Hallo zusammen,

da ich derzeit keinen Märklin LH Express BR 403 (Insidermodell 37779) finde möchte ich einen solchen in der
Trix Version 22379 erwerben und ihn 3L tauglich umbauen. Hat jemand das Trix Modell und sieht entsprechende
Aussparungen an den Fahrgestellen am Stirn- und Endwagen für den Clips Schleifer?

Oder meint ihr, dass es mit dem einfachen Umlöten der Kabel und nachrüsten der Schleifer alleine nicht getan ist,
um Licht und Sound nutzen zu können? Gefahren wird auf C- und K Gleis ohne schlanke DKW.

Zitat von Meenzer im Beitrag #1

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Hallo zusammen,

da ich derzeit keinen Märklin LH Express BR 403 (Insidermodell 37779) finde möchte ich einen solchen in der
Trix Version 22379 erwerben und ihn 3L tauglich umbauen. Hat jemand das Trix Modell und sieht entsprechende
Aussparungen an den Fahrgestellen am Stirn- und Endwagen für den Clips Schleifer?

Oder meint ihr, dass es mit dem einfachen Umlöten der Kabel und nachrüsten der Schleifer alleine nicht getan ist,
um Licht und Sound nutzen zu können? Gefahren wird auf C- und K Gleis ohne schlanke DKW.

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Hallo,

laut Ersatzteilblatt hat der Zug an beiden Endwagen jeweils am hinteren Drehgestell eine Stromabnahme mittels Klipshalterung, die problemlos für den Schleifer verwendet werden kann. Danach muss eventuell nur noch an den/der Platine die Stromzuführung entsprechend geändert werden. Auf C-Gleis sehe ich keine Probleme mit den Radsätzen, das war bei mir mit Trixmodellen immer problemlos. K-Gleis müsste man allerdings testen.

Grüße,
Ulrich

Zitat von Michael Knop im Beitrag #2

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Zitat von Meenzer im Beitrag #1

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Hallo zusammen,

da ich derzeit keinen Märklin LH Express BR 403 (Insidermodell 37779) finde möchte ich einen solchen in der
Trix Version 22379 erwerben und ihn 3L tauglich umbauen. Hat jemand das Trix Modell und sieht entsprechende
Aussparungen an den Fahrgestellen am Stirn- und Endwagen für den Clips Schleifer?

Oder meint ihr, dass es mit dem einfachen Umlöten der Kabel und nachrüsten der Schleifer alleine nicht getan ist,
um Licht und Sound nutzen zu können? Gefahren wird auf C- und K Gleis ohne schlanke DKW.

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Hi Namensvetter,

Bei Umbau DC — AC ohne Anpassung (Ersatz) der radsätze ist immer mit einer Erhöhung der „Entgleisungsfreudigkeit“ zu rechnen.

Zusätzlich auch, besonders auf schlanken Weichen, mit einer Zunahme von lästigen Kurzschlüssen.



Daher ist ein Umbau, wie du ihn planst, eine ziemlich faule Sache.



Viele Grüße, Michael

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Hallo Michael,

Unabhängig von deinem Umbau, ist die Trix Version nennenswert günstiger?

Grüße Caren