Liebes Forum,

ich habe einen Bcm 243 in der grünen ursprünglichen Lackierung (Heris 11022) erhalten und möchte ihn nun vorbildgerecht einsetzen. Da meine Sammelepoche den Zeitraum von etwa Mitte der 80er Jahre bis Mitte der 2000er Jahre umfasst, stelle ich mir die Frage, wie lange die typischen Bundesbahn-Schnellzugwagen der Bauart UIC-X in den ursprünglichen Lackierungen blau und grün eingesetzt worden sind. Ich erinnere mich durchaus noch an den Eisenbahnbetrieb in meiner Kindheit (ab frühe 80er Jahre, an die 70er Jahre habe ich keine klare Erinnerung mehr), da waren aber die oceanblau/beige lackierten Wagen bereits in der Überzahl und die ursprünglichen Lackierungen selten(er).

Weiß hier jemand, wie lange diese Schnellzugwagen in den ursprünglichen Lackierungen anzutreffen gewesen sind? Insbesondere interessiert mich dies vor allem für die Liegewagen der Gattung Bcm 243. Und vielleicht weiß ja auch noch jemand, wie lange die T2S-Schlafwagen der Gattung WLABsmh 166 in roter Lackierung gelaufen sind.

Vielen Dank im Voraus!

Moin, Christian

die meisten UIC X Wagen der DB wurden in den Jahren ab 1974 - 1983 in ozean-blau-beige umlackiert, hier ein Thread aus dem Forum:

RE: Wann Einführung ozeanblau / beige Fahrgebung bei DB
https://de.wikipedia.org/wiki/UIC-X-Wagen_(DB)

Es gibt heute bei Museumsbahnen und bei den Schweizer Kollegen noch einige erhaltene Wagen in kobaltblau, zwei blaue Bcm Wagen dürften morgen im Swiss Continental Express von Basel - Frankfurt/M. unterwegs sein, die Zuglok ist die Re 421 (ex SBB Re 4/4 II) , Abfahrt in Basel ist um 11:20 h , die Ankunft in Frankfurt ist um 15:30 h, ( https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~p...wagen-armz.html ), du kannst diese Wagen also auch als Museumszug einsetzen.

Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

Hi,

interessant:

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #2

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zwei Wagen dürften morgen im Swiss Continental Express von Basel - Frankfurt/M.

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Moin,

die Zuglok der IRSI - die Re 421 ist ab Lausanne - via Basel - bis Frankfurt die ganze Zeit am Zug. Hier der Link zum Fahrplan vom 30.12.2023

https://www.zrt.ch/de/angebot/alle-zrt-r...lvesterzug--198

Die Rückreise ab Frankfurt ist am 01.01.2024 - ab 12:30 h

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Laut Beitrag #8 in diesem Thread wurden noch 1990 blaue BCM 243 gesichtet:
https://www.1zu160.net/scripte/forum/for....php?id=1372968

Vielen Dank, Rainer!

Also ist davon auszugehen, dass Mitte der 80er Jahre blaue und grüne UIC-X-Wagen nur noch sehr selten anzutreffen gewesen sind.

Hallo Christian,
In der EK 1/2024 gibt es einen interessanten Artikel „Von CIWL und DSG zu TEN“.
Wenn ich es richtig verstanden habe, scheint die Antwort auf Ihre Frage zum T2S in Rot 1982 zu sein.
Mit freundlichen Grüße,
Dave

Hier fällt die Aussage, dass noch bei der DB AG grüne D-Zugwagen gefahren sind:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...7986577,7986810
So habe ich das auch immer mal wieder gelesen.

Hallo Bernd,

Zitat von berndm im Beitrag #8

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Hier fällt die Aussage, dass noch bei der DB AG grüne D-Zugwagen gefahren sind:

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Hallo,

so lese ich es in dem Link auch, dass einige grüne Bm direkt die IR-Lackierung (plus Umbau natürlich) erhalten haben. Die ersten IR-Wagen müssten 1987/88 gelaufen sein, eher 1988. Hieße, dass es Ende der 80er noch vereinzelnd grüne Bm gegeben haben muss.

Hallo,

mich hatte diese Frage vor einigen Jahren schon beschäftigt und ich habe sämtliche Eisenbahnliteratur durchgeforstet, die sich in meinem Besitz befindet. Bei den grünen Bm ist der jüngste mir bekannte Bildnachweis aus dem Jahr 1987, bei den blauen Am ist es 1983. Rote Speisewagen der DB sind mir bis 1988 bekannt. Vielleicht hat ja noch jemand Bilder jüngeren Datums. Ich beziehe mich hier ausdrücklich auf Fahrzeugeinsätze des Regelbetriebs, keine Museumsfahrzeuge.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias