🇩🇪 Ebrueck - Hafenbahnhof als Verbindung zwischen DR und DB -

#1501 von hohash , 21.11.2022 08:50

Zitat von BR dirk im Beitrag #1499
Hall Silvio,

Deine Anlage und die Bilder sind klasse. ...

Punkt. Ausrufezeichen!

PS: das Nachtfoto ist genial

#1502 von Claus B , 21.11.2022 12:39

Hallo Silvio,

Wieder einmal supi dupi Bilder - sehr gut - leider musste ich bei den Gleisplänen in Kombi mit den PC Programm etwas passen!

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

#1503 von silv1971 , 22.11.2022 13:40

Moin zusammen,

erst mal ein an Dirk (BR dirk) und Thomas (Xrot) in Ebrueck! Ich habe mich sehr über Eure Beiträge gefreut! Ebenso ein Dankeschön auch an Andreas und Claus für Eure lobenden Worte!

#1504 von silv1971 , 22.11.2022 20:00

N'abend zusammen,

damit der FDL bei Dunkelheit auch was sieht musste noch eine Stellpultbeleutung montiert werden.

So werden fehlerhafte Stellvorgänge durch Mangelbeleuchtung sicher vermieden.

#1505 von Claus B , 22.11.2022 20:18

Hallo Silvio,

datt sieht ja mann richtich geil aus !

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

#1506 von silv1971 , 22.11.2022 21:29

Hallo Claus,

und es sähe auf dem Foto noch besser aus, wenn ich mich nun endlich mal mit der Nachtfotografie beschäftigen würde. Das hatte ich mir schon letzten Winter vorgenommen, aber irgendwie im Sommer mangels Dunkelheit aus den Augen verloren.

#1507 von silv1971 , 23.11.2022 06:25

Moin zusammen,

auf dem letzten Foto waren sie schon zu sehen: die Lokkarten an der Vorderfront der Anlage. Für jeden Lokabstellplatz gibt es einen Kartenhalter. In diesem werden die entsprechenden Infokarten eingeklemmt. Diese enthalten die Digitalinformationen wie Adresse und Belegung der Funktionen F0 - F4 (bei manchen Loks bis F6).
Soll die Lok aus der Abstellung wieder in den Betriebseinsatz gehen, so kann ich direkt die Adresse der Karte entnehmen und in den Handregler eingeben. Damit entfällt das Nachschauen in meiner bisherigen Lokliste.
Außerdem werden die Karten auch an die Zugabstellröhren gesteckt, um überhaupt den Zug in der Röhre zu identifizieren.

Hier die Karten am BW:

Hier für die E-Lokabstellung im Personenbahnhof:

Das dazu passende Bild der Abstellgleise:

#1508 von SupmaKni , 23.11.2022 10:33

Hallo Silvio,
die Idee mit den Lokkarten am Anlagenrand ist gut gelöst.
Tolle Bilder, die Anlage ist einfach wunderbar, sieht auch nie überladen aus, auch wenn viel Betrieb herrscht.
Gruß Heiko

#1509 von silv1971 , 24.11.2022 06:27

Moin Heiko,

Zitat von SupmaKni im Beitrag #1508
Tolle Bilder, die Anlage ist einfach wunderbar

freut mich sehr wenns gefällt!

Zitat von SupmaKni im Beitrag #1508
sieht auch nie überladen aus, auch wenn viel Betrieb herrscht.

Durch die relativ geringe Anlagentiefe von 65cm wirken die Gleisanlagen nicht so breit (obwohl ziemlich alles mit Gleisen belegt ist). Verstärkt wird der optische Eindruck durch die Länge der Bahnhofsanlagen. Ebrueck ist bis zu den Einfahrweichen 6 Meter lang, bis zu den Einfahrsignalen 7 Meter. Und da ist der Personenbahnhofes nur halb dargestellt und endet rechts im sichtbaren Teil an der Kulissendurchfahrt.

Mir persönlich gefällt es, wenn nicht gleich alles auf einer Modellbahn zu sehen ist und auch die Züge während der Fahrt nur abschnittsweise zu sehen sind. Dass wird sowohl durch die Längenausdehnung als auch mit der relativ hohen Lage von 112cm Schienenoberkannte über Fussboden erreicht. Gerade bei der Bedienung im Sitzen ist die Gleisanlage genau in Augenhöhe. Und bei stehender Bedienung siehts so aus:

Also auch hier nicht die große Vogelperspektive. Eher Tiefflieger.

#1510 von silv1971 , 24.11.2022 19:50

Hallo zusammen,

neben den Lokkarten gibt es seit neuesten ein weiteres Helferlein. Und zwar fürs manuelle Entkuppeln .

Ich habe ja keine stationären Entkuppler verbaut. Zum einen ist eine Vielzahl von den Entkupplern erforderlich, da mit den aktuellen TT-Kupplungen keine Vorentkupplung mit anschließenden Schieben zum gewünschten Platz (zB Güterschuppen) möglich ist. Außerdem hakeln die Kupplungen auch beim Anheben von unten. Das passierte auch mit meinen selbstgedruckten Handentkuppler.

Nachdem hier im Forum über verschiedene Anwendungen mit Magneten berichtet wurde, habe ich mir einen neuen Entkuppler gebaut:

An einem Rundholzstück habe ich einen Magneten geklebt und so kann ich Wagen an jeder beliebigen Stelle entkupplen.

Nach einer farblichen Behandlung sieht der Entkuppelstab so aus:

Wie funktionierts?

Zwei gekpppelte Wagen:

Annäherung mit dem Magneten (Kupplungen noch geschlossen):

Bei weiterer Näherung öffnen sich die Kuppelhaken und die Wagen sind getrennt:

Gerade mit der Oberleitung ist der Entkuppelstab besser händelbar als der bisherige Handentkuppler.

