Hallo Ihr Lieben,

ich habe mir das neue Märklin Set 47223 mit drei Wascosa Shimmns zugelegt. Alle drei Wagen entgleisen bei der Weiche. Warum? Es liegt nicht an der Weiche - C-Gleis-Rechts-Weiche, die ich zig mal ausgetauscht habe und Null Probleme bei anderem Rollmaterial macht. Es passiert, wenn die Weiche auf "rechts abfahren" gestellt ist und der Zug oder auch einzelne Wagen langsam entgegen der Fahrtrichtung geradeaus über die Weiche rollen. Der eigentlich Grund ist offensichtlich, dass dieser Plastikmüll von Märklin zu leicht ist. Anders kann man das nicht bezeichnen, denn schon, als ich den ersten Wagen in der Hand hatte, habe ich gedacht: "Oh, der ist aber sehr leicht" (so leicht, wie manche Lima-Waggons der ersten Generation). Beschwere ich den Wagen im Innern mit Bleigewichten hört das Problem auf. Also, ich kann nur empfehlen, das Set gar nicht erst zu kaufen oder aber Bleibeschwerungselemente direkt auch irgendwo zu bestellen und beim Preis mit einzurechnen. Ich werde auf jeden Fall Märklin anschreiben und frage mich, ob die ihre Waggons nicht ausgiebig testen, bevor die in den Handel gehen.

Liebe Grüße allerseits, Gerhard aus Köln

Man hat evt. vergessen die Gewichte einzulegen.

Hallo,

ich habe meine Sets mal inkl. OVP gewogen:
47221: 343 gr.
47223: 338 gr. (ein Wagen ohne Verpackung: 58 gr.)
47224: 338 gr.

Da alle 3 Sets die gleichen Wagentypen und den gleichen Verpackungstyp haben, gehe ich mal davon aus, dass bei mir keine oder alle Gewichte fehlen.

Hallo Gerhard,

ich habe dieses Wascosa-Set von Roco (76009).
Ich habe zum Vergleich eben mal nachgemessen.

Ein Waggon ohne Verpackung wiegt 84 gr.

Beste Grüße
Dirk

Hi Gerhard,

Der „Plastik-Müll“ der shimmns wird seit mindestens 40 Jahren von Märklin produziert, anfangs noch mit relex Kupplungen - keine meiner Wagen hatte jemals Laufprobleme - weder ohne noch mit den coils.


Daher, auch weil mein Sohn dieses Set hat, gehe ich von einem Einzelfall-Problem aus, welches es nicht nötig macht den Hersteller noch das Produkt zu beschimpfen.



Reklamiere die Wagen bei Märklin, und fertig!




Viele Grüße, Michael

Hallo,

wenn ich den Eingangsartikel richtig verstanden habe, dann passiert das "Unglück" beim Aufschneiden der Weiche....
Und das passiert nicht nur bei diesen Wagen (die ich nicht besitze....), sondern bei Wagen jeglichen Fabrikats. Ich habe das Them bei mir im Schattenbahnhof, wo die Ausfahrtweichen keinen Antrieb haben und von allen Zügen, die ihre Abstellposition verlassen, aufgeschnitten werden. Es sind K-Weichen - teils mit einteiliger, teils mit 2-teiligen Zungenschiene(n). Und nicht nur Wagen sondern auch Vorlaufachsen von Dampfloks.
Ich habe hier die Vorlaufachsen mit etwas höherem Andruck versehen, die betreffednen Wagen beschwert.
Dasselbe Problem habe ich übrigens auch bei LGB mit den Kipploren und den Niederbordwagen. Hier hilft nur entweder Ladegut oder das Stellen der (Hand)Weichen.

Hallo,

die Planen Shimmns wie im Set 47223 gibt es erst seit Ende der 90er Jahre. Die erste Ausführung war schon DB Cargo. Der Wagen ist eine ganz andere Konstruktion als die Haubenwagen. Die haben sogar eingesetzte Griffstangen etc. sind aber sonst recht einfach konstruiert. Trotzdem fahren die Wagen bei mir absolut zuverlässig und sicher. Das Gewicht ist auch im Durchschnitt von Güterwagen sag ich mal. Etwas schwerer könnten sie sein.

Gruß Christopher

Hallo Gerhard,

danke für das Thema!

Ich hatte meine Shimmns (nur mit Plane, andere sind schwerer) bisher nicht im Einsatz und konnte eben dein Problem eindeutig bei jedem Aufschneiden reproduzieren. Das passiert nicht nur an normalen Weichen, sondern auch auf Bogenweichen. Da hätte ich mit dem Zug Probleme im Schattenbahnhof bekommen, in welchem ich Weichen beim Ausfahren aufschneide.

