Hallöle,

wird jetzt als Neuheit angekündigt.

Uhlenbrock Intellibox 2neo 65150

Neu:
Die Intellibox 2neo verfügt jetzt auch über ein eingebautes WLan-Modul.
Damit kann die Modellbahn auch über Handy oder Tablet mit fast allen gängigen Apps gesteuert werden.
Das Datenformat "mfx" ist jetzt integriert und das ABC-Bremssystem kann verwendet werden.

Hat das Vorteile ?
Was macht sie damit besser/schlechter als andere Steuerungen ?

Gruß
Doktor Fäustchen

PS: Bei MSL ist sie "Vorbestellbar", hat aber auch einen (wie ich finde) stolzen Preis.

Das:
Die Intellibox 2neo verfügt jetzt auch über ein eingebautes WLan-Modul.
Damit kann die Modellbahn auch über Handy oder Tablet mit fast allen gängigen Apps gesteuert werden.
Das Datenformat "mfx" ist jetzt integriert und das ABC-Bremssystem kann verwendet werden.

Zitat von Doktor Fäustchen im Beitrag #1

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Hallöle,

wird jetzt als Neuheit angekündigt.

Uhlenbrock Intellibox 2neo 65150

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Stimmt! Ich verfolge die „Neo“ auch und hätte mir gewünscht, das sie im Mai lieferbar wäre.

Schauen wir mal wann sie denn lieferbar wird.

Zitat von Michael Knop im Beitrag #3

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Zitat von Doktor Fäustchen im Beitrag #1

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Hallöle,

wird jetzt als Neuheit angekündigt.

Uhlenbrock Intellibox 2neo 65150

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Hi zusammen,

die Ankündigung ist NICHT neu - schon im Februar gab es die Meldung über die IB2 NEO.


Viele Grüße, Michael

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Hallo !

Was macht sie besser ?
Die Box hat Datenformat und W - Lan aufgeschlossen . Jetzt kommt es darauf an wie stabil sie ist .

In eigener Sache ein Wunsch . Ob es für die IB II ein Upgrad gibt für mfx ? Und einen W-Lan Adapter ? Und Railcom ?
Wäre schade um die alten Dinger . Habe zum Zeitpunkt diesem Schhreiben noch nicht recherchiert .
Schade das man keinen Preis auf der Hompage sieht .
Wenn es soweit ist werden viele ältere I-Boxen im Web angeboten werden . Das wird für DCC -Fahrer auf kleinen Anlagen freuen .

Zitat von Dreispur im Beitrag #6

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Schade das man keinen Preis auf der Hompage sieht

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Braucht man wirklich eine neue IB wenn man eine IB II hat?

Zitat von X2000 im Beitrag #8

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Braucht man wirklich eine neue IB wenn man eine IB II hat?

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Hi,

Wer nur die IB II um die mfx Funktionalitaet ergaenzen will
nehme das mfu-Modul
https://www.uhlenbrock.de/de_DE/produkte...0004.0.I005AB42

Wer einen WLAN Adapter sucht nehme das WLAN Modul #63860

Bei all den externen Modulen bitte den Strombedarf beachten und ggf eine externe Stromeinspeisung mit einplanen.

Ich persoenlich tendiere dazu eine IB II neo zu erwerben und der 10 Jahre alten IB II kuenftig die Rolle einer IB Command zuzuweisen.

Zitat von brettsh im Beitrag #10

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Wer nur die IB II um die mfx Funktionalitaet ergaenzen will
nehme das mfu-Modul
https://www.uhlenbrock.de/de_DE/produkte...0004.0.I005AB42

Wer einen WLAN Adapter sucht nehme das WLAN Modul #63860

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Hallo zusammen

…wohl immer noch nicht. Auf das mfu Modul warte ich schon „sehnlichst“. Doch kommt parallel die Thematik auf, „halt“ die wenigen mfx Loks, die noch kein DCC verstehen mit anderen Decodern auszurüsten, was jedoch bei den einzigen beiden älteren Sinus-Loks schwierig sein dürfte.

Dennoch, die IB hat einfach was… So bin ich überzeugter Daisy Ii Funk Nutzer, eine neue IB finde ich schon alleine wegen der Fortgührung des Uhlenbrock-Systems sehr wichtig (eine Zentrale hält ja auch nicht „ewig“, siehe IB I mit den ausfallenden Drehreglern.

Bei der IB II festigt sich das Gefühl, dass diese langsam ist, mit der Datenausgabe an die Loks (weiss nicht, wie ich die Beobachtung sonst beschreiben soll…). Ich verwende „halbsprechende“ Adressen , was dazu führt, dass ich auch mittelhohe vierstellige Adressen verwende (Bsp. BB 7439 aus Mä 33253 trägt die Adresse 7439 oder die Re 6/6 11666, die 1666).
Gefühlt dauert es sehr lange, bis die Lok neue Befehle erhält (z.B. fährt sie nach einem Not-Stop zwar sofort wieder weiter, bis die eingestellten Funktionen wieder sicht- bzw. hörbar werden, dauert das…

Ob das ein grundlegendes Thema, ein spezifisches Problem bei mir/meiner IB II oder eines ist, dass die IBneo lösen würde?

