Hallo liebe Eisenbahner,
bin gerade dabei die Straßen für die Autos einzubauen. Z.Zt. habe ich 2 Car-Motion-Fahrzeuge und den Faller Car-System Bus. Betreibe den Faller-Bus über den Faller Digital-(funk)Master und die Car-Motion-Fahrzeuge mit 10 3 bzw. 5 mm IR-Leds gemeinsam. Beim Testbetrieb schaltet jetzt seit gestern häufig die z21-Zentrale ab (blinkt). Das ganze wird über Rocrail gesteuert. Die Anlage besteht aus H0, H0e und eben dem Straßenteil. Installiert sind z21, und 2 Booster light. Während der Testphase sind jetzt alle Lok´s bis auf 1 H0e Lok entfernt. Diese brauche ich zum Testen des Bahnübergangs mit Andreaskreuzen bzw. der Microumbau-Stoppstelle. Die IR-Leds habe ich in 3 Gruppen geteilt (jeweils mit Widerstand und Diode). Es sind ca. 35 Weichen und 16 Signale in Betrieb. Die Weichen brauchen ja keinen Strom, wenn sie nicht geschaltet werden.
Daher meine Frage: kann es sein, dass die eingegebenen Befehle bzw. die IR-Leds soviel Strom benötigen dass die Zentrale überlastet wird?

Für Hinweise und Tipps bedanke ich mich schon im Voraus!
LG
Peter Marko

Hängt von der Wahl der Vorwiderstände ab, allerdings würden die IR-Leds bei Strömen die die z21 ans Limit bringen längst gestorben sein.

Hallo,

bei IR-Dioden gibt es unterschiedliche Typen. Einige können schon ganz ordentlich Strom ziehen.

Schreibe mal, welchen Typ du einsetzt.

Ansonsten würde ich zur Fehlersuche ein Amperemeter anschließen und Stück für Stück die Komponenten der Reihe nach anschließen, bis der Fehler auftaucht.

Gruß Frank

Nachtrag: Bist du absolut sicher, das in deiner Verdrahtung kein Fehler vorliegt?

Ergänzung:
als IR-Led´s habe ich 3 HIR 7373B-L289 (5 mm) und 7 HIR 204/H0 (3 mm) verwendet. Dioden: 1N 4001 (3 x) und Widerstände Dünnschicht axial 0,4 W 470 Ohm. Alle Teile von der Fa. Reichelt.
LG
Peter

Hallo,

laut der Info von Reichelt verbraucht eine davon schon 100 mA. Das wäre bei insgesamt 10 Stück 1000 mA, also ein Ampere, also keine Kleinigkeit.

Gruß Frank

Zitat von PeterM im Beitrag #1

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Für Hinweise und Tipps bedanke ich mich schon im Voraus!

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Die IR-Leds haben eine sehr niedrige Durchlassspannung von nur rund einem V. Anstelle alle Leds parallel zu schalten kann man auch z.B. fünf Stück in Reihe schalten, bei 18V am Gleis und einer Siliziumdiode ergibt das dann 18V-(5x1,2V+0,6V)/0,05A = 228Ohm für den Vorwiderstand, nächster Normwert 220 oder 240 Ohm. Dafür wird dann einfach weniger Verlustleistung am Vorwiderstand generiert und der Strombedarf reduziert sich in diesem Beispiel auf ein Fünftel ohne das man bei der IR-Leistung etwas verliert.
Bei der Auslegung muss im Auge behalten werden das am Vorwiderstand immer 20-30% der Betriebsspannung hängen bleiben, sonst reagiert das zu nervös auf kleine Änderungen an der Betriebsspannung.