Hallo in die Runde,

ich habe ein Kontaktgleis gebaut (Schienenstrang 2x mit Dremel durchtrennt, Länge 40 cm). Von hier geht ein Kabel
an den S88 60881. Der ist mit der CS3 verbunden. Kontaktgleis ist in der CS3 hinterlegt und zeigt besetzt oder frei an.
Geschaltet (über m83) werden sollte eine Weiche, je nach Stellung des Kontakts. Alles in der CS3 sauber programmiert.
Fährt nun ein Zug darüber, fängt die angesteuerte Weiche ständig an hin und her zu schalten und bleibt, wenn es dann dumm läuft, auch noch falsch stehen. Habe alles kontrolliert
und finde den Fehler nicht. An anderen Stellen funktioniert es problemlos. Keine dreckigen Fahrkränze. Alles neu und unverschmutzt.
Könnte es an zu wenig Masse im Umfeld liegen bzw. müßte ich da noch eher was einspeisen (ausser natürlich das Kontaktgleis)? Eine Idee oder
Erfahrung?
Viele Grüße
Karl

Hallo Karl,
ich gehe mal davon aus, dass du von zwei Gleisen aus in Richtung Weiche fährst und die Rückmelder sollen die Weiche entsprechend schalten, damit die Weiche nicht aufgeschnitten wird.

Liege ich da richtig?

Es wäre auch interessant zu wissen, was du da in der CS3 konfiguriert hast. Kannst du da mal einen Screenshot machen?

Hallo Karl,

Wie sind denn die Ereignisse genau gestaltet? Wenn eine Weiche hin und her schaltet, müssen beide Befehle in einem oder mehrere Ereignisse eingebunden sein, damit dies so abläuft. Ohne die Information, wie die Ereignisse genau gestaltet sind und wie diese genau ausgelöst werden, wird man hier nur schwer weiterhelfen können. Tipp: Testen den Ablauf nicht mit fahrenden Fahrzeugen sondern mit einem Wagen aus, den Du auf das jeweilige Kontaktgleis stellst. Dann kannst Du in Ruhe prüfen, welche Ereignisse ausgelöst wurden und ob dies dem gewünschten Ablauf entspricht.

Gruß

MINEXfan

Zitat von Callchance im Beitrag #1

---

... Geschaltet (über m83) werden sollte eine Weiche, je nach Stellung des Kontakts.

---

Hallo zusammen,

zunächst vielen Dank für die Hilfen und und konstruktiven Antworten.

Vielleicht noch ein Satz, was ich erreichen möchte:
Der Zug biegt im Schattenbahnhof auf ein Gleis, fährt bis in den Kontaktbereich und schaltet die Weiche auf gerade.
Wenn er das Gleis wieder verläßt und der Kontakt "frei" meldet, schaltet die Weiche rund und der nächste Zug kann
das Gleis nutzen.

Auf dem abgetrennten Abschnitt stehen immer mindestens 4 Achsen, was für das Signal zum S88 ausreichend sein sollte.
Überbrücke ich mit einem Metall, funzt das auch. Schiebe ich einen Wagen langsam oder schnell drüber, klappt es oder auch nicht.
Finde hier gerade die Systematik dahinter nicht.

Angelegt ist das ganz in der CS3 als Kontakt. Stelle ich einen Wagen auf den Abschnitt, zeigt der Kontakt besetzt an oder bei Wegnahme
entsprechend frei.
Über Ereignisse habe ich dann die Weiche programmiert. Sie schaltet auf rund und Ereignis Kontakt frei (also grau) und auf gerade bei besetzt (gelb).
Also 2 Ereignisse je nach Zustand des Kontakts. Wie gesagt, es funktioniert soweit bei den anderen Gleisen (25 St.), nur hier bei ca. 5 St. nicht. Auch die Trennspalten
sind sauber und kollidieren nicht mit den angrenzenden Schienenstücken; auch kein Wackler drin.
Daher meine Vermutung, ob es an einer ggf. mangelnden Masseeinspeisung liegen könnte. Die Gleise sind 2,70 und werden am Anfang (jedes beidseitig) mit Masse versorgt und am Ende,
wo die Harfe zusammenläuft, mit Abstand von ein paar Weichen.
Meine Hoffnung ist, dass jemand dieses Phänomen kennt und eine Lösung aus eigener Erfahrung hat.

Viele Grüße
Karl

Hallo Karl,

wir haben es hier mit Spielzeug zu tun, und entsprechend (un)zuverlässig ist auch die Funktion.
Der Rad-Schienekontakt bei unserem Spielzeug, so ernst wir es auch betreiben, wird immer
Kontaktschwierigkeiten haben.

Also muss da eine andere Strategie her.

Du schaltest derzeit die Weiche bei einem Wechsel des Kontatstatus um. Weil der Kontaktstatus,
je nachdem, ob ein Staubkorn dazwischen liegt oder nicht, prellt, flattert auch deine Weiche.

Das ist für unseren Fall hier nicht zielführend.

Mache es so, dass wenn der eine Kontakt ein ist, wird die Weiche in eine Richtung geschaltet.
Dann richte dir, je nach Zielgleis ein oder mehrere weitere Kontakte ein, die, wenn die betätigt
werden, die Weiche zurück schalten. Dann können die Kontakte flattern wie sie wollen, es wird
immer nur in eine Richtung geschaltet, vorrausgesetzt, es werden/sind nicht beide Kontakte
gleichzeitig "ein"geschaltet. Das ist hier die Vorraussetzung. Alles andere führt nicht zuverlässig
zum Ziel.

