Hallo.

Ich möchte euch mal meine Anlage vorstellen!

Als Vorbild hab ich mir den Bahnhof Neustadt in Sachsen ausgesucht. Die Bahnhofsgleise haben die Originallängen, nur die Weichen sind verkürzt. Die gab es damals noch nicht als unverkürzte Variante, sonst hätte ich das vielleicht auch noch umgesetzt. Das Gleismaterial stammt von TT Filigran, wobei ich es mir heute selber bauen und mit Code 55 umsetzen würde. Momentan baue ich mir gerade die Weichen für den Sbhf, um endlich im Kreis fahren zu können. Schalten und melden läuft mit Selectrix und gefahren wir mit DCC.
Die Analge ist ca. 6,45m lang, wobei der Bahnhof fast 5m misst.

Ich habe mich für die Modulbauweise entschieden, um die Anlage transportabel zu machen und um so auch besser daran arbeiten zu können.
Geplant hab ich die Anlage und die Segmentaufteilung mit Wintrack, den Unterbau hab ich von RBS anfertigen lassen. Dafür fehlte mir die Zeit und die Maschinen.

Anbei ein paar Bilder, Links zum Youtubekanal für bewegte Bilder funktionieren leider noch nicht.
Aber das in der YouTube Suche einfügen, bringt euch dort hin: Bahnhof neustadt in sachsen tt long john

Grüße
Long John

Hallo Long John,

schön, dass du jetzt auch hier bei Stummi unterwegs bist und deine klasse Anlage präsentierst.
Aber vielleicht solltest du den Thread in die Rubrik "Meine Anlage" verschieben lassen, die ist ja für alle Baugrößen. Hier in "Kleine Spuren" geht das doch unter.

Servus, Long John,

auch ich freue mich, Dich als Spurweitenkollege hier im Stummiforum begrüßen zu dürfen. Die "Anfänge" schauen ja mal schon sehr vielversprechend aus.

Ciao, Frank

Hallo.

Da vom Bahnhof noch nicht viel zu sehen war, häng ich mal noch ein paar Bilder an.

Grüße
Long John

Hallo.

Puh wie die Zeit doch vergeht. Ich hab schon lang nicht mehr vorbeigeschaut, aber heute soll es mal wieder so weit sein.

Ich bin ein ganzes Stück weitergekommen, obwohl die Ziele eigentlich früher gesteckt waren. Nun hab ich nur noch zwei Segmente im Sbhf, die ich verkabeln muss. Selectrix hat sich für die Steuerung verabschiedet und BiDiB hat Einzug gehalten. Da musste nochmal alles neu!

Nun wie gesagt, noch zwei und ich kann endlich im Kreis fahren!

So, nun aber genug geschrieben!

https://youtu.be/gXNxPUshvdQ?si=oRq8ahSPso6m8nf0

Grüße
Long John

Hallo.

Neustadt wächst das zweite ist da!

https://youtu.be/1YfE_ANTEPo?si=Fuxp1akcbDcdYkhD

Grüße
Long John

schön zu sehen das es weiter geht. Hoffe das noch viele Videos kommen und weiter so

Servus, Long John,

sehr schön, dass es bei Dir weiter geht. Und fahren kannst Du ja auch schon ordentlich.

Nicht zu vergessen: Alles Gute noch zum Neuen Jahr!

Ciao, Frank

Hallo Lang John,

ich verfolge deine Arbeit bereits auf YouTube und freue mich, auch deine Bericht und Bilder hier zu sehen ... .

- top weiter so

Frage, was hast du über deinem Schattenbahnhof vor? Wir es auch eine Nebenbahnhof&Strecke geben?

Vielen dank

ich hab da dochmal ne frage. Und zwar du baust ja mit TTFiligran, hast du die Weichen als Bausatz geholt und wenn ja, hast du Tipps für den Zusammenbau dieser?
Da ich demnächst auch anfange damit einen kleinen Bhf zu bauen würde ich mich über Tipps dazu freuen.

bis denne
trush02

Oh je, oh je, wenn dich die Zeit nicht wäre!
Schon wieder fast zwei Monate her, dass ich hier war, aber ich Gelobe Besserung. Ich versuche einmal die Woche hier reinzuschauen.

@nicotc510 das kann ich noch nicht genau sagen. Vielleicht gibt es nur Plexiglas, oder es wird eine kleine Stadt mit einer Schmalspurstrecke. Ich hab noch keinen Plan.

