Zitat von BR 182 - 2015 im Beitrag #3

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also ich rate liebe zu Fett, Öl versaut nur alles.

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Falsch. Das richtige Öl an den richtigen Stellen in der richtigen Menge, Fett an den Sinterlagern des Motors z.B. ist Mist.
Nicht einfach Öl reinkippen, den Antrieb im Zweifel mit kleinem Borstenpinsel und SR24 reinigen, ebenso den Kollektor, dort aber Reinigungsbenzin und Wattestäbchen. Insbesondere die Nuten zwischen den Lamellen. Im Bereich Kollektor/Bürsten haben Öl und Fett absolut nichts zu suchen.
Die Motorlager mit einem winzigen Tröpfchen Modellbahnöl schmieren, ebenso alle Lager in/um die sich etwas dreht. SPARSAM ölen! Auf die Zähne der Zahnräder kann man einen Hauch hochwertiges Teflonfett auftragen. Sauber und richtig (=sparsam) geschmiert laufen die alten Piko-Antriebe recht brauchbar, mit etwas Tuning (Kollektor schleifen, Bürstenhalter justieren und die Stirnseiten der Zahnräder mit 1000er Schleifpapier glätten) sogar ziemlich gut. Das "Tuning" ist da allerdings in erster Linie die Fertigungstoleranzen ausgleichen, richtig Tuning wären z.B. Kugellager.