Hallo!

ch denke über den Kauf eines Brawa BR01 oder 02 für die Brawa Rheingold-Wagen nach.
Vielleicht die 40954 BR01 201, die 40962 BR02 006, die 40966 BR02 010. Die 40958 BR01 013 DB ist auch schön, aber es ist schon DB.
Wie sind die Erfahrungen mit den Brawa-Dampflokomotiven?
Bisher habe ich 2 Roco-Dampflokomotiven (03 1014 und 23 099), und die PCM 01 200.

Es gibt Berichte über schiefe Lokomotiven, aber auch gute Berichte.

Vielen Dank
Hans

Moin


Bin auch gerade am gucken, die 40942 und die 40954.

Habe auch schon ein paar negative Sachen gelesen.

Würde mich auch interessieren, wie es um die Qualität der brawa Loks steht.

Hast du das reingold Digital Set?

Moin,

ja ich habe die Digital Rheingoldset. Sehr, sehr schön!

Hab ihn im Video gesehen, sehr schön

Hier nochmal zu brawa
https://youtu.be/tUAkyPxmjc8?si=FUe4yiGgo3ta4xz7

Die haben so schöne Lok von der DRG, aber wenn ich das so lese, habe ich irgendwie keine Lust drauf

Nach der Erfahrung mit der BR 02 XXX keine BRAWA mehr..

MoBa Gruß

Henry

Bei mir fahren zwei DB 01er : die 01 013 und die 01 150, die erste mit dem D&H Decoder, die andere habe ich selbst mit LS und ESU LS5 mit dem Projekt von Leo umgebaut, dazu habe ich die Lok ziemlich zerlegen müssen, war aber kein Problem, alles wieder ordentlich zusammen zu bekommen.
Das Einzige, was ich kritisieren kann, ist dass die Schiebermuffen nicht sehr festsitzen, die sollte man kleben. Aber ansonsten sind beide Loks eine Augenweide und laufen auf meinen Gleisen absolut top. Die Zugkraft ist auch völlig OK.
Ich weiss nicht, wie die Serienstreuung ist, ich jedenfalls habe Glück gehabt.
Gruß Thomas

Zitat von lokhenry im Beitrag #5

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Nach der Erfahrung mit der BR 02 XXX keine BRAWA mehr..

MoBa Gruß

Henry

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Zitat von tomholzwurm im Beitrag #6

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Bei mir fahren zwei DB 01er : die 01 013 und die 01 150, die erste mit dem D&H Decoder, die andere habe ich selbst mit LS und ESU LS5 mit dem Projekt von Leo umgebaut, dazu habe ich die Lok ziemlich zerlegen müssen, war aber kein Problem, alles wieder ordentlich zusammen zu bekommen.
Das Einzige, was ich kritisieren kann, ist dass die Schiebermuffen nicht sehr festsitzen, die sollte man kleben. Aber ansonsten sind beide Loks eine Augenweide und laufen auf meinen Gleisen absolut top. Die Zugkraft ist auch völlig OK.
Ich weiss nicht, wie die Serienstreuung ist, ich jedenfalls habe Glück gehabt.
Gruß Thomas

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Hallo,

hier mal ein paar Bilder und Kommentare zur Brawa BR 01 , es scheint wohl eine grosse Streuung zu geben, was die abgelieferte Qualität betrifft:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/...9818920,9821042

Ich habe meine Brawa BR 01 im Laden stehen lassen, klemmende Steuerung, verzogener Rahmen und abgebrochene Kleinteile, die lose in der Verpackung lagen ......... und das für den Preis ?
Seit dem Ende der Zusammenarbeit mit Sanda Khan hat es Brawa nicht mehr geschafft, eine Dampflok ohne Mängel auf die Gleise zu stellen. Eine QS Kontrolle scheint nicht existent zu sein. Meine Empfehlung: Die Brawa 01 im Laden begutachten und ausgiebig probe fahren .......... und dann über den Kauf entscheiden.

Ich habe meine BR 01 Modelle von Märklin und PCM behalten ................. und auf die Brawa 01 verzichtet. Bin AC Fahrer auf dem C Gleis.

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Zitat von HansKl im Beitrag #1

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ich denke über den Kauf eines Brawa BR01 oder 02 für die Brawa Rheingold-Wagen nach.

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Hallo liebe Modellbauer! Ich habe vor einem Jahr BR 01 008 erhalten. Ich lebe in Russland und das Paket hat einen langen Weg zurückgelegt. Leider hat Brawa eine schlechte Verpackung für diese Lokomotive erstellt. Der Tender ist nicht fixiert und bewegt sich nach links und rechts. Dadurch gingen viele Kleinteile kaputt und am schlimmsten war die Lok-Tender-Verbindung. Der Kurzkupplungsmechanismus im Tender ist kaputt, die digitale Kupplungshalterung ist kaputt, die Kabel sind herausgerissen ... Schade, dass das Modell selbst großartig ist.

