Hallo liebe Stummigemeinde,
ich habe eine V160 026, welche schon seit einiger Zeit recht langsam unterwegs ist. Eine Reinigung bzw. neue Bürsten haben keine Besserung gebracht. Auffällig war auch, dass es aus dem Motor leicht rauchte, was aber nur zu sehen war, wenn die Lok auf war.
Jetzt habe ich mal die Teile einzeln getauscht und konnte den Anker als Verursacher ausmachen. An die Experten von Euch: was ist mit dem Ding los bzw. ist er noch reparabel oder reif für die Tonne?
Vielen Dank an alle.
Viele Grüsse,
Andreas

Moin Andreas,

auf deinem letzten Bild vom Anker sind nur 2 der 5 Kollektorspalten zu sehen, die nicht ganz frei von Bürstenabrieb zu sein scheinen. Wenn das bei den 3 anderen auch so wäre, ist der Fall klar; das muss dann rauchen!

Moin Andi,

an jedem Lötpunkt müssen zwei Drähte sein. Falls nicht muss in der Nähe das lose Ende sein. Normalerweise kann man das wieder anlöten. Wenn nicht: neuer Läufer.

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Hallo KFS und Stephan-Alexander,
vielen Dank für Eure Antworten, beides trifft zu, wieder was gelernt.
Die Spalten lassen sich reinigen aber an einem Lötpunkt fehlt ein Draht. Ich löte zwar aber das ist mir zu diffizil, da ich den Draht auf Anhieb nicht sehe.
Gibt es denn Unterschiede zwischen den Ankern von Märklin (abseits davon, dass es welche mit sieben und acht Zähnen gibt - das hier ist einer mit sieben)?
Viele Grüsse,
Andreas

Moin Andreas,

ich habe diese Lok auch. Das "Grundmodell" ist die Art-Nr. 37744.
Der passende Anker hat die Ersatzteilnummer: E386820.
Ist bei Märklin für 25 Euro lieferbar.

Da kannst Du nicht viel mit falsch machen.....

Moin Andreas,

Zitat

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Gibt es denn Unterschiede zwischen den Ankern von Märklin (abseits davon, dass es welche mit sieben und acht Zähnen gibt - das hier ist einer mit sieben)?

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ja, die gibt es. Einen Auszug verschiedener Läufer und Motoren findest Du auf meinen Ankerseiten.

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Hallo Sven,
vielen Dank für die Artikelnummer. Wenn ich das richtig sehe ist der Anker identisch mit dem, der dem 60760/60941-Set beiliegt. Die Ausgeschlachteten bekommt man neu doch etwas günstiger. (-:

Hallo Stephan-Alexander,
vielen Dank für den Link zu Deiner Seite. Ich hatte mich konkret über die Unterschiede zwischen dem DDCM1 und DDCM3 gewundert und es scheint der Achsdurchmesser hinten zu sein. Wieder etwas gelernt für die Ersatzteilbevorratung.

Viele Grüsse,
Andreas