#1511 von silv1971 , 27.11.2022 15:13

Hallo zusammen,

passend zum heutigen Datum ist die E+H-Lok mit zwei Schwerlastwagen und der ersten Kerze unterwegs.

Damit wünsche ich Euch einen schönen 1. Advent!

#1512 von silv1971 , 28.11.2022 16:40

Hallo zusammen,

heute hatte ich mal einen Zementzug mit der 246 010 der HVLE vor der Linse:

#1513 von hohash , 29.11.2022 12:35

Zitat von silv1971 im Beitrag #1512
Hallo zusammen,

heute hatte ich mal einen Zementzug mit der 246 010 der HVLE vor der Linse...

Da hast du ja genau zur richtigen Zeit mit der Kamera am Gleis gestanden...

#1514 von silv1971 , 29.11.2022 16:29

Hallo Andreas,

ein bisschen Glück muss man schon haben. Und ein wenig Insiderwissen über die Zugbewegungen ist auch hilfreich.

#1515 von silv1971 , 29.11.2022 18:42

.
.
.
Helden des Rangierdienstes

#1516 von silv1971 , 30.11.2022 07:34

Moin zusammen,

Ankunft eines Lumpensammlers genannten Nahgüterzuges. Geführt von einer G1206 mit der Nummer 275 805 von der "locomotives pool gmbh".

Die V60 auf dem Nebengleis wartet schon auf das Abspannen, damit sie den Zug umrangieren und den Gütergleisen zuführen kann.

#1517 von silv1971 , 30.11.2022 17:38

Hallo zusammen,

im Personenbahnhof war gleichzeitig noch eine 218 mit Silberlingen zu bewundern.

#1518 von Andreas_1967 , 30.11.2022 23:15

Hallo Silvio,

an deiner Anlage kann man sich einfach nicht sattsehen.
Immer wieder neue Motive, einfach Klasse.

Ich wünschte, ich wäre auch mal so weit...
Mich fasziniert auch jedes Mal deine Oberleitung und in welcher Geschwindigkeit Du sie aufgebaut hast.
Mach weiter so.

#1519 von silv1971 , 01.12.2022 07:58

.
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Danke Andreas!!

#1520 von NFlo , 01.12.2022 20:14

Servus Silvio,

hab schon lange kein Lebenszeichen in Ebrueck abgegeben - aber immer fleissig mitgelesen trotz Moba-Pause . Bin immer wieder begeistert welche Foto-Perspektiven du findest

Lg Flo

#1521 von silv1971 , 02.12.2022 07:27

Moin Flo,

es freut mich sehr, dass Du Stammleser in Ebrueck geblieben bist.

Zitat von NFlo im Beitrag #1520
Bin immer wieder begeistert welche Foto-Perspektiven du findest

Dann wird Dir (und auch allen anderen Mitlesern) hoffentlich dieser Foto-Standpunkt auch gefallen:

Warten auf das Schließen der Klappbrücke im Hafen.

#1522 von Railstefan , 02.12.2022 14:50

Hallo Silvio,

Zitat von silv1971 im Beitrag #1512
Hallo zusammen,

heute hatte ich mal einen Zementzug mit der 246 010 der HVLE vor der Linse:

es scheinen aktuell diverse Bautätigkeiten auf den verschiedenen Anlagen vorzuliegen:
- bei dir der obige Zementzug
- auf unserer US-Anlage die amerikanische Version davon mit entsprechend den dortigen Gepflogenheiten ein paar Wagen mehr = über 100 Stück

guckst du hier: https://www.youtube.com/watch?v=fjxZyxmiKqg&t=4s

Gruß
Railstefan

#1523 von silv1971 , 02.12.2022 15:18

Moin Stefan,

Zitat von Railstefan im Beitrag #1522
auf unserer US-Anlage die amerikanische Version davon mit entsprechend den dortigen Gepflogenheiten ein paar Wagen mehr = über 100 Stück

vielen Dank für das Video.

Da sind schon andere Dimensionen möglich als auf einer Heimanlage. Respekt

Der Zementzug in Ebrueck stellt das für alle Züge aktuelle Maximum an Zuglänge von 1 Meter dar. Ich muss demnächst mal wieder im Baumarkt vorbei und neue Kabelkanäle holen. Zum einen brauche ich ein wenig mehr Abstellkapazitäten und zum zweiten werden die neuen dann die Länge von 1,50 Metern haben. Damit kann ich dann auch längere Güterzüge fahren, die auch noch in die beiden Gütergleise in Ebrueck passen. Aber dann ist auch Schluß in Sachen Länge, da ich auf beiden Seiten keine längeren Zugröhren andocken kann. Aber eine Zuglängenerhöhung um 50% hat doch auch was.

PS: 100 (Zement-) Wagen könnte ich in Ebrueck auch unterbringen: die kuzen 2-achser haben eine LüP von 72mm, Kupplungsspiel eingerechnet 75mm. 75mm x 100 Wagen = 7500 mm = 7,50 m Zuglänge.

Das würde genau in Ebrueck von einem zum anderen Ende einmal rumpassen. Um auch eine Lok davorzukriegen brauche ich dann aber die längeren Kassetten.

Allerdings ist auch dann nix mehr mit fahren.

#1524 von silv1971 , 03.12.2022 06:27

Moin zusammen,

und wieder mal ist es Zeit für ein neues Monatsbild. November 2022

#1525 von silv1971 , 04.12.2022 07:07

Moin zusammen,

am frühen Morgen ist schon der Lichterzug unterwegs.

Damit wünsche ich Euch einen schönen 2. Advent!

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