Zitat

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Welches ist besser? D&H oder Esu?
Das schöne mit der Digital ausgelieferte Brawa ist die Treibwerkbeleuchting denke ich..

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Ich würde mein Erfahrung etwas präzisieren wollen: ich rüste meine Umbauten mit dem Decoderfabrikat aus, was meiner Meinung nach das beste Soundprojekt für die betreffende Loktype liefert. Und ( wieder sicher Geschmackssache ) mir gefällt das sehr variable Soundprojekt von Christian Leopoldseder für die 01/03 Altbaukessel sehr gut, mit den Lautsprechern von Leo liefert das ausgezeichnete Ergebnisse. Das und die Tatsache, dass ich den ESU Programmer besitze, war den Grund für den LS5 in der 01 150.
Die 01 013 mit dem D&H Decoder hatte ich mir auf der Messe in FH angehört und fand die nicht schlechter, also habe ich mir den Umbauaufwand gespart.
Triebwerksbeleuchtung ist hübsch im BW aber auf meiner Fahranlage eher unwichtig. Und ich mag die D&H Decoder eigentlich nicht, weil sie nicht so flexibel konfigurierbar sind wie ESU oder Zimo, aber in konkreten Fall liessen sich alle für mich wichtigen Parameter sauber einstellen. POM/Railcom ist einwandfrei in Ordnung und das Fahrverhalten auch.
Daher meine abschliessende Antwort: keine Lok ist im konkreten Fall besser, beide sind sehr in Ordnung und ja man sollte die Lok ausgiebig testen, ich hätte aber weder ein Problem die Lok zurück zum Händler zu bringen noch beim Onlinekauf vom Rückgaberecht Gebrauch zu machen, insofern sehe ich Probleme mit der Serie eher gelassen !
Und Schmankerl am Rande: die hochgelobte FLM S3/6 NBK kommt brandneu bei meinem Händler an, ich teste die Zuhause, etwas klappert in der Lok, der LS ist abgebrochen. Lok getauscht, wieder Zuhause, Lok aufs Gleis, Booster schaltet ab, Kurzschluss zwsichen den Rädern. Daraufhin haben mein Händler und ich 20 Loks der Lieferung durchgestet, genau 2 waren OK !!! Und das war noch in der guten alten Zeit

Mich würde interessieren, ob die Dreileiterversionen, mit ihren niedrigen Spurkränzen, problemlos über C-Gleis Bogen - bzw Kreuzungsweiche fahren.
Optisch sind diese Loks schon ein Hingucker.

Ich war und bin sehr erstaunt , dass genau die so empfindlch aussehenden Brawa Loks über alle Gleise und Weichenverbindungen völlig problemlos drüberlaufen, Peco, Roco, Tillig.
Was spricht dagegen, sich eine zu bestellen und zu probieren, ich wär da optimistisch !
Gruß Thomas

... ich möchte mich Tomholzwurm anschließen --> probieren geht über
studieren.

Meine AC 001 (40939) läuft seit dem Kauf auf meinen MÄRKLIN C-Gleisen,
mit den sog. Schweineradien, einwandfrei.
Die Lok sieht zwar auf R1 echt beschissen aus, aber sie fährt (ohne Lametta).
Die Horrorgeschichten in Wort und Bild/Film von einem der vorherigen Beitrags-
verfasser kann ich wirklich nicht bestätigen.

Wir sind eine Gruppe von Modelleisenbahnern, die beim Fachhändler unseres
Vertrauens gemeinsam regelmäßig ausgesuchte Modelle bestellen. So auch die
BraWa 01 / 001 + Derivate.
Bei keinem der Modelle, ausgeliefert zu völlig unterschiedlichen Zeiten in ver-
schiedenen Sendungen, kam es zu irgendwelchen Ausfällen oder abgefallenen
Teilen, die in der Verpackung lagen.

Noch etwas...
... den Fahrweg für meine 001 kann ich auf meiner Testanlage so wählen,
daß die Lok samt Wagenzug eine kleine Runde, die nur die Radien R2, R3, R4
und R9 (= "schlanke" Weichen + Gegenbögen) enthält. Auf dieser Strecke,
Gleislänge insgesamt etwa 25 bis 27 Meter, macht die Lok eine wirklich gute
Figur.
Seit gestern fährt meine 001 234-4 mit einem gemischten Eilzug, bestehend
aus den Silberlingen (46506, 46507), Mitteleinstiegswagen (58028) und Be-
helfspackwagen (46258) auf o.g. Strecke...

Auf dem großen Kreis (Gleislänge > 40 Meter), mit Überschneidung zum kleineren
Kreis, müßten die Lok und die Wagen Passagen mit R1 und den "kleinen" Bogen-
weichen durchfahren. Deshalb darf sie im Moment nur die "kleine" Runde
befahren.

