Hallo Gemeinde!
Ich habe neben neuen auch gebrauchte C-Gleise. Zurzeit bin ich Teppichbahner. Bei den gebrauchten C-Gleise brechen die Verbinder weg! Ich habe die Vermutung, dass die C-Gleise in der Sonne lagen und dadurch spröde werden. Weiterhin haben sich die Gleise auch leicht verfärbt, was meine Theorie untermauern würde!
Habt Ihr auch schon solche Erfahrungen gemacht?
Foto anbei.
Euer 69er

Servus,

schau mal auf das Produktionsdatum auf der Unterseite der Gleise, so gegen Ende des letzten bzw. Beginn dieses Jahrtausends wurde bei Märklin ein Kunststoff verwendet der zu sog. "Bröselgleisen" geführt hat. Schau mal im www nach.

Hallo 69er,

schau doch mal nach aus welchem Jahr die Gleise sind.

Schätze mal 1996 - 200X, wobei X irgend etwas zwischen und "0" und "2" ggfs auch noch "4".

Märklin hat dann den Kunststoff geändert. Luran, da werden auch Autostoßstangen hergestellt.

Die Luran oder ASA Gleise habe auch nur 3 Ziffern, nicht mehr 24XXX.

Diese Diskussionen gibt es schon über 10 Jahre und jeden Monat berichtet einer über das Phänomen.

Betriebswirtschaftlich ein "Totalverlust".

Bei mir waren das einige tausend DM (ja noch richtiges Geld).

Deshalb Obacht beim Gebrauchtkauf.
Da wird einem gerne so etwas angedreht.
Kenne mich da leider aus.... .

Hallo Beschwa,

95% meiner Bröselgleise waren Neuware. Alles damals beim Händler "frisch" gekauft.

Das "bröseln." war ja auch nicht sofort da.

Es gibt auch Chargen, die Brösel bis heute nicht. Bei mir besonders 24224, warum auch immer.

Mit dem " Knacktest" kann man das testen. Gleis leicht verdrehen. Wenn es knackt ist das Gleis zum bröseln bereit.

Zitat

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Deshalb Obacht beim Gebrauchtkauf.
Da wird einem gerne so etwas angedreht.
Kenne mich da leider aus.... .

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