Hallo

Habe mein Wagen Set zur Taigatrommel bekommen und bin total begeistert über dieses gelungene Set.
Verarbeitung, Alterung und Haptik sind Oberklasse!

Die Wagen sind richtig schwer und liegen satt im Gleis - alle Achsen sind Metallgelagert.
Die Kupplungskulissen sind aus Metall gefertigt..

Von mir eine absolute Empfehlung!

Zitat von Werbelok im Beitrag #1

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- alle Achsen sind Metallgelagert. Die Kupplungskulissen sind aus Metall gefertigt..

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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #2

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Zitat von Werbelok im Beitrag #1

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- alle Achsen sind Metallgelagert. Die Kupplungskulissen sind aus Metall gefertigt..

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Es handelt sich dabei ja um die seit Jahrzehnten bekannten TRIX Wagen, also nichts explizit Neues.
Die Achsen mit Metallzapfen - deshalb auch die Lager aus Metall - hatten früher die TRIX Nr. 66679 und sind inzwischen unverändert zur Märklin Ersatzteilnr. E36667900 "mutiert". Ebenso sind die TRIX Kupplungsdeichseln schon seit Langem bei verschiedenen (Güter-)Wagen aus Metall.

Ich finde die Alterung und das Set insgesamt ebenfalls recht gelungen.

Gruß,
Ludwig47

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Hallo Michael,

ich muss mich korrigieren - die Wagen die ich meinte waren Märklin Konstruktionen.

Dann wäre das ja entsprechend der Aussage von "Werbelok" bei diesem Set (erstmalig?) geändert worden, was gleichbedeutend mit anderen Drehgestellen/-blenden wäre, Auf seinem/n Bild/ern kann man das leider nicht so erkennen.

Gruß,
Ludwig47

Hallo,

nach meiner Kenntnis basieren diese Kesselwagen sowie auch die nachstehenden der gleichen Bauart auf Basis des 84651 aus 1995 (Sonderwagen Idee & Spiel).

In der Beschreibung zu 00727, 46536 etc. hieß es bereits in der Produktbeschreibung "Laufruhige Spezialdrehgestelle" genau wie beim aktuellen Set.

https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/00727

Gruß

Guido

Hi Ralf,

Danke für die Aufstellung.

Hast du auch die Trixwagen in so einer Auflistung?



Viele Grüße, Michael

Hallo,

ich besitze das Trix-Set 23808 von 1997. Die Wagen haben Achsen mit Zapfenlagerung und die KK-Deichsel ist aus Metall. Ob die Achslager aus Metall sind kann ich nicht sagen, da die Achsen partout nicht herauskommen wollten. Am Wagenboden sind sie mit einem erhabenen TRIX-Schriftzug markiert, also kein Aufkleber, wie später üblich.

PS: Und sie sind in der Tat auch recht schwer. Um die 100 Gramm. Vergleichbare Wagen anderer Hersteller (Brawa, Klein-Modellbahn, Liliput) kommen gerade mal auf +-60 Gramm.

Zitat von Iceman im Beitrag #8

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Hallo,

ich besitze das Trix-Set 23808 von 1997. Die Wagen haben Achsen mit Zapfenlagerung und die KK-Deichsel ist aus Metall. Ob die Achslager aus Metall sind kann ich nicht sagen, da die Achsen partout nicht herauskommen wollten. Am Wagenboden sind sie mit einem erhabenen TRIX-Schriftzug markiert, also kein Aufkleber, wie später üblich.

PS: Und sie sind in der Tat auch recht schwer. Um die 100 Gramm. Vergleichbare Wagen anderer Hersteller (Brawa, Klein-Modellbahn, Liliput) kommen gerade mal auf +-60 Gramm.

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Zitat von Michael Knop im Beitrag #7

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Hi Ralf,

Danke für die Aufstellung.

Hast du auch die Trixwagen in so einer Auflistung?

Viele Grüße, Michael

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Zitat von Stummilein im Beitrag #10

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Zitat von Michael Knop im Beitrag #7

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Hi Ralf,

Danke für die Aufstellung.

Hast du auch die Trixwagen in so einer Auflistung?

Viele Grüße, Michael

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Hallo Michael,

Du weißt doch, dass ich nur Märklin ....

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Hallo

Also die "laufruhigen" Spezialdrehgestelle sind genauso laut wie alle anderen auch.

Durch das hohe Gewicht der Wagen empfinde ich sie sogar lauter wie z.B Personenwagen.

Die Achsen der Wagen laufen auf Metallstiften welche fest in den Drehgestellblenden sitzen.
Diese Konstruktion ist nicht neu sondern findet bei einigen Wagentypen Anwendung.

Das Set ist sehr authentisch umgesetzt - die Alterung super getroffen. Jeder Wagen ist anders da sich neben der Alterung auch die Bedruckung und auch Anbauteile wie Tafeln ändern.