Die gleichen Wagen mit dem exakt gleichen Gewicht (58g) habe ich auch von Piko, aber hier gibt's keine Probleme! Der einzige für mich feststellbare Unterschied besteht im Radsatzinnenmaß: Märklin: 14,25-14,30mm, Piko 13,95-14,00mm.

Nach dem Verringern des Radsatzinnenmaß' auf den Piko-Wert laufen die Märklin Shimmns nun problemlos über aufgeschnittene Weichen.

Von daher nochmal: sehr guter Thread und ich frage mich nun auch, ob und warum das Aufschneiden von Weichen nicht zum Testumfang gehört.

Viele Grüße

Guido

Nachtrag: es reicht aus, die jeweils äußeren Radsätze einzustellen.

Zitat von DeZochkütt im Beitrag #1

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Alle drei Wagen entgleisen bei der Weiche. Warum? Es liegt nicht an der Weiche - C-Gleis-Rechts-Weiche, die ich zig mal ausgetauscht habe und Null Probleme bei anderem Rollmaterial macht. Es passiert, wenn die Weiche auf "rechts abfahren" gestellt ist und der Zug oder auch einzelne Wagen langsam entgegen der Fahrtrichtung geradeaus über die Weiche rollen.

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Das Aufschneiden der Weiche (vorbildwidrig) hat bei Märklin immer funktioniert, solange die Zungen von Federn gehalten wurden. Das mag vor WWII anders gewesen sein.

Zitat von X2000 im Beitrag #10

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Das Aufschneiden der Weiche (vorbildwidrig) hat bei Märklin immer funktioniert, solange die Zungen von Federn gehalten wurden. Das mag vor WWII anders gewesen sein.

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Zitat von Michael Knop im Beitrag #5

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Hi Gerhard,

Der „Plastik-Müll“ der shimmns wird seit mindestens 40 Jahren von Märklin produziert, anfangs noch mit relex Kupplungen - keine meiner Wagen hatte jemals Laufprobleme - weder ohne noch mit den coils.


Daher, auch weil mein Sohn dieses Set hat, gehe ich von einem Einzelfall-Problem aus, welches es nicht nötig macht den Hersteller noch das Produkt zu beschimpfen.



Reklamiere die Wagen bei Märklin, und fertig!




Viele Grüße, Michael

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Vielleicht solltest du mal überlegen, warum beim Vorbild das Aufschneiden von Weichen nicht üblich ist.

Carsten Bahnmoeller

„Jetzt lasst doch die Kirche mal im Dorf“!

Märklin-Wagen „müssen“ Märklin Weichen aufschneiden können - für was sonst sind denn Märklin Wagen etwas robuster gebaut (natürlich nicht NUR für das…)?
Das ist keineswegs abwertend gemeint, doch von z.B. REE Flachwagen erwarte ich nicht, dass das geht😉

Das Thema „Endkontrolle“ hatten wir schon zig Mal - gut so, dass heute nicht mehr von eben diesen „Kollegen“ gezittert werden muss (bei uns ist es jedenfalls so); bezahlen möchte ich diese ebenfalls nicht, dafür habe ich lieber an allen Stellen Mitarbeitende, die nach guter Qualität streben und motiviert dabei sind - und vielleicht dann etwas abbekommen von dem, was die vielgerühmte, jedoch überholte „Qualitätskontrolle“ kosten würde. Qualität beginnt am Anfang und geht über alle bis zum Schluss😎

Hier ist wohl die Lösung (nach den Schilderungen von Guido) das Radsatzinnenmass korrekt einzustellen - entweder durch Einsenden der ganzen Packung an Märklin/den Händler, den Händler nach neuen Achsen anfragen oder mit dem richtigen Werkzeug das selbst einzustellen.

Ich fahre diese Märklin-Wagen im Verbund mit anderen Güterzugwaggons. Mir sind bisher keinerlei Probleme aufgefallen, auch nicht im Rangierbetrieb und auch nicht beim Aufschneiden von Weichen.
Danke für die Aufmerksamkeit, Oskar

Da schließe ich mich an. Die Wagen sind zwar wirklich leicht und daher besser am Ende eines langen Zuges in original Zustand eingereiht, aber Probleme beim Weichen aufschneiden oder Entgleisen kenne ich nicht.
Ggf. Kupplungen prüfen - viele Problemchen mit Entgleisungen Überpufferungen, etc. lassen sich durch Roco UK lösen!