Gruß est2fe

Hallo Karl,

Zitat von Callchance im Beitrag #5

---

Überbrücke ich mit einem Metall, funzt das auch. Schiebe ich einen Wagen langsam oder schnell drüber, klappt es oder auch nicht.
Finde hier gerade die Systematik dahinter nicht.

---

Vielen Dank. Sehr gute Antworten, die mich zu einer Lösung geführt haben.

Da ich über die komplette Anlage genügend Kontakte verbaut habe, werde ich nun die Weichen so schalten,
dass sie bei Gleis belegt auf gerade gehen. Verlässt der Zug den SBH wird ein Kontakt am Ende geschaltet, der alle Weichen
zu Gleisen rund schaltet, die nicht belegt sind. Ich denke, das ist die vernünftigste Lösung. So löst jeder Kontakt nur einen Zustand aus.

Danke an ALLE, tolle Mannschaft.

Viele Grüße
Karl

Hallo Karl,

wie häufig werden die Rückmeldemodule ausgelesen? Standardmäßig erfolgt dies ja 10 mal pro Sekunde. Wird hier eine längere Zeit eingestellt und zum Beispiel nur noch zweimal pro Sekunde ausgelesen, dann spielt ein solches Prellen eine geringere Rolle. Und für die meisten Anwendungen reicht diese niedrigere Abtastrate völlig aus.

Gruß

MINEXfan

Zitat von Minexfan im Beitrag #9

---

Hallo Karl,

wie häufig werden die Rückmeldemodule ausgelesen? Standardmäßig erfolgt dies ja 10 mal pro Sekunde. Wird hier eine längere Zeit eingestellt und zum Beispiel nur noch zweimal pro Sekunde ausgelesen, dann spielt ein solches Prellen eine geringere Rolle. Und für die meisten Anwendungen reicht diese niedrigere Abtastrate völlig aus.

Gruß

MINEXfan

---

Hallo Karl

Wozu eine CS3 Plus mit dem L88 betreiben?Da hättest du mit einer CS3 ohne Plus einiges an Geld sparen können.

Reinige die Räder und die Schienen sorgfältig. Neue, brünierte Räder können auch Kontaktschwierigkeiten haben. Etwas länger fahren lassen oder vorsichtig die Laufflächen blank schleifen.

Gruss

Stephan

Hallo Karl

Einen anderer Lösungsansatz wäre:
Das ganze Abstellgleis ( natürlich alle Abstellgleise des SBH) in mehrere, z.B je 4, Rückmeldeabschnitte unterteilen (in Fahrtrichtung 1-4 nummeriert). Nur wenn alle 4 frei sind, wird die Weiche auf einfahrt gestellt. Der vorderste Abschnitt 4 sollte rel. kurz sein. Denn mit ihm könnte die Einfahrtweiche (ev. zeitverzögert) wieder auf Durchfahrt gestellt werden. Das bedutet aber, dass dein Zug immer bis zum vordersten Abschnitt vor fährt und micht länger wie die Summe der Abschnitte 1+2+3 sein darf.
Der Abscnitt 4 kann auch als Stoppabschnitt stromlos geschaltet sein, den du z.B. mit der Ausfahrtweiche wieder unter Strom setzt. Mit allen Abschnitten 1 würde ich nun alle Ausfahrtweichen auf Durchfahrt , und alle Abschnitte 4 stromlos schalten.
Du müsstest dann lediglich von "hand" eine Ausfahrtweiche auf "Ausfahrt" schalten, womit ja auch der entsprechende Stopppreich wieder Spannung bekäme.

Bei einer Gleisharve bedient nun aber eine Weiche zwei Gleise. Da würde ich mir mit einer "Dummiweiche", die nur in der Zentrale existiert behelfen.

Zitat von supermoee im Beitrag #11

---

Hallo Karl

Wozu eine CS3 Plus mit dem L88 betreiben?Da hättest du mit einer CS3 ohne Plus einiges an Geld sparen können.

Reinige die Räder und die Schienen sorgfältig. Neue, brünierte Räder können auch Kontaktschwierigkeiten haben. Etwas länger fahren lassen oder vorsichtig die Laufflächen blank schleifen.

Gruss

Stephan

---

Neid Modus Ein

Zitat von Callchance im Beitrag #13

---

Ich baue gerade auf über 50qm eine komplett neue Anlage auf. .......Ist halt sehr ärgerlich, da ich die SBH's 3x 25 Gleise.......

---

Hallo Karl,

Zitat von Callchance im Beitrag #13

---

Sehr schönes Video dazu auf Youtube von Meises MobaCenter.

---

Zitat von Callchance im Beitrag #13

---

baue gerade auf über 50qm eine komplett neue Anlage auf.

---

Zitat von Heinzi im Beitrag #14

---

Neid Modus Ein

Zitat von Callchance im Beitrag #13

---

Ich baue gerade auf über 50qm eine komplett neue Anlage auf. .......Ist halt sehr ärgerlich, da ich die SBH's 3x 25 Gleise.......

---

Neid Modus Aus:

Hast du dir bei dieser Anlagengrösse mal überlegt, die Anlage mit PC und einer Softwaresteuerung zu betrieben?
Falls JA,was waren deine Entscheidungskriterien?
Falls NEIN, weshalb nicht? (Ich möchte eine solche Anlage nicht über eine , oder mehrere Zentralen steuern. Ich bin schon mit meiner kleinen Anlage froh um die PC -Unterstützung.

---

Hallo Karl,

Zitat von Callchance im Beitrag #16

---

Da spricht doch einiges für die Zentrale. Klar kostenseitig könnte ich mir die Zentralen einsparen und auch einige Bausteine. Naja, dafür schone ich mir auch die Nerven ;

---