Hallo Daniel,
es gibt eine gaaaaanz kurze, verwackelte 20-Sekunden-Sequenz von einer Probefahrt, die ich vor einem Monat auf einem kurzen Stückchen Pappe gemacht habe.

Zitat

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Hallo Gerd,
wow, ich bin schwer begeistert von dem was Du da machst! Bin mal gespannt, wie die Szene aussieht, wenn Du fertig bist. Aber das hier ist schon der Hammer! Ich würde mir sowas nicht zutrauen.

Ja das würde mir auch gefallen. Was mich etwas stört, ist das Rasselgeräusch der Kette.

Guten Morgen Gerd,

der Fahrradfahrer interessiert mich auch. Tolle Idee. Hoffentlich fährt der deine Fußgänger nicht über den Haufen.

Gruß

Tommy

Hallo Gerd,

der Radfahrer ist echt doll, das werde ich weiter beobachten. Wie doll ist das Nebengeräusch der Kette ?

Mit freundlichen Grüßen Manfred

Aber Hallo

Der Radfahrer ist aber echt ganz großes Kino. Allein wie die Bewegung der Beine ,das sieht sehr gut ,sehr gut aus.

Mfg Michael

Hallo Gerd,

das schaut ja super aus
Coole Idee

Und so verwackelt ist das doch gar nicht.
Vielen Dank fürs Zeigen.

Viele Grüße
Daniel

Hallo zsuammen,
... da guckt man mal ein paar Minuten nicht und dann so viele, so tolle Reaktionen. Danke dafür!

tja, also das mit dem Geräusch wird hoffentlich noch besser, wenn die "Asphaltdecke" drauf ist, jetzt ist ja alles offen und man hört die Kette folglich ungefiltert. Bei Loek auf der Anlage "De Hezelpoort" waren sie nicht laut, aber das war natürlich auch auf Ausstellungen und nicht zu Hause im stillen Kämmerlein.

Es ist eigentlich auch gar keine so große Kunst, das zu bauen, wenn man die Komponenten von Magnorail kauft. Da sind ja alle Teile drin und der Radfahrer, der bei mir zu sehen ist, war auch schon fertig montiert und lackiert. Der Aus der Anfangspackung muss von mir noch nachgearbeitet werden, weil er ein bisschen hakt und lackiert werden auch.

Hier ein Video von der Anlage, wo ich die Radfahrer zum ersten mal gesehen habe:

Servus, Gerd,

schon faszinierend, was es heutzutage alles schon für die MoBa gibt. Radende Radlfahrer!!! Und bei der Hezelpoort-Anlage würde ich auch Maulsperre bekommen. Und Stielaugen dazu!

Ciao, Frank

Hallo Gerd,

rost: rost: rost: - :heart: lichen Glückwunsch zum Geburtstag - rost: rost: rost: -

und alles Gute zum neuen Lebensjahr.

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

Hallo Gerd,
da schließe ich mich an und wünsche Dir alles Gute zum Geburtstag
Herzlichen Glückwunsch.
Lass Dich feiern

Viele Grüße
Daniel

Hallo Gerd,

von mir auch alles Gute zum Geburtstag!

Hallo zusammen
und danke für die Glückwünsche.

ich meine, mich erinnern zu können, dass mal einer nach einem Video von der Anlage gefragt hat, es gibt eine Aufnahme von vor einem Jahr, als der Hang unter dem Viadukt noch nicht komplett bepflanzt war. Das Video entstand aufgrund einer Idee Anlagen-übergreifender Züge, die aber irgendwie wieder eingeschlafen zu sein scheint...

Servus, Gerd,

auch meinerseits noch nachträglich Alles Gute zum Geburtstag und viel Glück und Erfolg für ein neues Lebens- und MoBa-Jahr. Ist mir doch durchgerutscht, aber ich war auch eher selten im Forum in den letzten Tagen.

An einem Punkt mag ich Dir dann doch etwas widersprechen. Die Idee der anlagenübergreifenden Züge sprich Stummi-Kursbuch (https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=26&t=182344) lebt noch. Gut, es ist niemand Neues mehr hinzugekommen. Und um manche Anlage, besonders im Süden, ist es da recht still geworden. Aber es existiert ein Kernnetz zwischen Schöppenstedt, Güntersbach, Mühlental, Bannewitz und Grainitz, wo nach wie vor regster Zugverkehr herrscht. Und in Güntersbach hat es sogar ein Bergwerk. Also eingeschlafen ist da noch nix. Und letztendlich lebt das Ganze auch vom Mitmachen. Also, Züge aus Sassenach sind nach wie vor willkommen.

Ciao, Frank

Hallo Frank,
vielen Dank für die Glückwünsche und für den Widerspruch. Irgendwie ist die Entwicklung da wohl an mir vorbeigegangen, scheinbar ist mein Lesezeichen auf die Seite abhanden gekommen, sonst hätte ich gemerkt, dass sich da noch was bewegt.