Die beobachtete langsame Datenausgabe der IB II ist ein Problem, das ich nicht bestätigen kann!

Warum das mfu Modul oder die mfx Fähigkeit der IB II neo so wichtig sein sollen, erschließt sich mir nicht. Neuere Loks fahren mit dcc, ältere mit Motorola. Wozu braucht es da mfx?

Die wesentliche Neuerung der IB II neo ist das Schaltnetzteil. Für IB II Nutzer aber kein Grund upzudaten.

Hallo Krokodil

Warum das „!“?

Ich habe lediglich ein Problem geschildert, dass ich bei meiner IB II meine festzustellen… Ich fragte, ob so etwas sein kann und ggf. ein Vorteil der IBneo ist da vielleicht leistungsfähiger oder weiss ich was.

Ich bin sehr zufrieden mit der Uhlenbrock-Steuerung!

Was soll mfx bringen? Ältere Loks können eben kein DCC, sondern neben mfx NUR Motorola und damit auch nur 14 Fahrstufen - dort sehe ich den grossen Vorteil, eben die frühen mfx Loks mit mehr als 14 FS fahren zu können (oder können die das auch unter mfx gar nicht🤔?).

Hallo zusammen,

Noch ein paar Infos:
WLAN Adapter und mfu Modul sind eigentlich fertig und könnten theoretisch sofort produziert werden, wenn . . . ja wenn es da nicht gerade die Probleme mit der (Nicht-) Lieferbarkeit von elektronischen Bauelementen gäbe.

Das ist auch der Grund, warum die IB neo auf sich warten lässt.

Die IB neo ist vom Grundsatz her die bisherige IB 2, nur daß halt WLAN und mfx Fähigkeit dazu gekommen sind. Dadurch, daß die Endstufe jetzt die gleiche ist, wie im Power 40, kann auch das ABC-Bremsen genutzt werden und da der Power 40 ja jetzt mit Schaltnetzteil ausgeliefert wird, gibt es das hier nun auch.
Das erklärt auch den höheren Endpreis, da man nun keinen extra Trafo mehr braucht und das Schaltnetzteil jetzt beiliegt.

Aber bitte jetzt nicht ABC-Bremsen mit RailCom verwechseln.
Die IB 2 konnte schon seit jeher die RailCom Austastlücke erzeugen, die IB 1 mit Hardwareupgrade übrigens auch. Die Abfrage der RailCom Informationen erfolgt dann über die MarCo Module.

Zitat von 11652 im Beitrag #12

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. . . Bei der IB II festigt sich das Gefühl, dass diese langsam ist, mit der Datenausgabe an die Loks (weiss nicht, wie ich die Beobachtung sonst beschreiben soll…). Ich verwende „halbsprechende“ Adressen , was dazu führt, dass ich auch mittelhohe vierstellige Adressen verwende (Bsp. BB 7439 aus Mä 33253 trägt die Adresse 7439 oder die Re 6/6 11666, die 1666).
Gefühlt dauert es sehr lange, bis die Lok neue Befehle erhält (z.B. fährt sie nach einem Not-Stop zwar sofort wieder weiter, bis die eingestellten Funktionen wieder sicht- bzw. hörbar werden, dauert das…

Ob das ein grundlegendes Thema, ein spezifisches Problem bei mir/meiner IB II oder eines ist, dass die IBneo lösen würde?

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Zitat von Instandsetzung im Beitrag #15

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Hallo zusammen,

Noch ein paar Infos:
WLAN Adapter und mfu Modul sind eigentlich fertig und könnten theoretisch sofort produziert werden, wenn . . . ja wenn es da nicht gerade die Probleme mit der (Nicht-) Lieferbarkeit von elektronischen Bauelementen gäbe.


MfG Oliver

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Zitat von 11652 im Beitrag #12

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Bei der IB II festigt sich das Gefühl, dass diese langsam ist, mit der Datenausgabe an die Loks (weiss nicht, wie ich die Beobachtung sonst beschreiben soll…). Ich verwende „halbsprechende“ Adressen , was dazu führt, dass ich auch mittelhohe vierstellige Adressen verwende (Bsp. BB 7439 aus Mä 33253 trägt die Adresse 7439 oder die Re 6/6 11666, die 1666).
Gefühlt dauert es sehr lange, bis die Lok neue Befehle erhält (z.B. fährt sie nach einem Not-Stop zwar sofort wieder weiter, bis die eingestellten Funktionen wieder sicht- bzw. hörbar werden, dauert das…

Ob das ein grundlegendes Thema, ein spezifisches Problem bei mir/meiner IB II oder eines ist, dass die IBneo lösen würde?

