Hallo Zusammen,
ich plane gerade einen Containerbahnhof und diese haben einen speziellen Oberleitungsmast, welcher am Ende der Gleise / am Anfang des Be- und Endladebereiches steht. Dieser sieht wie im angefügten Bild aus. Man findet die Bauteile auch an Abstellgleisen und in Bahnbetriebswerken.
Bild entfernt (keine Rechte)
Meine erste Frage wäre: Wie nennt man diese Masten?
Zweitens, weiß jemand ob das irgend ein Hersteller im Programm hat. Bei Sommerfeldt hab ich zumindest nichts gefunden.
Drittens, hat jemand so einen Masten schon mal selbst gebaut und ein paar Tipps? 3D Druck hab ich mir schon überlegt, halte ich aber im Bereich der Oberleitung auf Dauer nicht für stabil genug, wenn ich das so mit meinen Masten von Sommerfeldt vergleiche.

Viele Grüße
Luke

Sowas hier?

https://rztec.de/Shop/product_info.php?i...r-zuglast-.html

Hi Alex,

Diesen Teil der Oberleitung nennt man Spitzenüberspannung. Sie ermöglicht die Ausfahrt von Containerzügen direkt aus dem Ladegleis mit der elektronischen Streckenlok.

Ob der Mast einen speziellen Namen hat, kann ich nicht sagen.

Wenn das Ladegleis zweiseitig angebunden ist, kann ein Zug auch abgebügelt mit Schwung einfahren und dann am anderen Ende wieder unter der Spitzenüberspannung unter Fahrdraht gelangen. Dann steht die Spitzenüberspannung an beiden Enden des Ladegleises.

Grüße

Thomas (WiTo)

Coole Sache. In keinem Buch über deutsche Oberleitungen habe ich das Ding je gesehen, und leider komme ich eher selten auf einen Containerbahnhof.

Container-Terminals gibt es schon deutlich über 50 Jahre in der BRD. Wann wurden dies Spezial-Endmasten eingeführt? Ich fürchte mal für die frühe Epoche 4 sind die zu modern, auf mich wirken die iwi 2000+ Kann mich da bitte jemand schlau machen?

Hallo,
Danke für die Antworten. Die Dinger heißen wohl

„Oberleitungsmast für Stellen mit erhöhter Zuglast“

Ich werde mir vielleicht einen Doppelmast bei RZtec bestellen. Da die mir aber sehr nach FDM Druck aussehen, habe ich meine Zweifel ob des mit den restlichen Sommerfeldtsachen harmoniert.
Im Kopf hab ich schon eine Idee mittels Messingprofilen.

Vg Luke

Zitat von LukeNRG im Beitrag #5

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Hallo,
Danke für die Antworten. Die Dinger heißen wohl

„Oberleitungsmast für Stellen mit erhöhter Zuglast“

Ich werde mir vielleicht einen Doppelmast bei RZtec bestellen. Da die mir aber sehr nach FDM Druck aussehen, habe ich meine Zweifel ob des mit den restlichen Sommerfeldtsachen harmoniert.
Im Kopf hab ich schon eine Idee mittels Messingprofilen.

Vg Luke

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Ich hab hier im Forum einen alten Beitrag gefunden mit einem Vorbildphoto...vielleicht wäre das auch eine mögliche Variante für dich:

RE: Oberleitung Ende/Anfang

Gruß
Tom

Moin, in dem Link sind weiter unten die Endmasten gut zu sehen.
http://www.gleistreff.de/Hafenbahn_2.htm
Ich hoffe, dass Sommerfeldt auch mal moderne Fahrleitungsmasten bringt. Da gibt es doch einige Masten, die es noch nicht gibt.
Schönen Gruß
Maik

Damit meine OL nicht einfach irgendwo und für mich sinnfrei, anfängt oder endet, habe ich das auf einer ungenutzten Anlagenecke so gelöst wie abgebildet, in Verbindung mit einer kleinen, stilisierten Trafo- und Umspannanlage
aus
einem Vollmer Turmasten
und
ein paar zusammengewürfelten Gebäuden und Teilen aus der Bastelkiste.

Bild entfernt (keine Rechte)

Den Vorbild-Fans, Dioramabauern und Nietenzählern sei ihr Aufschrei von Herzen gegönnt,
aber
für mich wirkt das stimmig, denn ich sehe Modellbahn als die spielerische Umsetzung der Wirklichkeit und nicht deren exakte Kopie in 1:87.

Gruß
Varg

Hallo Luke,

mit "normalen" Masten ließe sich das sicher auch wie auf dem folgenden Bild lösen.



Gut, Hier ist es ein Stumpfgleis, aber das ließe sich sicher auch auf einem Durchgangsgleis recht ähnlich realisieren.

Grüße,
Stephan

Hallo Luke,


Stummi Albrecht @Südbahnler hat nicht nur einen Super Containerbahnhof, sondern auch die von Dir angestrebten Endmasten selber gebaut:

Großstadtbahnhof (26)