Guck ich mir gleich an

Vermutlich habe ich nur das Prinzip noch nicht ganz verinnerlicht...

Hallo zusammen,
das passiert, wenn man jahrelang plant und überlegt, ob man überhaupt und dann doch und erst mal was anderes und man sich schlussendlich doch entscheidet, es zu tun, dann aber eine falsche Entscheidung trifft:



Es sind nur 5 Minuten Arbeit und 20 Minuten Werkzeug zusammensuchen vorausgegangen sind 5 Jahre Überlegungen, ob das denn wirklich richtig ist und ob da nichts schief geht. Und natürlich geht es schief. Beim Umbau der 2275 zur EKW habe ich ein zu großes Trennblatt genommen, darüber hatte ich noch nachgedacht, mich dann aber doch falsch entschieden und so habe ich rechts (der erste Schnitt) jetzt die Weichenzunge und eine weitere Schiene angeschnitten und - weil billiges Werkzeug - einen viel zu breiten Schnitt (die Trennscheibe hat scheinbar auf der Halterung geeiert, was ich nicht gesehen habe)

Der zweite Schnitt links ist da schon wesentlich besser mit der kleinen Trennscheibe und exakter auf Maß gehalten. Der Rest war ein Klacks und zum Glück laufen die Fahrzeuge trotz der besch... Optik rechts fehlerfrei über die neue EKW

Also bei dem Hosenträger, den ich vor ca. 10 Jahren gebaut habe, hab ich weniger Fehler gemacht, aber das hat ja auch länger als 5 Minuten gedauert...

Hallo Gerd,

oh ja, das kenne ich Aber wenn alles gut rüberkommt, ist das ja in Ordnung. Ist zwar ärgerlich, aber das sieht ja auch nur jemand, der um die Stelle weiß, also nur Du

Viele Grüße
Daniel

Tja, wer kennt es nicht. So isch's halt... Wenigstens hat man es selbst gemacht und muss auf niemand sauer sein
Vlt. Kannst ja die Stellen verfüllen.

ja, an Verfüllen habe ich auch gedacht, bin aber noch nicht sicher, welche Termit-Mischung ich da aufbringen kann. Es ginge sicher mit Polystyrolbrei, den ich dann anschließend passend schleifen müsste...

Lieber wäre mir ein Stückchen Schiene, das ich außen ansetze. Was die Zungenschiene angeht: Die könnte man ja tauschen, aber macht man damit nicht mehr kaputt (Mechanik) ?

Und wenn ich mir das so ansehe: Eigentlich müsste man die äußeren Schienen tauschen, denn sie haben ja da, wo die Zungen anliegen sollen, eine dünnere Struktur

Die Zungenschiene konnte ich jedenfalls tauschen. Die Lücke werde ich versuchen, mit einem Stück Schiene zu schließen. Schließlich war die Idee beim Umbau, dass ich eine EKW habe als Hingucker, da kann man ja dann nicht weggucken

Au au au die Zunge ist doch bestimmt genietet. Da würde ich seeeeehr lange drüber nachdenken flaster:

... zu spät...
aber sie hält, also ich kann nicht feststellen, dass sie locker sitzt...

Moin Gerd!


Dein Bahnhofsgleisbild sieht saftig fantastisch aus! Da wird jemand ziemlich viel Spaß daran haben gelle?


Flauschigen noch, Fe lix

Hallo zusammen,
dem Tipp eines Forumanen folgend präsentiere ich eine Testreihe, denn gestern ist hier ein recht wackliges Stativ mit Ringlicht angekommen. Dass das so wacklig ist, ist eigentlich egal, weil ich auch ein vernünftiges Stativ besitze, aber bislang keine Kugeköpfe und Händyhalter, die bei diesem Billigteil mehrfach beigelegt waren. Daher bin ich bei einem Preis von unter 30 Euro auch mit dem Ergebnis zufrieden.

Hier mal eine Bildreihe:

Ohne Zusatzlicht:


Warmweiß:


Kaltweiß:


Weiß:


Und hier ein Videolink:

Gerade erst auf diese anlage gestossen. Gefällt mir super gut!
Eine frage:
Auf den fotos sieht man an den weichen die handantriebe. Gibt es schon elektrische weichenantriebe und welche?
Die frage deshalb weil ich bei mir immer noch im entscheidungsprozess bin.

Hubert

Hallo Hubert,
zuerst hatte ich die Märklin-Antriebe mit Unterflur-Mechaniksatz. Gefiel mir nicht, die Antriebe werde ich nur noch in Schattenbahnhöfen verwenden. Damit die Endkontakte nicht durchbrennen, sind da Varistoren eingelötet.

Dann habe ich mit den Conrad-Antrieben angefangen, die sichtbare Fläche auszurüsten. Aber das wird gerade abgebaut, denn ich verwende jetzt

Servos (S90) aus Fernost. Für unter einem Euro das Stück, die mit Arduino angesteuert werden sollen. Das Arduino-System soll dann mein Drucktasten-Stellwerk und die Fahrstraßen steuern.