Wie gesagt für mich optisch super, technisch nichts neues und vor allem nicht laufruhig.
Zumal der Wagen vier sehr unangenehme Quitschgeräusche ab und an verursacht.


Trotzdem für mich ein schönes Set das richtig was hermacht auf der Anlage.

Lg

N'Abend,

da es für die Wagen Tauschradsätze gibt (sogar inkl. TRIX Express), muss man sie folglich auch ausbauen können.

https://www.1zu220.de/thumbnail/52/e8/7e...1_1920x1920.jpg

Gruß

Guido

Zitat von Gecco im Beitrag #13

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...da es für die Wagen Tauschradsätze gibt (sogar inkl. TRIX Express), muss man sie folglich auch ausbauen können.

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Metall, Metall, was ist der Nachteil von Kunststoff für solche Teile?

Hallo!

Zitat von Werbelok im Beitrag #1

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Habe mein Wagen Set zur Taigatrommel bekommen und bin total begeistert über dieses gelungene Set.
Verarbeitung, Alterung und Haptik sind Oberklasse!

Die Wagen sind richtig schwer und liegen satt im Gleis - alle Achsen sind Metallgelagert.
Die Kupplungskulissen sind aus Metall gefertigt..

Von mir eine absolute Empfehlung!

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Moin,

weiß jemand, ob das TRIX-Pendant 24145 unterschiedliche Betriebsnummern als das Wagenset von Märklin hat?

Hallo Michael!

Zitat von Volldampf im Beitrag #17

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Moin,

weiß jemand, ob das TRIX-Pendant 24145 unterschiedliche Betriebsnummern als das Wagenset von Märklin hat?

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Hallo

Ja die Wagen von Trix haben andere Nummern. Somit kann man den Zug vorbildgerecht verlängern.

Was ich von den Märklin Wagen nach x Runden sagen kann ist das man die Achslager gut ölen und auch mal nachölen muss da sie sonst quietschen was das Zeug hält, ganz äunlich den Insider Silberlingen zur BR 65 von 2018.

Warum das so ist weiß ich nicht. Das ist aber die einzige Kritik.

Sonst einfach ein toller Blickfänger...

Lg

N'Abend,

Das sind m.E. zwei verschiedene Themen. An den Silberlingen quietschen die Bremsbacken. Da hilft es nicht die Achslager zu ölen.

Gruß

Guido

Zitat von Eckhart im Beitrag #18

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Leider finde ich die Quelle nicht mehr, aber in irgendeiner Berichterstattung, direkt nach dem Erscheinen der Neuheiten 2023, war das genau so beschrieben worden, dass die Sets Wagen mit unterschiedliche Betriebsnummern enthalten und genau aus diesem Grund auch die Tauschachsen vice versa angeboten werden.

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Bei meinem Set klemmt bei einem Wagen die Kupplungsdeichsel in der Kulisse, was im Betrieb zu Entgleisungen führt.

Weiß jemand, wie man da rankommt?
Das Drehgestell ist von unten geklipst, wenn das ab ist, findet man eine Schraube zum lösen. Habe ich gemacht, aber dann geht es nicht weiter, weil ich den Wagenboden nicht vom Kessel getrennt bekomme. Weiter wollte ich versuchen.

Zitat von Volldampf im Beitrag #22

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Bei meinem Set klemmt bei einem Wagen die Kupplungsdeichsel in der Kulisse, was im Betrieb zu Entgleisungen führt.

Weiß jemand, wie man da rankommt?
Das Drehgestell ist von unten geklipst, wenn das ab ist, findet man eine Schraube zum lösen. Habe ich gemacht, aber dann geht es nicht weiter, weil ich den Wagenboden nicht vom Kessel getrennt bekomme. Weiter wollte ich versuchen.

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Moin,

anbei die Märklin Betriebsnummern:

46538-01 725 1318-1
46538-02 725 0752-2
46538-03 725 0631-8
46538-04 075 0215-0
46538-05 075 0080-0

Gruß

Guido

P.S.: nach drei Runden haben quasi sämtliche Wagen gequietscht. Die Achsen ließen sich leicht entfernen und einsetzen, ohne die Drehgestelle auszubauen.

Servus Guido

Meine Kesselwagen haben nun schon etliche Runden gelaufen.

Das Kuriose dabei ist das nach dem Ölen der Achslager für ca 2-3 Betriebsstunden ruhe ist dann fangen sie wieder zu quietschen an.
Da muss ich wohl mit Leben...

Nach wie vor bin ich von der Optik angetan.
Trotz der Quitscherei bereue ich den Kauf nicht...

Lg

P.s Nächste Woche hole ich den "Flying Scotsman" ab - dann habe wieder russisch Roulette mit dem Radsatz Innenmaß. Mit graut es schon...