Umbauten / Eigenbauten » 25 001 (DR)

#1 von blauer klaus , 17.08.2023 18:38

Vor vielen, vielen Jahre hatte ich mich an die Neubaulok 25 001 der ehemaligen DR (DDR) herangetraut.
Was darauis geworden ist kann man hier sehen ....

Die Basisunterlagen:
Bild entfernt (keine Rechte)

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Das Modell:

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#2 von Schwedenzug , 17.08.2023 23:29

Und wieder was gelernt!

Für andere Leser auch intressant ist diesen Link:
https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_25

Ich hatte keine ahnung von dieser Lok, ist nie in Literatur bei Mir aufgetaucht!

/martin.

#3 von Uegloff , 18.08.2023 03:30

Hallo Wolfgang

Wirklich sehr beeindruckend, was Du da schaffst - baust Du jede Woche eine Lok? Habe schon einiges von Dir gesehen, was Du freundlicherweise zeigst.

Herzliche Grüße
Urban

#4 von simmuts , 18.08.2023 09:26

Hallo,

sehr schönes Model mit einer ungewöhnlichen Achsfolge für eine Personenlok.
Überraschend das es die noch nicht als Großserienmodel gibt.
Vielen Dank fürs Zeigen!

Stefan

#5 von DR POWER , 18.08.2023 09:37

Zitat von simmuts im Beitrag #4
Hallo,

sehr schönes Model mit einer ungewöhnlichen Achsfolge für eine Personenlok.
Überraschend das es die noch nicht als Großserienmodel gibt.
Vielen Dank fürs Zeigen!

Stefan

Hallo Stefan

Gedacht waren die Maschinen als Universallokomotive für Güter und Personenzugbetrieb. Zu der Zeit war die DR der Meinung das eine universell einsetzbare BR ökonomisch sinnvoller ist.
Das es noch kein Großserienmodell gab kann mehrere Gründe haben, wie z.b.:
- ziemlich unbekannte BR
- relativ kurzer Einsatzzeitraum

Liebe Grüße, André

#6 von DGU , 18.08.2023 10:47

Off topic

Zitat von DR POWER im Beitrag #5
Das es noch kein Großserienmodell gab kann mehrere Gründe haben, wie z.b.:
- ziemlich unbekannte BR
- relativ kurzer Einsatzzeitraum

Betrachtet man die beiden Argumente so hätte es wohl auch nie eine BR 66 als Modell gegeben.
Verglicht man die Entstehungsgeschichte und den Einsatzzeitraum beider Loks (BR 15 + BR 66) so wird man feststellen, dass deren Entwicklung/Bau und Ausmusterung fast zeitgleich erfolgte.
Denke der Hauptgrund wird sein, dass es für die BR 25 kein ausreichendes Marktpotential gibt.

#7 von DR POWER , 18.08.2023 11:36

Hallo DGU

Genau und das zu kleine Marktpotential hat welche Gründe?

Liebe Grüße, André

#8 von blauer klaus , 19.08.2023 18:38

Zitat von Uegloff im Beitrag #3
baust Du jede Woche eine Lok?

N´abend Urban,
nein, das schaffe ich nicht ... im Ernst: Ich ziehen gerade von einem anderen Forum in dieses hier um, daher die dichte Folge von Beiträgen. Ich möchte euch an meinen Machwerken der letzten 30 ... 40 Jahre teilhaben lassen.

#9 von blauer klaus , 19.08.2023 18:43

Freunde,
für Eure lustigen betriebswirtschaftlichen und marketingliche Mutmaßungen eröffnet doch bitte einen eigenen Thread.
Mutmaßung ist der sumpfige Weg zur Lösung.

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25 001 (DR) - der Versuch eines Neubeginns

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