Das Biest ist bei mir eingezogen und steht vorerst allein in der Vitrine.
Nun ist die Frage...was hängt man dran? Von Roco gibt es ein Set zweiachsiger Güterwagen extra für die Lok, welches mich aber eher mäßig überzeugt.
Die überlebende Schwesterlok zieht im Museumsdienst allerlei Personenwagen.

Aber da ich sicher nicht der einzige hier bin mit der Lok im Fuhrpark frag ich einfach mal die anderen hier im Forum die das Ding haben: Was für Züge habt ihr drangehängt?

Max

In den 1950er und 1960er führten die AE 8/14 auch schwere Schnellzüge über den Gotthard.

Hier der Zugbildungsplan für den Holland-Italien-Express 1960 für den Streckenabschnitt Luzern - Chiasso. Zugegebenermaßen etwas lang für die typische Modellbahn. Auch nicht einfach bei der Auswahl der entsprechenden Wagentypen, die gibt es zum großen Teil nicht als Modell.

Ansonsten auch Inlands-Schnellzüge nach Belieben aus alten Stahlwagen (Roco, Fleischmann), Leichtstahlwagen (Liliput, Märklin) und Einheitswagen (Liliput, Roco).

Wagen für Güterzüge: gedeckte Güterwagen K2 (Liliput), K3 (Märklin, Piko, Roco), K4 (Roco), L6 und L7 (Piko), italienische Spitzdachwagen (Märklin, Piko), Ganzzüge aus italienischen Kühlwagen.

Der Möglichkeiten gibt es viele
Heinrich

Moin , Max

bei mir zieht diese SBB Lok Ae 8/14 lange Kohlezüge. Wie hier in Wikipedia ab 1940 beschrieben: https://de.wikipedia.org/wiki/Transit_du...40%E2%80%931945

Da wurden auch nach dem II. WK täglich bis zu 26 Kohlezüge nach Italien transportiert, das waren 50 - 60 Wagen zu je 15 to Kohle. Dabei können Kohlewagen aus D, CH, I, F etc. verwendet werden, die unsere Modellbahnindustrie in reichlicher Anzahl gefertigt hat. Die Ae 8/14 hat dabei dann wohl auch Güterzüge von den SBB Krokodilen übernommen, die diese Kohlezüge von 1940 - 1960 gezogen und über den Gotthardt geschleppt hatten.

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Hallo Max

Alle möglichen Güterzüge der Epoche IV kannst du vom Ungetüm ziehen lassen. Die waren damals noch bunt gemischt, keine langweiligen Blockzüge von heute. Kühlwagenzüge würden auch passen (Modelle: Brawa) - die waren damals am Gotthard häufig. Auch geschlossene Güterwagen der Gattung G waren damals noch in grosser Zahl im Einsatz. Es sind wohl bei Güterwagen der Epoche IV vom Vorbild her kaum Grenzen gesetzt.

Lass dich nicht unnötig einschränken - die Lok zog in ihrer Blütezeit so ziemlich alles am Gotthard.

Viel Vergnügen mit deiner Ae 8/14 wünscht

ETR

Hallo Max, hallo zusammen

Zitat von Heinrich Hanke im Beitrag #2

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In den 1950er und 1960er führten die AE 8/14 auch schwere Schnellzüge über den Gotthard
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Der Möglichkeiten gibt es viele
Heinrich

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Ok also ich merke, Güterzüge kann ich ziemlich bunt würfeln solange ich ungefähr auf den Einstell-Zeitpunkt achte.

Personenzüge...ich hatte schon mit dem Gedanken gespielt, ehrlich gesagt ging mein Denken in Richtung EW2 (etwa Roco 74560, wird wie die Lok als EP4 ausgewiesen)), nicht nur als zeitgenössischer Zug sondern auch wie die überlebende 8/14 im Museumsdienst:

Quelle: https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~e...-mit-einem.html

Aber ich merke schon, für zeitgenössische Personenzüge wird die Sache deutlich aufwendiger^^

Zitat von 11652 im Beitrag #5

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Das Thema würde auch sehr gut in "Vorbildgerechte Modellbahn" passen

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Zitat von 11652 im Beitrag #5

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NS D (Stalen DV, Artitec/ACME 55166)

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Hallo Max

Die 11851 fuhr ab 1961 so wie sie Roco nachgebildet hat (das genaue Rev Datum kenne ich nicht…). Hier bei Roco gibt es eine gute Zusammenfassung: https://www.roco.cc/de/product/245106-Ae...1/products.html

Du hast „Plan D“ der NS gefunden, die passen auch (in Ep. III) - für frühe Ep. III sogar noch im speziellen NS-Türkis!
Die Stalen D/DV waren Gepäckwagen, aktuell gibt es bei Artitec „nur“ D, die längeren DV sind gerade ausverkauft: https://www.artitecshop.com/de/eisenbahn...d-gepaeckwagen/
Doch auch das ACME Set 55166 enthält einen Artitec -Wagen und ist ab und an noch zu bekommen ( mein Wagen stammt daraus, sie fuhren auch noch in Ep. IV über den Gotthard für die von Heinrich erwähnten und mit den heutigen Tierschutzvorschriften unvorstellbaren Kükentransporten NL - IT.

EW II gehen aber eigentlich nicht, dann denn besser Güterwagen.

Wenn du auf deiner Anlage eine Brückenbelastungsprobe simulierst, brauchst du gar nichts anzuhängen... (kleiner Morgenscherz, sorry):



Und bei dieser Doppeltraktion waren Flach-/Rungenwagen mit Stahlträgern die Last:



PS. Eigene Bilder von 1976.

Zitat von Sabello im Beitrag #8

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Wenn du auf deiner Anlage eine Brückenbelastungsprobe simulierst, brauchst du gar nichts anzuhängen... (kleiner Morgenscherz, sorry):

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Salü

Oder sonst ein kleines Beispiel von mir von meiner Teppichbahn an Weihnachten 2020