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Hi,

Hier gibt es den Prospekt zum Produkt

https://www.uhlenbrock.de/de_DE/service/...eo-Prospekt.pdf

„UnterstützungZ21-Netzwerk-Protokoll:Esfunktioniert mit Android und iOS-Apps sowie WLANMAUS.“

Noch ein „kopiezentrale“….


„integrierterWebserver“

Und der webserver kann?

Klaus

Zitat von Krokodil im Beitrag #13

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Warum das mfu Modul oder die mfx Fähigkeit der IB II neo so wichtig sein sollen, erschließt sich mir nicht.

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Hi,

Ich denke die IB neo ist unter der bewaehrten Haube nach mehr als 10 Jahren einer gruendlichen Renovierung unterzogen worden.

Ohne die Box in Haenden zu haben und sie unter Verlust der Garantie zu oeffnen (das waere doch nach Verkaufsstart eine Aufgabe im Rahmen einer gruendlichen Produktvorstellung in der DIMO) denke ich dass folgende Aenderungen zu finden sind.

Beim Booster Ersatz der Power 4 Technik durch akuelle, Power 40 basierende Baugruppe
Ersatz der S88 Schnittstelle durch S88N
Ersatz des durch den externen IRIS Empfaengers belegten Einbauraums durch Komponenten basierend auf dem auch seperat verfuegbaren WLAN Modul
Refresh des zentralen Prozessor Moduls durch moderne, wieder Jahrelang kuenftig am Markt verfuegbare Komponenten

And … i have a dream

Ich starte die IB neo, lese alle mein mfx Loks der letzten 15 Jahre in ihre Datenbank ein, nehme eine meiner DAISY II, verkabele sie mit Loconet-T, starte „Aktualisiere Daisy Lokdatenbank“ im IB Menue, und siehe da, die Datenbanken von IB und Daisy sind synchron …

Aber keine Angst, ist nur … i have a dream

Hi,

Uhlenbrock hat mit der Auslieferung der IB neo begonnen und das ueberarbeitete Handbuch steht zum Download bereit.

Hallo zusammen,
u.a. bei Härtle ist sie lieferbar.
Gibt es bereits erste Erfahrungen mit der neuen Intellibox?
Danke für eine Info!

Hallo zusammen,
in der aktuellen FREMO Vereinszeitschrift HP1 3/22 hat Noch-Präsident und Digitalfachmann Heiko Herholz die Intellibox 2neo durchaus wohlwollend besprochen - die IBs haben bei FREMO u.a. aufgrund Loconet Tradition. Schwerpunkt der Besprechung ist die Eignung für den WLAN-Betrieb.

Für mich sehr negativ:
"Aus Platzgründen ist bei der 2neo die IRIS-Buchse entfallen. Diese diente zum Anschluss zusätzlicher Infrarot-Empfänger für das Uhlenbrock IRIS-System und die Piko Digi-Fern. Das System wird aber grundsätzlich weiter unterstützt: In der Intellibox 2neo ist die entsprechende Infrarot-Diode zum Empfang der IRIS- und Digi-Fern-Daten eingebaut".

Wer das IRIS-System kennt weiß, dass es zuverlässig nur mit den zusätzlichen Empfängern funktioniert. Obwohl veraltet, bevorzuge ich IRIS-Handregler, weil ich sie komplett intuitiv einhändig im Mitlaufbetrieb bedienen kann.
Stand heute ist die IB 2neo für mich kein Thema.
Könnte sich noch ändern, falls sich der neue wiFRED beim FREMO durchsetzt - es sieht danach aus.

Zitat von Badaboba im Beitrag #24

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Hallo zusammen,
in der aktuellen FREMO Vereinszeitschrift HP1 3/22 hat Noch-Präsident und Digitalfachmann Heiko Herholz die Intellibox 2neo durchaus wohlwollend besprochen - die IBs haben bei FREMO u.a. aufgrund Loconet Tradition. Schwerpunkt der Besprechung ist die Eignung für den WLAN-Betrieb.

Für mich sehr negativ:
"Aus Platzgründen ist bei der 2neo die IRIS-Buchse entfallen. Diese diente zum Anschluss zusätzlicher Infrarot-Empfänger für das Uhlenbrock IRIS-System und die Piko Digi-Fern. Das System wird aber grundsätzlich weiter unterstützt: In der Intellibox 2neo ist die entsprechende Infrarot-Diode zum Empfang der IRIS- und Digi-Fern-Daten eingebaut".

Wer das IRIS-System kennt weiß, dass es zuverlässig nur mit den zusätzlichen Empfängern funktioniert. Obwohl veraltet, bevorzuge ich IRIS-Handregler, weil ich sie komplett intuitiv einhändig im Mitlaufbetrieb bedienen kann.
Stand heute ist die IB 2neo für mich kein Thema.
Könnte sich noch ändern, falls sich der neue wiFRED beim FREMO durchsetzt - es sieht danach aus.

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