Hallo zusammen und herzliche Willkommen in Zaisenhausen

Nachdem ich schon vereinzelt Fragen gestellt habe, dachte ich mit - da ich gerade Urlaub habe - warum nicht ausführlicher berichten...

Vielleicht zuerst ein paar Vorbemerkungen:

a) Handwerklich:
Ich bin anscheinend mit zwei linken Händen geboren worden
Deshalb ist alles eher weniger professionell zu betrachten.
Die deutsche Tugend Spaltgenauigkeit beim Autobau heißt bei mir: Könnte so passen
Und auch bei der Verkabelung bitte ich um Nachsicht - bei der nächsten Anlage wird es ordentlicher...

b) Finanzielles:
Ich bin Baujahr 1974, das heißt ich kann und darf mich nicht auf die staatliche Rente verlassen.
Deswegen investiere ich mein Geld überwiegend in Aktien.
Daher bleibt für die Modelleisenbahn wenig übrig - aber damit muss ich klar kommen.

c) Wohnsituation:
Wir wohnen in einem gemietetem Haus, werden aber spätestens in 10 Jahren nach Augsburg ziehen.
Dort habe ich dann vor eine professionelle Anlage (als Rentenbeschäftigung) zu bauen.
Deshalb ist es hier nur eine "Testanlage", welche nicht oder nur sehr zerstört mit umziehen wird.

d) Weiteres
Bei der Testanlage möchte ich einfach Fehler machen dürfen ohne das alles in Frage gestellt wird.
Ein paar Fehler sind mir schon passiert, z.B. das ich die alles im Schattenbahnhof mit Kork zugeklebt habe.
Ist schlecht, wenn man dann Holz auf Kork kleben muss, um eine Platte zu halte. Es geht, ist aber nicht der Renner.
Oder das zum Beispiel die Schienen nicht gerade zur Anlagenkante liegen sollen.
Bei mir sieht es aus wie eine Carrera-Rennbahn.
Aber wie gesagt, das ist nicht schlimm, denn es ist ja nur eine Testanlage.

e) Harte Infos:
Das Gestell habe ich mir von Modellbau Menninghaus vorbereiten lassen, was auch besser ist (zwei linke Hände usw.).
Die Anlage steht auf Rollen, damit ich von beiden Seiten rankommen kann.
Die Größe beläuft sich auf 4,8m x 1,2m.
Beim Schienenmaterial setze ich auf Roco.
Für die digitale Steuerung habe ich mich für eine schwarze Z21 entschieden. Ich bin kein großer Bastler und deswegen fallen Tams und andere Hersteller weg.
Die Z21 wird von einem alten Laptop mit Windows 10 (11 läuft nicht mehr auf dem Notebook) mit rocrail (kostenlos ) gesteuert.
In rocrail muss ich mich massiv einarbeiten, ist alles neu für mich...

f) Firmen:
Ich setze gerne auf wiederkehrende Unternehmen und kaufe nicht gerne bei 20 verschiedenen Firmen ein. Ist wohl eine Macke von mir...
Deswegen sind folgende Hersteller meine Favoriten:
Schienen: Roco
Lokomotiven und Waggons: erstmal nur Roco
Digitales und Elektronik: Roco
Häuser und Gebäude: Vollmer
Anlagenbau: NOCH
Figuren und Ausstattung: Preise
Signale und Lampen: Viessmann
Erstmal nicht im Rennen: Busch, Faller

Last but not least ein paar Bilder:

Der Gleisplan:
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Die komplette Anlage:
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Laptop mit Z21:
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Schattenbahnhof:
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Verkabelung:
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Frontansicht:
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Menninghaus-Unterbau mit Rollen:
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Das war´s fürs Erste.
Ich muss jetzt noch geschäftlich (in meinem Urlaub ) zu einer Gemeinderatssitzung.

Viele Grüße und alles Gute!
Micha

Die linke Seite passt perfekt.
Im nächsten Schritt kommt die Gleisbettung unten drunter.

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An der offenen Stelle vorne geht es weiter zum Bahnhof.
Hier muss ich allerdings einen kleinen Schlenker nach links einbauen, damit die vier Bahnhofsgleise dann schön liegen.
Würde ja doof aussehen, wenn ich am Bahnhof zwei Linksweichen einbauen müsste.

Viele Grüße
Micha

Hallo Micha,

gibt es auf Deiner Testanlage eine Kehrschleife?

MfG

vik

Hallo Michael,

bin gespannt....
Hat Zaisenhausen was mit dem echten ZAisenhausen an der Strecke Bretten - Eppingen gemein?? Oder anders gefragt: Wie kommst Du auf den Namen ?

Salü Michael,

mir geht es wie Klaus, bei heimatlich klingenden Namen ist mein Interesse geweckt.

