Moin zusammen,

war mir bislang völlig entgangen! Vielleicht gibt es schon einen Faden zu der Lok, der mir nicht aufgefallen ist.

https://www.esu.eu/produkte/engineering-...he-ae-66-in-h0/

Mir wäre eine Re 6/6 lieber gewesen, ich bin aber auf die ersten Berichte hier gespannt.

Siehe: ESU Herbstneuheiten 2023

Gruß,
Ludwig47

Zitat von Ludwig47 im Beitrag #2

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Siehe: ESU Herbstneuheiten 2023

Gruß,
Ludwig47

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Modell war heute auf der Modellbau Messe in Friedrichshafen zu sehen, hat mir gut gefallen und soll in 2 Wochen ausgeliefert werden.

Hallo zusammen

Siehe auch hier: https://www.forum.hag-info.ch/forum/inde...5150#post155150

Vom lustigen und coolen Video (mindestens der Anfang…) habe ich erst die ersten Minuten gesehen…

Dort gefällt mir die Lok sehr (u.A. Eindruck der Seitenwand!). Was ich aber im Hag Forum lese und im Bild von ESU sehe, gibt mir Fragezeichen auf…

Zumindest die Frage sei erlaubt, warum denn das so schnell gehen musste (die Loks sind Lieferbar…) - bestimmt hätte man Fehler vermeiden können…

Mal sehen, wie sie wirkt, wenn es mehr Bilder gibt.

Ich erhielt von MSL eine Benachrichtigung über Vorbestellungen für diese und andere ESU-Lokomotiven.

Hallo, Christian

ich habe mir die Frage nach den Maschinenraum-Seitenfenstern und der Dachform auch gestellt - und entspr. Literatur gewälzt. Im Heft LOKI Spezial Ae 6/6 (Franz Eberhard/Hans-Ueli Gonzenbach) ist die SBB Ae 6/6 -11 447 - auf den Seiten 95-96 abgebildet, allerdings schon in roter SBB Lackierung - das 3. Bild zeigt die 610 447-5 im Jahr 2007 in der SBB Cargo Lackierung. Hier sieht man keine chromgefassten Maschinenraum Fenster und auch die Dachform weicht vom ESU Modell ab. Die tannengrüne ESU Ae 6/6 -11 447 hat ein Rev.datum = 9.1.79 , also in Ep. IV. Bei einem Teil der Ae 6/6 konnte man Seitenfenster zu Abluftzwecken öffnen.

Für alle hier - die Ae 6/6 - 11 447 Lausanne wurde am 21.10.59 in Dienst gestellt und am 13.11.2010 abgebrochen, die Ausserdienststellung erfolgte in Bodio am 12.03.2010. ( alle Daten aus dem LOKI Spezial )

Ist es ein erneuter Fall einer mangelnden Vorbild Recherche ??

fragt sich - Elokfahrer160/Rainer

N'Abend,

die Dachform geht gar nicht. Absolutes NoGo-Kriterium.

Wenn das Märklin passiert wäre, würde ich inzwischen von einem Rückruf ausgehen mit Ersatzdach...

Gruß

Guido

Hallo

Herr Lindner hat im Video gesagt, dass das Dach aus Kunststoff ist, damit alle möglichen Varianten abgedeckt werden können. Wahrscheinlich auch die fiktiven 🙈

Gruss

Stephan

Ich habe die Bilder auf der Seite von ESU gesehen und drei Dinge sind mir sofort negativ aufgefallen:
- Fensterrahmen der drei Kippfenster fehlen
- Dachform passt überhaupt nicht
- Dachleitungen wie Disneyland
Oh weh wenn das der Märklin, HAG, Roco oder Piko gemacht hätte ...
Na wenigstens unterscheidet sich die ESU Variante dann ja signifikant von denen der Marktbegleiter.
Schade dass da ESU so oberflächlich recherchiert und umgesetzt hat!
Für mich wird es da keine geben...

Gruß Uwe

Falsch: Es ist ein Rahmen zuviel!
Sorry...

Naja,

wenn ich sehe was die Plastik Piko gekostet hat ist die ESU aus Metall mit Fauli, Pantos, und so weiter und so weiter
für mich für ca 465 € schon fast ein Schnäppchen.

Nun meine zwei HAG, Roco, Trix und nun ESU ergibt schon eine kleine Übersicht und es lohnt
diese zu dokumentieren, die Piko lassen wir außer acht da diese für mich total überteuert ist, wie alle Schweizer Produkte
von Piko.

https://www.modellbahnshop-lippe.com/Ele...ntent=ESU+31536

Scheint ein dolles Stück zu werden, freue mich schon drauf.


