Hallo,

ich habe nach vielen Jahren meine Märklin BR103 (Artikel 3357) reaktiviert und digitalisiert. Ich habe einen neuen Schleifer (7164) montiert. Alles ist perfekt - fast alles. Denn auf den schlanken C-Gleis-Weichen verursacht die Lok einen Kurzschluss. Habt ihr eine Idee, wie ich das abstellen kann?

Ich habe sonst nur noch eine Märklin Lok (LINT 41). Die und alle meine Roco und Piko-Loks machen keine Probleme.....

Viele Grüße

Wolfgang

Hallo Wolfgang,

wie hat sich die Lok vorher verhalten??
Gab es da auch Probleme an der schlanken Weiche?

Sitzt der neue Schleifer exakt???

Neue Schleifer müssen ggfs nachgestellt werden (besonders bei den schlanken Weichen). Da kann man viel falsch machen.
Stell mal ein Bild ein, dann kann man mehr sagen.

Hallo Stephan,

anbei 2 Fotos - ich hoffe, dass man etwas sehen kann.

Als die Lok vor Jahren analog gefahren ist, gab es bei mir noch keine schlanken Weichen. Die Lok kommt damit also erstmals in Berührung.

Ich habe im Forum viel zu Kurzschlüssen mit Schleifern an schlanken Weichen gelesen. Die Maßnahmen setzen aber alle bei den Weichen an (Pukos nachbiegen, Plastik-Pukos, Nagellack...). Da aber alle anderen Fahrzeuge problemlos laufen, will ich nicht an die Weichen rangehen sondern an den Schleifer dieser Lok. Ich war wohl so naiv zu glauben, dass ein neuer Original-Märklin-Schleifer auf Märklin-C-Gleisen problemlos arbeitet...

Bild entfernt (keine Rechte)
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Viele Grüße

Wolfgang

Das Radsatzinnenmaß wird nicht stimmen. Das ist bei allen alten Fahrzeugen so. Räder kommen an die Pukos.

Hallo Martin,

das glaube ich nicht. Ich nutze auch zur Sicherheit die RZTec Puko-Isolatoren an allen Weichen. Das ändert an diesem Problem nichts.

Gruß

Wolfgang

Probiere mal den langen Schleifer 7185. Damit wurde die Lok ursprünglich (1965) ausgeliefert und damit fahren meine auch alle herum.

Ausserdem meine ich zu erkennen dass das Laufgestell verformt (zusammengedrückt) ist sodass die Radsätze zu viel seitenspiel haben.
Sind die mal gewechselt? Die 3357 hat doch schon brünierte Räder wenn ich nicht irre?

Bart

Mit dem Schleifer hat das nichts zu tun, es sind die falschen Radsatzmaße. Schleifer haben noch nie Probleme bereitet. Wenn die Pukos allerdings zu niedrig sein sollten, dann wäre das der Grund.

Hallo,
Die RZTec Isolatoren schützen ja eigentlich die Pukos vor Radberührung, ansonsten wäre das auch mein erster Verdacht,
gerade bei altem Rollmaterial und Drehgestellen mit drei Achsen.

Wolfgang, hast du eine Chance ganz dicht mit dem Auge an die Weiche zu kommen um herauszufinden was genau wo den Kurzschluss auslöst?
Welcher Fahrweg? Welche Fahrrichtung? Wenn das Radsatzinnenmass als Ursache aus dem Rennen ist, bleibt ja eigentlich nur der Schleifer,
der irgendwo eine Schiene berührt.

Wenn sich das bestätigen sollte, kann man überlegen was zu tun ist.

Gruß
Jan-Dirk

Bei mir wars auch bei der 3357 eine Achse am Schleifer Drehgestell, bei diesen Radsätzen sind die Räder oft sehr locker und lassen sich mit der Hand zusammenschieben/auseinanderziehen.

Wenn wir gerade dabei sind, gibts eine gute Radsatzmaßlehre mit der man in eingebautem Zustand kontrollieren/korrigieren kann?

Ja, bei Fohrmann.

Hallo Wolfgang,

Klebe doch einmal mit einem Stück Klebeband bei Fahrt geradeaus die Zungenschiene der abzweigenden Zunge ab und schau, ob es da noch einen Kurzschluss gibt.

Bei Fahrt Abzweigend kleb doch einmal die Zungenschiene der Zunge geradeaus ab.

Wenn die Lok dann über die Weiche fährt, liegt es daran, dass die Pukos zu weit abgenutzt und damit zu niedrig sind.

Schönen Abend
Christian

Zitat von X2000 im Beitrag #10

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Ja, bei Fohrmann.

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Hallo,

die Lösung von Lokpaint (#6) mit dem langen Schleifer hat funktioniert! Die Lok läuft jetzt einwandfrei.

Aber auch für die vielen anderen Hinweise bedanke ich mich ganz herzlich! Habe viel gelernt für den nächsten Fall. Habe noch ein paar alte Märklin Loks, die auf einen Umbau warten...

Viele Grüße

WOlfgang