Guten Abend,

Zitat von Max_S im Beitrag #24

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Dachte immer das Datum wäre die nächste, bis ich vor ein paar Tagen "bei der großen Bahn" einen ICE mit 22er-Datum gesehen hab. Der hat ja hoffentlich nicht 1 Jahr überzogen....

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Ja ich häng immer noch im Entscheidungsprozess^^
War schon ziemlich nah am Zuschlagen bei LS 472012 (einer der neuen Sitzwagen, 1./2. Klasse, neues Logo). Schicke Wagen, passen wohl auch halbwegs zum Zug, und sind vermutlich bald vergriffen.

Hab dann bei reisezugwagen.eu gesehen, dass der Wagen Revisionsdatum 1985 haben. Das passt dann ja eher mäßig
http://www.reisezugwagen.eu/wp-content/u...012_Detail1.jpg

Also mal schauen was ich jetzt mach, ob ich rausfinden kann ob ich bei den Liegewagen (LS 47326) ähnlich daneben schieße mit dem Datum, oder andere Sitzwagen suchen geh damit das alles einheitlich ist (oder zumindest nicht 10 Jahre auseinander). Klar, ist jetzt nicht total wichtig, aber wär halt cool wenn sowas passt :)
Sonst hätt ich denen den Vorzug vor die Liegewagen gegeben.

Bin nebenbei auch noch so mir-nichts-dir-nichts bei ebay über LSM 47324 gestolpert, die sehen genauso aus wie das andere Liegewagenset, sind angeblich EP V aber mit 94er Revisionsdatum (nah an der 93 meiner EP IV Schlafwagen). Dafür ein höheres/schmaleres Dach, wenn man schaut wo blau endet und dunkelgrau anfängt. Die Verwirrung ist also einmal mehr perfekt :|

Hallo Max

Zitat von Max_S im Beitrag #27

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LS 472012 (einer der neuen Sitzwagen, 1./2. Klasse, neues Logo). Schicke Wagen, passen wohl auch halbwegs zum Zug, und sind vermutlich bald vergriffen.Hab dann bei reisezugwagen.eu gesehen, dass der Wagen Revisionsdatum 1985 haben. Das passt dann ja eher mäßig http://www.reisezugwagen.eu/wp-content/u...012_Detail1.jpg

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Hab zugeschlagen, der ABM 1./2. Klasse mit modernem Logo ist in die Sammlung eingezogen.
Hab ihn hier im Forum auch vorgestellt:
Mein letzter NEU Kauf... (Diskussion unerwünscht) (73)

Scheint tatsächlich beliebt zu sein, der Händler hatte noch 2 Stück, am Ende von meinem Kaufprozess waren beide Weg (nein ich hab nicht 2 gekauft). Ich finde ja LSM könnte bei über 80€ für so einen Wagen gern Beleuchtung verbauen, aber...scheinen ja auch so wegzugehen wie sonstwas.
Über die Rev. sehe ich erstmal hinweg. Iiiiiiirgendwann findet sich vlt eine andere Lösung und der Wagen kriegt seinen eigenen Schnellzug.
Was mir noch aufgefallen ist: Weiß jemand was hinter den Sitzfarben steckt? Äußere abteile rot innere grün, ist das Raucher/Nichtraucher? Die Klassen werden ja eher "sektional" aufgeteilt sein, nicht "2x1. Klasse, dann 2., dann wieder 1."

Zitat von Max_S im Beitrag #29

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Was mir noch aufgefallen ist: Weiß jemand was hinter den Sitzfarben steckt? Äußere abteile rot innere grün, ist das Raucher/Nichtraucher?

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Ich hab den "Zwischenstand" mal abbilden wollen, entschuldigt die Qualität vom Handyfoto ich reiche morgen ein besseres nach^^
Das ganze misst derzeit 149cm, (mindestens) zwei Wagen sollen noch kommen und der Speisewagen ist ein Wackelkandidat.
Und ja der Zug steht fürs Foto aufm Schrank weil er 2x so lang ist wie meine Vitrine und ich sowas sonst nirgendwo parken kann XD

Hallo Max

Das kommt gut!

Deine Vorstellung des Wagens (Mein letzter NEU Kauf... (Diskussion unerwünscht) (73)) würde sehr gut in diesen Thread passen: LS Models SBB UIC-X - Neuauflage Einzelwagen

Da braucht es Beiträge - und deiner passt natürlich wunderbar und ist so schön ausführlich!

Weil bei den Vorstellungen kann man nicht antworten…

Ich schreibe dir dann dort, dass die „dünne Leitung am Wagenende“ ist das 1000V Kabel (auch Heizleitung genannt). Alle Luftleitungen/-schläuche liegen zwischen den Puffern.

Gratuliere dir zum Zug - das kommt gut!