MoBa Gruß

Henry

Servus,
Frage an die Experten, war die Epoche IV Version Wendezug tauglich? Wenn ja, würden die digitale Pantographen ja Sinn machen und ich würde über eine Beschaffung nachdenken.
Ansonsten reicht mir meine olle Märklin Version.

Hallo Rudi,

n.m.W. Nein. Selbst die bekannten ZVV Dosto-Kompositionen mit der Ae 6/6 benötigten (nicht nur) deshalb deren zwei Loks.

Elektrische Pantos bei E-Loks auf der Anlage sind ja nicht nur bei Wendezügen von Interesse bzw. immer ein Blickfang.

Gruß,
Ludwig47

PS: Könnte bzw. kann Märklin ja mit seinen neuen Mittelmotor Ae 6/6en auch machen; heben sie sich wahrscheinlich für die (nahe?) Zukunft auf.

Hallo zusammen,
auch ich habe sie heute in FN gesehen und bin begeistert. Habe sie gleich bestellt, egal was da oben geschrieben wurde …
Viele Grüße
Alexander

War heute in Friedrichshafen und habe das Modell angeschaut. Alle Seitenfenster Chromumrandungen, die Dachform, dann noch die Federpakete, die am Untergestell eine Einheit bilden. Sieht mir sehr nach einem Jointventure mit Piko aus. Einzig Maschienenraumnachbildung sieht gut aus, aber auch der Sound ist immer noch gleich.

Gruss
Uwe

ESU hätte besser ein Zeitgemässes Modell der Re 4/4 IV herausgebracht.

Ae 6/6 hat es zu genüge.



Gruss

Uwe

... alles schön und gut aber richtig machen hätte keinen € mehr gekostet!
Und das ist das wirklich ärgerliche daran...
Ja die Inneneinrichtung ist wirklich top und die ganzen Gimmicks sind bestimmt auch interessant... umso mehr steht halt die Frage im Raum warum so signifikante Merkmale so schlampig umgesetzt werden, wie gesagt: Richtig machen wäre nicht teuter gewesen!
Aber es ist ja in Ordnung wenn die Maschine trotzdem Käufer findet und die sich an der Lok freuen.
... so ganz am Rande: der Lematec/Modelbex baut in seine "1" keine Servos mehr für die Phantos ein! Zu anfällig, zuviele Reklamationen und Reparaturen.
Gruß Uwe

Hallo,

ich habe mit die Ae 6/6 in FN auch angesehen. Die 11447 stand in der Vitrine. Die Cargo stand auf der Anlage und fuhr hin und her. Davon habe ich Euch 4 Bilder.

Für Bild in groß einfach darauf klicken.

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Bin gespannt welcher Hersteller als erstes nun die 11402 URI bringt……

Viele Grüße Dirk

Werte Kollegen
was ist am Dach verkehrt?

Zitat von sbbfan im Beitrag #18

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... so ganz am Rande: der Lematec/Modelbex baut in seine "1" keine Servos mehr für die Phantos ein! Zu anfällig, zuviele Reklamationen und Reparaturen.
Gruß Uwe

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Zitat von nakott im Beitrag #19

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Hallo,

ich habe mit die Ae 6/6 in FN auch angesehen. Die 11447 stand in der Vitrine. Die Cargo stand auf der Anlage und fuhr hin und her. Davon habe ich Euch 4 Bilder.

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Hallo

Bin ich der einzige, der die klobigen Scheibenwischer hässlich findet?

Für mich sind angespritzte Scheibenwischer immer noch der beste Kompromiss. Diese Ansteckteile hängen meist schief in der Luft und sind massstäblich zu dick.

Gruss

Stephan

Das Dach fällt beim Original über den Führerständen nicht ab.
ESU hat hier eine Keilform abgebildet die so nicht korrekt ist.Bild entfernt (keine Rechte)
Roco hat das vor 40 Jahren um Welten besser gemacht Bild entfernt (keine Rechte)
... hier eine "1"er zum Vergleich, sieht genau so aus wie bei der Roco... der Mätrix, der HAG, der Piko...
und ja die Scheibenwischer gehen heute auch besserBild entfernt (keine Rechte)
Roco Re 4/4ll mit geätzten Wischern...
Gruß Uwe

Hallo Rudi

Zitat von OttRudi im Beitrag #13

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Servus,
Frage an die Experten, war die Epoche IV Version Wendezug tauglich? Wenn ja, würden die digitale Pantographen ja Sinn machen und ich würde über eine Beschaffung nachdenken.
Ansonsten reicht mir meine olle Märklin Version.

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