Hallo zusammen, ich hatte vor einiger Zeit schonmal ein Thema erstellt (H0 U-Anlage 2.75 mx 2.4m, Epoche VI). Seit dem ist viel Zeit vergangen und in der Zeit habe ich mit mal ein paar Gedanken gemacht und selbst ein bisschen geplant. Persönlich finde ich den Plan gar nicht schlecht den @DGU erstellt hatte. Ich hatte auch in der Zeit mehr Interesse an der Nebenbahnen gefunden, nur bin ich unsicher ob es zu langweilig wird. Ich bin da auch ein bisschen ratlos beim Planen.
Ich hatte dann versucht den Plan von DGU selbst nach zubauen und meine eigene Ideen/Wünsche einzubauen. Nur bin ich immer noch nicht zufrieden. (Ich füge die Bilder im Fragebogen ein) Ich fülle nochmal neu den Fragebogen aus, da sich alles ein bisschen verändert hat.
1. Titel H0-Anlage auf dem Dachboden 275cm x 250cm
2. Spurweite & Gleissystem -H0
-Piko A-Gleis (ohne Bettung) - für Schattenbahnhof -Für andere offen (im Plan Peco-Code75)
3. Raum & Anlage 3.1 Raumskizze, evtl. auch Bilder davon -Länge 251cm -Durchgangsbreite ~70cm -Dachschräge
3.2 Anlagenform (L, U, Rechteck, An der Wand entlang...) -U Form mit einsetz Element
3.3 Anlagengrösse oder verfügbare Fläche im Raum -Der ganze Raum -Ebenen: •Bahnhofsebene 80cm (275cm x 250cm) •Zwischenebene 67cm (315cm x 250cm) •Schattenbahnhofsebene 55cm (355cm x 250cm)
4. Technisches 4.1 Modellbahn vs. Spielbahn 60% Modellbahn 40% Spielbahn
Hallo zusammen, ich habe mich über die letzte Woche noch mal hin gesetzt und am Plan ein bisschen rumgebastelt um ihn zu verbessern. Habt ihr noch Verbesserungsvorschläge?
In den Bahnhof passen auf allen gleis Personenzüge bis zu einer länge von 180cm In den Schattenbahnhof passen 15 Züge von einer länge bis zu 2m (+10cm Sicherheit). Zwischen den Stellplätzen ist min 10cm abstand. Die maximale Steigung beträgt 3,5%.
Der Zugspeicher ist toll. 1. Es fehlt landschaftsmäßig eine Begründung warum der Bahnhof in "Hufeisenform" angelegt werden mußte. Also Schweizer Alpen oder Kehrtal an der Mosel/ im Ahrtal? 2. wenn irgendwo Platz ist tät ich noch zusätzlich(e) Stummelgleise (Güterschuppen, Post, Gewerbe...) anlegen.
Zitat von Thoralf im Beitrag #31. Es fehlt landschaftsmäßig eine Begründung warum der Bahnhof in "Hufeisenform" angelegt werden mußte. Also Schweizer Alpen oder Kehrtal an der Mosel/ im Ahrtal?
Ich bin mir noch nicht ganz sicher wie ich gestallte. Berge am Rand zu machen ist ein bisschen schwierig, da nicht sehr viel Platz bis zur Dachschräge ist. Links kommt aber auf jeden fall ein Berg hin.
Zitat von Thoralf im Beitrag #32. wenn irgendwo Platz ist tät ich noch zusätzlich(e) Stummelgleise (Güterschuppen, Post, Gewerbe...) anlegen.
Ich persönlich bin kein Rangierfan, besonders nicht mit Güterwägen. Ich wollte eigentlich eine "Wagenwerkstaat" einbauen, ich habe aber kein Logischen Platz gefunden.
Hallo zusammen, ich habe mich nochmal hingesetzt und mal den Unterbau geplant. Ist der Stabil genug oder ist auf der rechten Seite zuviele Bretter? Wie viel Pfeiler brauche ich? Ich haben versucht dort wo kein/kaum Gleise liegen größere Abstände machen für bessere Zugänglichkeit. LG
bei Epoche 5-6 ist natürlich kein Güter-Rangierverkehr mehr darzustellen, auch Bahnpost und Gepäck braucht keine Stummelgleise (mehr), allenfalls für einen Triebwagen. Eine halbwegs glaubwürdige "Waggonwerkstatt" ist ein eigenes Anlagenthema; unmöglich in eine Anlagenecke zu quetschen. (1-2 Hallen mit Schiebebühne und ein paar Aufstellgleise für Schadwagen... ja!) Landschaft: "ringsrum Berge" wär eine tolle Kulisse wenn man nur von innen aus die Anlage betreibt. Bleibt die Variante "Moselschleife" d.h. ein Flußlauf parallel zum Gleisband außen und eine "malerische Altstadt" innen. So ließe sich auch ein schlanker Bahnhof mit viel Reiseverkehr=Tourismus überzeugend darstellen.
Zitat von Thoralf im Beitrag #8 Eine halbwegs glaubwürdige "Waggonwerkstatt" ist ein eigenes Anlagenthema; unmöglich in eine Anlagenecke zu quetschen. (1-2 Hallen mit Schiebebühne und ein paar Aufstellgleise für Schadwagen... ja!)
An mehr als eine kleine Halle hätte ich jetzt auch nicht gedacht, da die „Wagenwerkstatt“ und Abstellgleis(e) nur für die Nebenbahn waren.
Mit der Stadtausgestaltung muss ich wirklich schauen, vorallem wo und welches Bahnhofs Gebäude. Ich wollte ursprünglich den Bahnhof „Horrem“ (von Faller) verbauen. Nur jetzt ist oben nicht mehr genügen Platz, da das Gebäude schon sehr groß ist.
Hallo zusammen, es ist ein Weilchen her seit dem ich mich das Letze mal gemeldet habe. Über den Sommer ist bei mir auch nicht viel passiert. Ich bin aktuell immer noch beim bei des Schattenbahnhof. Leider ist meine Datei verloren gegangen und ich musste neu nachbauen. Dabei sind mir ein paar Ideen eingefallen um ein paar kleine Probleme zu beheben. Außerdem habe ich angefangen, die Landschaft zu gestallten.
Der "alte" Plan ist 1 zu 1 der gleiche, bis auf das die Nebenstrecke R4 statt R3 hat und Die grüne Rampe in der Letzen kurve Pecoflexgleis hat um den Profilunterschied auf einer Gerade auszugleichen statt einer Kurve. Ich hänge alle Wintrack V16 als Zip Dateien an.
Im neuen Plan habe ich die beiden Einfahrten nochmal neu überarbeitet. So kann ich jetzt auf beiden Seiten vom inneren aufs äußere und komme beim Rangieren nicht mehr auf die Hauptstrecke. Außerdem konnte ich durch die Änderungen links den Bahnsteig ein bisschen verlängern. Dadurch komme ich aber links nicht mehr aufs innere Gleis und komme rechts nicht mehr direkt vom Rangiergleis auf die Hauptstrecke. Außerdem sind es jetzt 4 Weichen mehr. Hier ein paar Vergleichs Bilder: Alt Neu
Was würdet ihr machen? Beide Seiten übernehmen oder nur eine? Oder sollte ich das Rangiergleis komplett wegnehmen? Weniger ist doch mehr? Oder habt ihr noch komplett andere Ideen?
LG
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Bin gerade drüber gestolpert, aber wo fahren die Züge? Ich bin zwar nicht im Ansatz nen Profi, aber irgendwie fehlt mir da ne "Paradestrecke, auf der die Züge einfach mal rollen und man sie auch sieht.