@trush02 Tipps ja, die Frage ist immer, ob man damit selber zurecht kommt. Auf jeden Fall die Profile reinigen und definitiv anschrägen. Bei Bögen die Profile vorbiegen.
Ach ja, ich hab nur Bausätze verwendet. Ich hab es mal grob überschlagen, es müssten so um die 26000 Kleineisen gewesen sein, die ich gesteckt hab. Da schau ich aber nochmal nach.

Heute gibt es noch ein Fahrvideo von einem Wendezug.

https://youtu.be/XJpM6OkWtYQ?si=_5ij18SeLtXFSGn2

Grüße
Long John

danke für die Infos ich hab grad meine ersten zwei Weichen fertig und es sieht ziemlich gut aus, aber 26k Kleineisen stecken ist schon eine Hausnummer da bin ich meilenweit von entfernt ich hab grad mal 1000 derzeit. Aber dein Projekt ist schon der hammer und ich möchte nicht wissen wie lange du gebraucht hast bis die Fahrstrecke fertig war

Hallo.

Alles in allem, fast 13 Jahre von der Planung bis Stand heute.
Da kamen aber auch Nachwuchs und die Selbstständigkeit mit dem Haupt- und Nebengewerbe dazu. Da der Sohnemann jetzt etwas älter ist, kommt auch wieder etwas „mehr Zeit“.

Unter einem Video zu meiner Anlage, gab es einen Kommentar über meine langweilige Digitalanlage!
Dazu musste ich jetzt ein Video machen, um zu zeigen, dass sie auch unabhängig von einem PC gesteuert werden kann.

Aber seht selbst:

https://youtu.be/vi8ZMy6SfVY?si=Wv0Qu6sAAx-RxbWX

Grüße
Long John.

Servus, Long John,

schönes Rangiervideo -

Bin bei Grainitz III auch wieder zurück zu voller Handsteuerung gegangen, nachdem Grainitz II ein PC- und iTrain-assistierter Handbetrieb war. Beim reinen Handbetrieb musst Du deutlich konzentrierter sein und darfst vor allem nix vergessen (z.B. das Zurückstellen der Signale). Dafür bist Du auch flexibler, was die Fahrzeugpositionen betrifft und musst nicht auf Blockgrenzen Rücksicht nehmen (sonst verliert iTrain den Überblick), was ich persönlich als Vorteil empfinde. Einen weiteren Nachteil hat der reine Handbetrieb auch noch: Wenn Du vorbildgerecht mehrere Loks einer Baureihe einsetzt, sind die dann insbesondere im SBF nicht mehr zu unterscheiden.

Beide Varianten haben also ihre Pros und Cons. Allerdings kann man iTrain nicht zum reinen Stellwerk mit Positionsmeldung der Loks "degradieren", das mag diese Software üerhaupt nicht.

Ciao, Frank

Hallo Frank.

Ja, das händische fahren und Weichen stellen macht wesentlich mehr Spaß. Die Signale auch von Hand zu stellen, erhöht den Spielspaß definitiv noch mehr. Davon hab ich mir in Zella Mehlis bei den Leuten vom FKTT überzeugen können, was ein Erlebnis.

Die teilweise Steuerung mit ITrain soll aber bleiben. Der Zug darf/kann/soll dann gern in Neustadt enden und dort von Hand auseinander genommen werden. Traktionswechsel, umsetzen, Lokbehandlung, wie es dann beliebt…..

So, hier gibt es vorerst die letzten Fahrvideos, da ich die Anlage jetzt zerlege, um weiter basteln zu können. Ist zwar etwas aufwendiger, aber ich kann mich an jedes einzelne Segment setzen, es auf einen Tisch stellen um daran zu arbeiten.

Durch den zweiten Satz Beine, kann ich die Anlage, oder Teile davon auf 1m Höhe stellen, was wiederum eine gute Arbeitshöhe gibt.

So, jetzt hab ich aber genug gequasselt.

Grüße
Long John

https://youtu.be/x7iXXEjNhGU?si=_0dKX2idDUEPy3fQ

Hallo.

Ich konnte es einfach nicht lassen und hab den Bahnhof nochmal aufgestellt, um die Schalter zu testen. Das es nicht langweilig wird, hab ich noch ein bisschen was darauf bewegt!

https://youtu.be/W-4WyWYnC6I?si=iqjT2URgXRIPo4Jc

Grüße
Long John