Dein Gleisplan ist ...., schaut interessant aus , die Verkabelung ebenso. Hast Du die Kabel für eine eventuelle Fehlersuche wenigstens beschriftet?

Ich bleib mal dran.


Gruß

Zitat von vikr im Beitrag #3

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Hallo Micha,

gibt es auf Deiner Testanlage eine Kehrschleife?

MfG

vik

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Zitat von K.Wagner im Beitrag #4

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Hallo Michael,

bin gespannt....
Hat Zaisenhausen was mit dem echten Zaisenhausen an der Strecke Bretten - Eppingen gemein?? Oder anders gefragt: Wie kommst Du auf den Namen ?

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Zitat von Miraculus im Beitrag #5

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Salü Michael,

mir geht es wie Klaus, bei heimatlich klingenden Namen ist mein Interesse geweckt.
Dein Gleisplan ist ...., schaut interessant aus , die Verkabelung ebenso. Hast Du die Kabel für eine eventuelle Fehlersuche wenigstens beschriftet?
Ich bleib mal fran.

Gruß

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Zitat von MichaelRiehm im Beitrag #1

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Ich setze gerne auf wiederkehrende Unternehmen und kaufe nicht gerne bei 20 verschiedenen Firmen ein. Ist wohl eine Macke von mir...
Deswegen sind folgende Hersteller meine Favoriten:
Schienen: Roco
Lokomotiven und Waggons: erstmal nur Roco
Digitales und Elektronik: Roco
Häuser und Gebäude: Vollmer
Anlagenbau: NOCH
Figuren und Ausstattung: Preise
Signale und Lampen: Viessmann
Erstmal nicht im Rennen: Busch, Faller

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Zitat von MichaelRiehm im Beitrag #1

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Ein paar Fehler sind mir schon passiert, z.B. das ich die alles im Schattenbahnhof mit Kork zugeklebt habe.
Ist schlecht, wenn man dann Holz auf Kork kleben muss, um eine Platte zu halte.

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Ich habe den Kork mit Holzleim (Ponal) auf das Holz geklebt.
Und offen gesagt, ein Viereck auszuschneiden - daran habe ich gar nicht gedacht...
Acryl ist auch neu für mich.

Genau deswegen - für solche Informationen - bin ich ja in diesem Forum.

Vielen Dank für die Infos BR180.

Viele Grüße
Micha

Heute nach der Arbeit ging es bei schönem Wetter ein wenig weiter auf der Anlage.
Die linke Seite sollte mit dem Korkbett von NOCH (3mm dick) unterlegt werden.

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Ausgepackt und zurecht "gerissen":

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Um die Kurven verlegen zu können, habe ich mit einer kleinen Nagelschere alle 1-2 cm einen kleinen Schnitt auf der entsprechenden Seite gemacht:

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Danach folgte die bei mir übliche Ponal-Schlacht...

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Am Ende hat es mit der deutschen Paßgenauigkeit bei mir mal wieder nicht hingehauen.
Ich selbst sehe das locker und ärgere mich nicht.
Die Ungenauigkeit kann man beim Schottern und aufhübschen noch korrigieren.
Zudem ist es ja eine "Testanlage", die mir nun sagt, das ich dass Kurvenverlegen besser machen muss.

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Der nächste Schritt wäre, die Gleise für den Bahnhof zu verlegen und Legetests mit den verschiedenen Weichen durch zu führen.

Er soll vier Stränge haben und zwischen Gleis zwei und drei muss ein 4,8cm breiter Bahnsteig passen.
Gleis vier ist entweder nicht angebunden und nur als Abstell- oder Überholgleis zu verwenden oder ich brauche einen schmalen Bahnsteig.
Muss mal sehen, wie das alles passt.
Schienen und Weichen sind da - muss jetzt nur schauen, wie das alles zusammen passt...

Allen einen schönen Freitag!

Viele Grüße und alles Gute!
Micha

Ich finde das super was Du Dir vornimmst und machst! Und danke das Du überhaupt darüber berichtest!

LG Tom

Vielen Dank und sehr gerne Tom.

Erstens ist es nicht viel Arbeit mit dem Handy ein paar Fotos zu machen und dazu ein wenig Text zu schreiben.

Zweitens nehme ich diesen Threads als Archiv für mich selbst. Dann kann ich in ein paar Jahren nachschauen, wie sich die Anlage damals entwickelt hat und was dabei gut oder schlecht gelaufen ist.

Viele Grüße
Micha

So ungefähr stelle ich mir meinen Bahnhof Zaisenhausen vor.
Länger kann er nicht werden - dann dürfen die Züge halt nicht ganz so lang sein...
Oder die ganz langen Züge müssen einfach durchfahren?
Kann man mit rocrail sicher alles einstellen und steuern lassen.

