Ich bin gerade am Überlegen, mit eine 50er mit Kabinentender zu kaufen. Nun bin ich auf die beiden Loks mit den Artikelnummern 37841 und 37842 gestoßen, und frage mich nun, wo der Unterschid zwischen den beiden Loks liegt

Kann mir da einer von euch helfen???


Dankeschöööööööön!

Hallo Conny,

ich bin zwar auch kein Märklinkenner, aber ich denke der größte unterschied ist die Bedruckung.

37841 ist eine BR 50 in der Epoche IV Ausführung mit der Nummer 051 761-5.

37842 ist eine BR 50 in der Epoche III Ausführung mit der Nummer 50 1924.
Es ist eine Eurotrain Sonderserie aus dem Jahre 2004.

Vielleicht hilft dir das weiter.

Mit freundlichen Grüßen

Christoph

Wie Christoph schon schrieb, ist der einzige Unterschied die Bedruckung der Betriebsnummer und der damit verbundene Epochenwechsel. Wie die 37841 hat auch die 37842 eine Telex-Kupplung am Tender.

Wenn die Epoche egal ist, einfach die günstigere nehmen....

MfG Jürgen (alias katzenjogi)

Hmmm... Ansonsten sind das quasi identische Loks ???? Warum ist dann in der Bucht die 37841 im Schnitt 100,- € teurer ???

Angebot und Nachfrage?

Nein im Ernst, viele denken wohl, daß die 37842 eine Variante der 37840 sein könnte, also eine BR 50 mit Kabinentender in Epoche III und ohne Telex-Kupplung.

Außerdem denke ich mal, daß die Mehrheit der eBay-Käufer vermutlich nicht mal wissen, daß es die 37842 gibt und wenn diese dann so wie ich schlicht nach Artikelnummern suchen und nicht nach Baureihen, wird so eine BR 50 Epoche III mit Telexkupplung schnell übersehen.

Ich hatte vor meiner Epochenumstellung eine 37842 und die Lok hatte sehr gute Fahreigenschaften, soweit ich mich erinnern kann, auch noch einen Dekoder mit Mäuseklavier, aber garantieren kann ich dies nicht...

Also die letzten digitalen BR 50 mit Kabinentender von Märklin waren:

37840 BR 50 Epoche III ohne Telex
37841 BR 50 Epoche IV mit Telex
37842 BR 50 Epoche III mit Telex und anderer Betriebsnummer als 37840

Meines Wissens alle mit identischem Antrieb, Motor und Dekoder....

MfG Jürgen (alias katzenjogi)

Hallo,

Zitat von conny

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Hmmm... Ansonsten sind das quasi identische Loks ???? Warum ist dann in der Bucht die 37841 im Schnitt 100,- € teurer ???

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einen Preisunterschied von "im Schnitt 100,-" konnte ich bisher nicht feststellen.

Allerdings ist die 37842 wohl mal von Märklin zu "Sonderkonditionen" angeboten worden ... sowas senkt den Preis.
Außerdem gibt es nun zwei Versionen in Ep.III und nur eine in Ep.IV, letztere ist also wahrscheinlich auch seltener auf dem Markt. Zumal ja auch viele Ep.III-Bahner erst die 37840 gekauft haben, und dann nicht bereit sind, für eine zweite Betriebsnummer den Preis zu zahlen, den die Ep.IV-Bahner für "ihre" Ausführung zahlen.

Ist natürlich alles Spekulation meinerseits, aber für mich eine Erklärung.

Viele Grüße, Bodo

Zitat von Eisenring Christoph

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37841 ist eine BR 50 in der Epoche IV Ausführung mit der Nummer 051 761-5.

37842 ist eine BR 50 in der Epoche III Ausführung mit der Nummer 50 1924.

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Im übrigen hat die 37842 wie die 37841 als digitale Adresse #51 werksvoreingestellt.

Ein Schelm, wer böses dabei denkt.....

MfG Jürgen (alias katzenjogi)

Hallo Jürgen,

in Ep. IV wurde die 50 1924 doch zur 051 924, wenn die das überhaupt erreicht hat.

Wolfgang

Jetzt muß ich auch noch mal kurz wegen der 37840 nerven: Kann das sein, dass die 37840 etwas detailreicher ist? Zumindest hat sie auf den Bildern, die ich gesehen habe, am Tender Griffstangen aus Metall, was ganz schon ausssieht.. Hat die auch einen "richtigen" Digitaldekoder", oder ist es ein Delta, der in der Lok verbaut wurde?

Hallo, 37840 hat den gleichen Antrieb und Decoder wie 37841 und 37842, die Delta Version hätte die Artikelnummer 33840 (von den anderen beiden gibt es nur die Digitalversionen).

Die Griffstangen am Aufstieg zur Kabine am Tender sind bei allen drei Loks aus Metall. Bei 37840/33840 sind sie blank ausgeführt (also silbern glänzend), bei 37841 und 37842 sind sie mattschwarz lackiert.

Da hast Du doch tatsächlich noch einen Unterschied zwischen den dreien gefunden (jetzt außer Epoche, Betriebsnummer und ob mit oder ohne Telex )


Wie gesagt, technisch vom Motor und Antrieb und Dekoder sind die drei Artikelnummern identisch, da kann man sich also die raussuchen, die entweder am günstigsten ist, die einem am besten in die eigene Epoche passt, die einem optisch am besten gefällt, oder man sucht sich die Lok mit oder ohne Telex aus....

Das nenn ich mal Produkttiefe.....

MfG Jürgen (alias katzenjogi)

Danke dir/euch !

guten morgen zusammen

jetzt habe ich auch noch eine Frage zu den 50ern:

Es gibt eine 50er mit BW Anschrift Emden
welche Artikelnummer ist das??

Datum der Anfrage: 31.12.2007
letztendlich gekauft: 16.11.2008

So schnell kann´s manchmal gehen

Hallo Conny,
welche hast Du denn jetzt gekauft??
Ich bin mit meiner BR 50 Kab. tender (Art.37842) sehr zufrieden. Vor allem gefallen mir die durchbrochenen Vorlaufräder im Speichendesign, was die 37840/37841 nicht haben (ein Detail am Rande)
Gruss
Frank

Ich habe mir die 37840 gekauft. 179,00 € ladenneu und originalverpackt. Mal gucken, vielleicht wechsel ich die vorderen Räder auch noch aus. Geplant war es zuerst, aber inzwischen bin ich mir da gar nicht mehr so sicher. Na ja, ich werde mir das Teil Ende der Woche mal angucken. Freue mich auf jeden Fall schon drauf (war ja auch LANGE und gut überlegt)

also ich hab die 37840er.. gebraucht letztes Jahr für 150 € gekauft. Kein Vergleich zur alten Ausführung 3615 ( Wanne) im Detailierungsgrad. und eigentlich brauch ich Telex nur bei Rangierern