Habe die Lok Heute erworben.
50652 DCC mit PIKO Sounddecoder.
Hat die BR93.0 (T14) wirklich nur einen so kurzen Lokpfiff?
Kommt mir entgegen anderen Dampfloks sehr kurz vor.
Kann man da mittels PIKO Smartprogrammer einen längeren einstellen?

Ich hab mal das Project zur Lok in die App auf dem PC geladen.
Der Der Pfiff ist auf F2
Bei Ändern ist da unter Sound ein Sound 5 mit Namen Pfeife aktiviert.
Es gibt aber noch einen deaktivierten Sound 24 mit Namen Pfeife.
Wie kann man sich den mal vorab anhören

Heute mal bei Kollegen mit Smartprogrammer getestet.
Sound 24 ist ein schöner Langer Pfiff.
Bei der Gelegenheit gleich mal die F-Tasten nach meinen Standards umgestellt.
Das Wichtigste den Stinker (Rauchgenerator) von F3 nach ganz Hinten F26 verschoben. Ich möchte den nicht versehentlich Drücken und heißlaufen lassen.
Also erst mal so weit erledigt.
Die Lok läuft mit dem neuen Piko 5.1 Sounddecoder für mich gut, Pufferspeicher ist auch verbaut und funktioniert.
Ich werde wohl über den Kauf eines Smartprogrammers nachdenken

Zitat von chessyger im Beitrag #2

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Die Lok läuft mit dem neuen Piko 5.1 Sounddecoder für mich gut,

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Hubert

Aus einem anderen Tread
Sound ist o.k., auch weil ein achs-sensor verbaut ist

hier: PIKO SmartDecoder XP 5.1 Support-Thread
Kann man ausführlich nachlesen welche gravierenden nachteile die aktuellen piko-sounddecoder aufweisen.
Einer davon ist, dass praktisch keine möglichkeiten bestehen die akustischen dampfstöße bei hohen geschwindigkeiten zu verlangsamen, da aktuell nur noch ein rauschen.

Hubert

Hallo Jürgen,

zweimal F2 kurz hintereinander ein- und wieder ausschalten. Dann hast Du den langen Pfiff.

Gruß Knut.

Zitat von KFB im Beitrag #6

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Hallo Jürgen,

zweimal F2 kurz hintereinander ein- und wieder ausschalten. Dann hast Du den langen Pfiff.

Gruß Knut.

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Zitat von hu.ms im Beitrag #5

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Kann man ausführlich nachlesen welche gravierenden nachteile die aktuellen piko-sounddecoder aufweisen.
Einer davon ist, dass praktisch keine möglichkeiten bestehen die akustischen dampfstöße bei hohen geschwindigkeiten zu verlangsamen, da aktuell nur noch ein rauschen.

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Zitat von Dampfstoß im Beitrag #8

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Zitat von hu.ms im Beitrag #5

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Kann man ausführlich nachlesen welche gravierenden nachteile die aktuellen piko-sounddecoder aufweisen.
Einer davon ist, dass praktisch keine möglichkeiten bestehen die akustischen dampfstöße bei hohen geschwindigkeiten zu verlangsamen, da aktuell nur noch ein rauschen.

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Jetzt beruhig Dich mal wieder. Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Klar kann man die Dampfstöße verlangsamen, nämlich mit CV160.
Wenn bei schnellen Umdrehungen alles rauscht, dann liegt das am Soundprojekt und zu langen Samples, die ineinanderlaufen, da die Abspielzeit länger ist als die Trigger, die die Samples starten.
CV160 basiert als Faktor auf den Einstellungen für den konstanten Bremsweg und somit den CVs 143 und 144, die für die Wegmessung zuständig sind und getrennt für niedrige und hohe Geschwindigkeiten kalibriert werden können. Sicher muss man hier ein wenig experimentieren.

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Die Lösung wären andere Samples. Soweit ich weiß, haben die BR93 keinen Achssensor. Deshalb die manuelle Einstellung über CV160. Bei einem Sensor wäre der Sound immer synchron zum Rad.

egal ob in der lok ein achs-sensor ist oder nicht.
Die dampfstöße bei höherer gewschnidigkeit können nicht per cv verlangsamt werden. Zumindest nicht wenn eine ABV von 150 cm eingestellt wurde.
Sowas kenne ich nicht mal von mätrix-decoder geschweige denn zimo oder esu.

Hubert

Hallo Hubert, dann liegt es am Soundprojekt. Die Sample-Länge der Dampfschläge muss ja abgespielt werden und wenn die Trigger diese schneller ansteuern, als sie ausklingen, dann rauscht es halt nur noch.