Rechts gehen die zwei Gleise vom Bahnhof dann hoch auf den Berg und schließen oben links den Kreis.

Auf dem zukünftigen Berg soll noch ein kleiner Bahnhof entstehen.
Dort werde ich dann Bogenweichen einsetzen, um schon in der Kurve die zwei gewünschten Bahnhofsgleise zu bekommen.
Kleine Züge dürfen halten, längere Züge fahren direkt durch.
Vom kleinen Bahnhof geht es dann hoch zu einer Burgruine mit viel Wald drum herum.
Für ein Dorf dürfte da wahrscheinlich zu wenig Platz sein.
Obwohl zwei oder drei kleine Häuschen könnten vielleicht noch hinpassen.

Hinter dem Bahnhof Zaisenhausen entsteht eine kleine Stadt - wenige Häuser in einer "T" oder "L" Form aufgestellt.
Rechts daneben hätte ich gerne einen schönen Stadtpark mit Bäumen, Brunnen, vielen Lampen usw.

Links vom Bahnhof sollen Straßenpoller eine Abgrenzung zu einem Marktplatz schaffen.

Weiter bin ich mit den Gedanken noch nicht.

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Viele Grüße
Micha

Hallo Michael,

Zitat von MichaelRiehm im Beitrag #14

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So ungefähr stelle ich mir meinen Bahnhof Zaisenhausen vor.
Länger kann er nicht werden - dann dürfen die Züge halt nicht ganz so lang sein...
Oder die ganz langen Züge müssen einfach durchfahren?
Kann man mit rocrail sicher alles einstellen und steuern lassen.

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Gestern am Samstag brachte mir DHL ein bisschen Elektronik.
Ein Sammelsurium an Widerständen und eine wunderschöne LED-Beleuchtung.

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Viele Grüße und eine gute Arbeitswoche ab morgen.
Micha

DHL ist schwer beschäftigt durch meine Bestellungen bei MSL Lippe und besserepreise.
Vielleicht kommen die Päckchen schon morgen? 😉

Ich freue mich schon sehr drauf 🙃😇😃😄

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Viele Grüße
Micha

Nachdem das Verlegen des Gleisbettes in Kurven mit reinem Ponal nicht so gut funktioniert hat, habe ich diesmal doppelseitiges Klebeband als Unterstützung beigefügt.

Es hat ganz gut geklappt 😇

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Viele Grüße
Micha

Hallo Michael,

ich habe damals (vor ungefähr 42 Jahren) Kontaktkleber genommen - Hintergrund war, daß ich die Holzplatten sauber lackiert habe, um sie für das Einschottern etc. feuchtigskeitsfest zu machen - damit sich nix verzieht. da hätte auch Ponal Express nicht dauerhaft gehalten....

Das ist auch interessant Klaus.
Wenn ich soweit bin, werde ich beim Einschottern Schotter von NOCH und den NOCH Schotterkleber verwenden.
Viele Modelleisenbahner sprühen den Schotter vor der Beschotterung mit Wasser ein.
Das ist bei dem NOCH Schotterkleber nicht notwendig.
Natürlich ist der Schotterkleber erheblich teurer als das oft verwendete Wasser-/Ponal-Gemisch.
Aber gut... Bei meinen zwei linken Händen setze ich lieber auf vorgefertigte Produkte 🙃😉🤣🤣

Viele Grüße
Micha

Zitat von MichaelRiehm im Beitrag #18

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Nachdem das Verlegen des Gleisbettes in Kurven mit reinem Ponal nicht so gut funktioniert hat, habe ich diesmal doppelseitiges Klebeband als Unterstützung beigefügt.

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Du meinst also sowas Maurice?

https://amzn.eu/d/684iznf

Viele Grüße
Micha

Zum Post von Maurice:
Wegen des Anpressdruckes beim Holzleim hast Du recht - ich habe da schon die tollsten Hilfskonstruktionen bauen müssen, wenn ich die Verbindung nicht zusätzlich (und sei es nur für den Abbindeprozeß) verschrauben oder spannen konnte.
Aber auch bei der Verwendung von Acryl wäre ein Pressen nicht schlecht, nicht unbedingt wegen der Haftung, sondern wegen der Ebenheit. Allerdings habe ich meine Erfahrungen eher "am 1:1 Bau" gemacht.....

Ich habe heute Nacht noch mal zwei verschiedene Kleber zum Testen bestellt:

1. Ponal Express Holzleim: https://amzn.eu/d/9wmGjYy

2. Pattex Montagekleber Power: https://amzn.eu/d/d9Mpq91

Zudem brachte mir DHL heute weiteres Zubehör für und nach Zaisenhausen 😉

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Viele Grüße
Micha

Hallo,

Zitat von MichaelRiehm im Beitrag #24

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Montagekleber

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