Hallo zusammen,

aus ebay-kleinanzeigen hatte ich mir preiswert eine Lenz V36 besorgt. Artikel: 30110
Eine typische Konstruktion, auch für analog ausgelegt. Kein Platz für einen Lautsprecher.
Der User Nachtbahner hat seinen Sound Umbau auf Youtube vorgestellt:
https://www.youtube.com/watch?v=bVMles7KnYA
Wer sich die Mühe macht, den Text zu lesen, stellt fest, dass hinter dem Getriebe sehr viel Material für den Lautsprecher weichen musste.
Das gefiel mir nicht und es musste eine andere Lösung her!
Eigentlich ist der Motor viel zu gross, der original Lenz Decoder taugt auch nicht viel. Versuchsweise steuerte ein Lokpilot V5 den original Motor viel sanfter an . (nicht so knurrig)
Dann ist die Beleuchtung mit kalt weissen PLC-LED`s auch nicht so schön.
Nach einer Recherche im Netz, hatte ich dann die Idee!
1. Ein anderer kürzerer Motor- die Wahl fiel auf einen Glockenanker 16x20 mm mit Wellen Adapter 1,5 auf 2mm (https://www.fischer-modell.de)
2. PLC-Led als Duo LED Warmweiss-rot (Ebay)
3. Next 18 Decoder mit Schnittstelle (fischer-modell, D+H mit V36 Projekt)
4. Lautsprecher 11x15 mit kleiner Schallkapsel (D+H)
5. Verstärker für aux 3+4 (ebay)

Der Motor wurde mit einem angepassten Stück Kunststoff (Schallkapsel) verklebt. Die 2.Welle wurde wurde abgetrennt.
Die alten LED`s flogen raus und die ganzen Bauteile auf der Platine ebenso. Die neuen Duo Led wurden eingelötet und frei neu verdrahtet. Die bisherige Platine stellte die Lötstützpunkte bereit.
Schwierigkeiten gab es, weil bei den gelieferten LED`s die Anoden leider nicht auf einer Seite lagen. Das Problem erforderte einen gewissen mehraufwand bei der Verdrahtung.
Einige Leiterbahnen mussten getrennt werden. Die Widerstände in SMD Bauform kamen mit auf die Platine. 5,6 kOhm für weiss und 7kOhm für rot.
Der Lautsprecher findet seinen Platz hinter dem Motor mit Doppelklebeband an der originalen Halterung befestigt.
Die beiden Stützen für den original Decoder müssen um ca. 2,5 mm gekürzt werden, damit Decoder und Schnittstelle unter das Gehäuse passen.

Die original Lichtpaltinen:

Bild entfernt (keine Rechte)

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Vor dem Umbau:

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nach dem Umbau:

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Beleuchtung:
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Die beiden Kuppler habe ich auch angeschlossen , sie funktionieren, wie üblich, mit Zeitbegrenzung des Ausgangs und auch mit Kupplungswalzer.
Ein ESU micro V 5 u.a. passen natürlich auch in die Schnittstelle, jedoch war der D+H gerade vorhanden.

Damit ich nicht so viele Bilder machen muss, hier weitere Bilder einer originalen Lenz V 36:
RE: Lenz V36 - erfolgreicher AC Umbau

Dies ist absichtlich keine "ausführliche" Umbau Anleitung, die Ideen und die Umsetzung sollen nur als Anregung dienen.
Der erfahrene Modellbahner kann sicher mit den Bildern und der Beschreibung den Umbau nach vollziehen.
Eine Haftung schliesse ich aus.

mit Moba Gruss


Jörg

Hallo Jörg,

Zitat von Muggel im Beitrag #1

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der original Lenz Decoder taugt auch nicht viel. Versuchsweise steuerte ein Lokpilot V5 den original Motor viel sanfter an

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Hallo vik,

ganz normale Decoder Programmierung.
Wie bei jedem Loksound, das geht bei D+H auch.
Kupplungswalzer mit wählbarer Geschwindigkeit und einstellbaren Zeiten.
Man kann auch die Lok entsprechend manuell steuern.
Videos bin ich (noch) nicht affin.
Monemtan auch mangels Anlage.