Grüßle aus HONAU.
Klaus

Nochmal zur Ausgangsfrage:
Zum Rheingold passen "eigentlich" nur 01-er, die 02-er waren vor ihrem Umbau in 01 in Hof stationiert - gut 300 km vom Laufweg des Rheingold entfernt....
Interessant wäre noch die Frage, ob der Rheingold mit den späteren Bauserien der 01 mit 1000 mm Laufrädern / 130 km/h gelaufen sind.

Liebe Modellbahnfreunde,

meine Erfahrungen mit Brawa: Ich hatte eine württ. T3, die neu aus der Schachtel auch nach vier Reparaturen nicht lief. Kulanz: Null.
Ich hatte eine Brawa E 44 , deren Schachtel nach Öffnen des Paketes seltsame Rappelgeräusche absonderte, das Modell kam mir dann mit sechs Einzelteilen entgegen. Gut, der Händler hat das Modell zurückgenommen, ein hoffentlich besseres kam.

Aber: Ich habe drei Re 4/4, erste Serie, von Trix/Märklin, HO 2 L=. Diese Modelle stelle ich auf das Gleis - und was o je geschieht? Sie laufen und laufen und laufen und laufen und laufen und laufen. Außerdem habe ich von Trix/Mär auch drei "Seethalkrokodile", die mir alle ab Werk wegen Zinkpest ausgetauscht wurden, dieser Ersatzaustausch war nicht gerade kostengünstig, dafür sind die drei Lokomotiven mit den richtigen, also unterschiedlichen Nummern und mit allem elektronischen Schnickschnack ausgerüstet; verzichten wäre billiger gewesen, aber ich wollte sie gerne haben. Und sie laufen und laufen und laufen .....s.o.

Ich kaufe Modelle nur, wenn sie reklamiert werden können. Als Standmodelle sind sie viel zu teuer. Ich bin daher äußerst vorsichtig, schließlich bin ich meinem Geld nicht böse.
Beste Grüße

Jens

Zitat von HansKl im Beitrag #7

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Zitat von lokhenry im Beitrag #5

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Nach der Erfahrung mit der BR 02 XXX keine BRAWA mehr..

MoBa Gruß

Henry

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Was ist passiert?

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Hi,

etwas zu richtig Stellung, meine Meinung werde ich sicherlich was 01er von der Fa BRAWA anbetrifft evtl. ändern, doch
bei so ein Desaster bei einem neuen Produkt, möchte ich sicher gehen, dass es eine neue Produktions Serie von dieser Baureihe ist.

Wir dürfen nicht vergessen das es Lokomotiven sind die deutlich über 500 € liegen und bitte schön, mein
Wunsch ist es doch nur, das gekaufte Modell auspacken mich über das Modell freuen und damit fahren können und das ohne Probleme, Punkt und fertig.

Bin ich dadurch ein Querulant?🤪

Aber sicher nicht, ein Haufen Teile neben der neuen Lok die so beim auspacken rausfallen und was schlimmer ist, nicht in die vorgesehenen Löcher passen, irgendwie wieder ohne Plan anzubringen.

Es scheint das die Qualitätssicherung bei vielen nicht mehr zum besten steht und bedeutet für mich, es gibt kein Respekt mehr zum Kunden, deswegen bin ich manchmal mehr als angesäuert und werde egal welche Firma das ist, dokumentieren und auch und Kundtuen.

Wenn man was neues kauft sollte alles ok sein oder was hier los.

Wer natürlich alles akzeptiert und gerne die Mängel von neuen Produkten im guten glauben selber beseitigt, wird
dadurch die Qualität sicher nicht besser machen und da müssen wir alle meckern um dieses zu ändern.

Trotzdem, allen die eine funktionierende BR 01 von BRAWA erwischt haben, viel Spaß und Freude damit
schön ist Sie ja.

MoBa Gruß

Henry

Zitat

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Bin ich dadurch ein Querulant?

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Natürlich nicht und der Anspruch, bei dem Preis ordentliche Qualität zu bekommen ist völlig valide.
Ich denke, wir sehen hier tatsächlich, dass an der Qualitätssicherung gespart wird und wie bei meinen FLM S 3/6 ern, dass auch beim Transport geschludert wird.
Ohne hier das Fass aufmachen zu wollen, in der letzten Zeit häufen sich die Paketzustellungen per Wurf übers Hoftor und das ist bei mir 2m hoch !

Gruß Thomas

Hier einige Loks der BR01, die mit dem Rheingold in Epoche 2 dokumentiert sind (Quelle Eisenbahnstiftung - Stichwort Rheingold) - mehr habe ich beim schnellen durchblättern nicht gefunden. Bilder mit der bay. S3/6 gibts zuhauf, auch wenige mit der bad VI h.

01 012 mit 2´2´T32 niet
01 069 dto.
01 094 mit 2´2´T34 niet
01 231 mit 2´2´T32 niet

Vielen Dank an alle für die Antworten.
Ich habe mich noch nicht entschieden, ob ich eine oder eine andere Lokomotive kaufen werde.