Moin Modellbahner!

Nachdem ich meine Wageninnenbeleuchtungen digital schaltbar gemacht habe, mache ich mir über weitere Anwendungen der Schaltdecoder Gedanken!
Ich habe auf meiner Platte einige Feuerwehren, Notfallwagen und Polizeiautos und andere kleine Gimmiks, die ich mit normalen Schaltpulten schalte!
Wäre da nicht ein ideales Einsatzgebiet für Schaltdecoder? Statt vieler Schaltpulte einfach mit der Märklin 6021 alle elektrischen Ausstattungen der Platte steuern?
Sicher ist diese Idee nicht neu!
Hat da schon jemand Erfahrungen? Ich hab da an 2 getrennte Stromkreise für Fahrbetrieb und nd Steuerung der Anlagendeko gedacht!

Hallo Jens(?),

natürlich geht das. Spart dann auch einiges an Kabel ein. Dabei solltest Du berücksichtigen, ob die einzelnen Schaltungen, z. B. Blinkschaltung oder Leuchtmittel den Digitalstrom schadlos verarbeiten können.

Ausrufezeichen solltest Du auch einige einsparen. Meistens reicht ein einfacher Punkt am Satzende. Dann vielleicht noch ein kleiner Gruß am Schluß - macht gleich einen besseren Eindruck.

Moin
Ich habe das mal unter dem Stichwort „Decoder Recycling“ beschrieben.
Dezentral angebrachte Aktionsinseln (z.B. per Arduino zum Leben erweckt), können über Decoder per CS2 oder CS3 oder 6021 ein und ausgeschaltet werden.
Man spart dort die Zuleitung vom Steuerstand zum Aktionspunkt und den Schalter/Taster ein.

Auf der anderen Seite habe ich die von Dir beschriebenen Gimmicks mit Licht und Ton versehen und steuere sie über Arduinos. Z.B. läuten alle 60 bis 90 Minuten die Glocken, oder es brennt …
Diese Aktionen müssen dann nicht explizit mehr eingeschaltet werden. DS läuft im Hintergrund ab. Wenn ich das nicht will schalte ich sie an der Arduinosteuerung eben aus.

Zitat von Br44jens im Beitrag #1

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Moin Modellbahner!


Ich habe auf meiner Platte einige Feuerwehren, Notfallwagen und Polizeiautos und andere kleine Gimmiks, die ich mit normalen Schaltpulten schalte!
Wäre da nicht ein ideales Einsatzgebiet für Schaltdecoder?

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Moin, (ganz ohne "!")
ich freue mich über Eure Beiträge zum Thema. Hätte mich auch gewundert, wenn ich der Erste gewesen wäre, der auf diese Idee gekommen ist.
Eine kleine Frage hätte ich noch!
Ich würde 2 getrennte Stromkreise installieren mit 2 getrennten Steuergeräten! Ist das sinnvoll oder wäre eine gemeinsame Märklin 6021 durchaus in der Lage, das zu leisten? Vor meiner 6021 ist ein 60w Trafo geschaltet!
Sollten Kondensatoren angeschlossen werden, um Flackern zu verhindern?
Gruß
Jens

Zitat von Meteor im Beitrag #2

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Dann vielleicht noch ein kleiner Gruß am Schluß - macht gleich einen besseren Eindruck.

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Moin

hier zum Recycling von Decodern.

RE: Decoder Recycling - Fernschalter

Die "Belastung" des Digitalstromkreises findet bei dieser Lösung nur statt, solange der Knopf gedrückt wird. Der Decoder fühlt sich angesprochen, schaltet das bistabile Relais um und ist dann ruhig.
Die vom bistabilen Relais eingeschalteten Aktionen beziehen ihren eigenen Strom und belasten den Fahrstromkreis nicht.
Also muss keine zweite CU 6021 her. Sie macht nur dann einen Sinn, wenn Du die Decoder für die Aktionen ganz auf einem eigenen Steuerpult bedienen willst. Dann bleibt die erste CU 6021 für den Fahrstrom ganz bei der eingestellten Lok und über die zweite kannst Du schalten und walten, ohne die Lok beim Fahren im Stich zu lassen.
Das bedeutet aber, dass Du einen kompletten zweiten "Fahrstromkreis" von der zweiten CU auf der Anlage verlegen musst. Der Charme, ohne zusätzlichen Stromkreis die Signale in die Anlage zu schicken, ist dahin. Immerhin sparst Du Dir separate zwei Leitungen vom Steuerstand zu jeder Aktion.

Es hat eben alles zwei Seiten.
Rein gefühlsmäßig bin ch im Moment bei der 2 kreis Variante und würde die 2 Kabel die in Kauf nehmen. Die müssen ja nicht zu jedem Verbraucher einzeln gelegt werden.
Naja, ist eh noch Zukunftsmusik, weil ja auch nicht so ganz billig.
Nebenbei bemerkt finde ich den günstige Tams Funktionsdecoder schon sehr beeindruckend, was der so alles kann! Schalten, blinken und dimmen. Nicht schlecht.
Ich baue erst einmal einen VW Bus auf digitale Beleuchtung, mit Blinker und Warnblinker. Ich bin echt gespannt, wie das funktioniert und ob es mich überzeugt.
Gruß und schönen Sonntag
Jens

Moin Modellbahnfreunde!
Ich habe heute meinen digitalisierten VW Bus auf die Anlage gestellt! Gesteuert werden Licht an/aus, Blinker links/rechts, Warnblinker. Macht sich wirklich recht gut, nur die Blinkfrequenz könnte vt. etwas höher sein.
Der Nachteil der Digitalisierung mit Steuerung über die Märklin 6021 ist sicher, dass man bei jedem Neustart alle Verbraucher erst definitiv wieder ansprechen muss! Das ist schon lästig!
Gruß
Jens