Gruss Jörg

Hallo Jörg,

Zitat von Muggel im Beitrag #3

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Kupplungswalzer mit wählbarer Geschwindigkeit und einstellbaren Zeiten.
Man aber auch die Lok entsprechend manuell steuern.

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Zitat von Muggel im Beitrag #3

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Videos bin ich (noch) nicht affin.

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Hallo zusammen,

ich bin derzeit am Nachbauen nach Muggels Bericht. In der Tat finde ich die Idee mit dem Motorumbau wunderbar klasse, das hat ungemein großes Potenzial. Ob man den Platz nun für einen Lautsprecher oder ein Powerpack nutzt, ist ja jedem selbst überlassen.

Ich habe allerdings für den Umbau einen Loksound V5 Micro mit Next18-Schnittstelle bestellt. Da dies meine erste Programmierung mit dem Lokprogrammer sein wird, wird das sicher abenteuerlich, aber irgendwo muss man ja anfangen.

Wo es allerdings derzeit bei mir zum Stoppen gekommen ist, ist beim Motor. Ich habe lange mit dem Nachbau geliebäugelt und bei Fischermodell auch den von Muggel vermutlich verwendeten Motor entdeckt, allerdings so lange gezögert, dass er mittlerweile nicht mehr gelistet ist. Naja, habe dann bei Modellbahnunion den 1717S von Micromotor.eu bestellt. Dieser passt von den Maßen her auch super, aber nach dem Einbau () habe ich feststellen müssen, dass der Motor nicht mehr läuft. Zuvor tat er dies problemfrei. Habe ihn dann wieder ausgebaut, geöffnet, die Kollektoren etwas nachgebogen, dann lief er wieder, aber mehr schlecht als Recht. Ich ziehe daraus den Schluss, dass die Qualität von Micromotor.eu mehr als bescheiden ist, so dass ich für einen zweiten Versuch den Hersteller gerne meiden möchte.

Nun ist meine Frage: Hat jemand Erfahrungen und kann einen Motor mit den Maßen 17mm Durchmesser, Länge bis 20mm, und die Welle bestenfalls 2mm Durchmesser, empfehlen? Ich habe einen bei Faulhaber gefunden, aber knapp 80 Euro dafür hinzulegen wären auch maximal die absolute Notlösung. Auch bin ich da etwas verwirrt ob den verschiedenen Motortypen, welcher am besten mit einem ESU LS läuft. Ich habe bei einer Piko-Lok die Erfahrung gemacht, dass der ESU Decoder nurmehr ein hoppeln und springen denn ein Fahren erzeugt hat, erst ein Zimo Decoder hat da Abhilfe geschaffen.

Bin hier um jeden Rat dankbar, da es mein erster Motorumbau ist.

Hallo,

da ich auch seit kurzem eine Lenz V36 habe und ich mit den Einstellungsmöglichkeiten des Lenz -Dekoders nicht wirklich zufrieden bin l, überlege ich auch, den Decoder gegen ESU zu wechseln.

Ist der originalddekoder fest verlötet oder hat die Lok eine Schnittstelle?

Ich wünsche euch ein schönes Osterfest.

Gruß Toby

Hallo Toby,

er ist fest verlötet und verschraubt (Transistor).
Nimm das Gehäuse ab und schau es Dir an.

Frohe Feiertage

Jörg

Zitat von nico224 im Beitrag #5

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Hallo zusammen,

Ich habe bei einer Piko-Lok die Erfahrung gemacht, dass der ESU Decoder nurmehr ein hoppeln und springen denn ein Fahren erzeugt hat,

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Hallo Wolfgang,

Damals hatte ich keinen Programmer und war auf Plug and Play angewiesen.

Ich entnehme deiner Antwort aber, dass ich nur mit Mühe einen nicht-kompatiblen Motor finden werde, da ich im Programmer diverse Einstellungen bis hin zur Einmessfahrt vornehmen kann.

Es bleibt für mich weiterhin die Frage, welchen Motor man empfehlen kann. Die kleinen Micromotor.eu Motoren (1620 u.Ä.) würden von der Kraft sicher reichen, denn meine V36 soll nie mehr als 3-4 Wagen ziehen. Aber es bleibt halt mein Zweifel, ob Micromotor.eu überhaupt in der Lage ist, Motoren zu liefern, die nicht schon vor der ersten Testfahrt kaputt gehen...