Hallo,

ich habe erstmals einige LS Wagen im Betrieb, staune aber, wie schwer die Wagen rollen. Das sind SBB UIC und Bpm aus der ersten Auflage, FS Eurofima. Gibt es da Gründe für den Schwergang? War da mal was mit unentgrateten Radsatzspitzen, auf die man Acht geben sollte?

Vielen Dank für eure Hinweise!

Moin,

ich fahre mit zahlreichen (80) LS models Wagen, u.a. SBB - UIC X und den Eurofima Wagen FS, SBB usw. Bei mir gibt es keine schwergängig laufenden LS Wagen, alles tipi topi. Ich beziehe fast alle meine LS Wagen von hier: www.eyro.ch

Es geisterte mal eine Info im Jahr 2018 durch die Modellbahn Landschaft, dass AFFA Technology Ltd., Kowloon den Betrieb zum 31.07.2018 einstellte, der hat 100-tausende von Radsätzen maschinell für fast alle Hersteller gefertigt, die in Chína produzieren lassen. Ich hatte einige Piko Schweiz exclusiv Wagen (EW 1, SBB) mit schwergängigen Radsätzen, die hat aber mein lieber Fachhändler anstandslos getauscht. Hier die Meldung zum Ende von AFFA: ( https://www.schlafwagen.net/index.php/st...-unerwartet-ein )

Ob die Fabriken von LS models bei AFFA Trains oder deren Subunternehmer Radsätze bezogen haben, weiss nur der Chef von LS - der Daniel Piron. Wenn es wirklich schwergängige Radsätze sind, würde ich einen Tausch gegen Tomschke Radsätze in Erwägung ziehen.

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Das Problem sind nicht die Radsätze selber, sondern die Drehgestelle.
Ich habe auch um die 40 Wagen vom Typ UIC X, auch grösstenteils von Eyro, aber auch Occassion und habe einige, wo ich das Drehgestell richten musste, dass sie leichtgängig laufen.
Vielfach ist der Bremsbackenhalter nicht Paralell zum DG oder eingedrückt und schon hast du Rollwiederstand.

Hallo zusammen,

ich besitze einige SNCF-Corailwagen von LS, die auch anfangs schwergängig waren. Das lag an dem auf die Achse drückenden Aggregat. Ich habe dieses neu positioniert (ist nur gesteckt), danach liefen die Wagen leichtgängig. Bei einem Corailwagen von LS ist eine kleine "Nase" eines Drehgstells in Kurven (R3 und aufwärts) an der Schürze hängen geblieben. Ich habe zwischen Schürze und Wagenboden kleine Pappstücke eingebracht und so die Schürze auf Distanz gebracht, seitdem läuft der Wagen.

LS-Wagen sind prinzipiell sehr schön, erfordern aber halt häufiger mal etwas Nacharbeit und fahren nicht, wie ein Märklin-Wagen, "out of the box". So zumindest meine Erfahrung.

Zitat von Uwe Koller im Beitrag #3

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Das Problem sind nicht die Radsätze selber, sondern die Drehgestelle. [...] Vielfach ist der Bremsbackenhalter nicht Paralell zum DG oder eingedrückt und schon hast du Rollwiederstand.

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Hallo zusammen

Auch ich habe einige LS Models Fahrzeuge im Bestand - und auch mir ist aufgefallen, dass die Wagen nun schwergängig laufen, leider. Ich habe jedoch in meinem Fuhrpark andere als die bisher beschriebenen Erfahrungen gemacht - auch im Vergleich mit ACME, Brawa, REE oder R37. Ich teile meine LS Models Wagen in drei Kategorien ein:

1. Erste LS Models Wagen (CNL Komet) über viele weitere (SNCF OCEM - Sitzwagen/Postwagen, CIWL-Wagen, Eurofima Z1, T2S Schlafwagen, SBB Bpm Schlieren, SBB UIC-X ohne die Neuen, SNCF WR Vru, SBB EW I WR)
2. Wiederauflage SBB UIC-X (ABm, Bm) mit sechsstelligen Artikelnummern 472XXX
3. Wiederauflage SBB UIC-X (WRm, Dms, andere ABm, Bm als bei 2.) mit sechsstelligen Artikelnummern 472XXX sowie SBB EC Wagen

Die Kategorien fahren wie folgt:
1. Unauffällig und leichtgängig über "mit Problemen über Weichen/Schleifen an den Pukos" (tiefliegende Böden der Doppelstockschlafwagen - tut hier aber nichts zur Sache) bis zu perfekt (OCEM/CIWL)
2. Schwergängig und so überhaupt nicht gewohnt von LS Models
3. Noch nicht klar, weil leider ein Teil den Weg aus der Schachtel noch gar nicht gefunden hat bzw. wegen anderen Problemen (Drehgestell-Freigängigkeit bei den SBB EC Wagen) noch nicht fahren kann

Ich möchte das nochmals unterstreichen: Ich hatte bis zu den neuen SBB UIC-X (konkret mit den Wagen 472008 und 472012) noch nie Probleme mit den Rolleigenschaften von LS Models Wagen (es sind einige...). Die anderen neuen SBB UIC-X haben die Gleise noch nicht gefunden...

Dies im expliziten Gegensatz zu vor allem Wagen von ACME. Von diesem Hersteller hatte ich des öfteren Probleme mit dem Leichtlauf. Allerdings konnte ich das bisher immer beheben - schon standardmässig baue ich die Stromabnahmebleche aus... Von den relativ neuen Problemkandidaten von ACME (Bm 234 der letzten Lieferung) habe ich keine, die Vorbestellungen nicht eingelöst (die Wagen waren viel zu neu vom Datum her...).

Bei R37 habe ich auch Wagen (höchstens 1-2) die etwas weniger leicht laufen - dies fällt vor allem auf, da diese normalerweise perfekt laufen - die "Schlechtläufer" immer noch viel besser als die oben aufgeführten LS Models Wagen.

Ich hoffe sehr, dass LS Models wieder zu den ursprünglich erfahrenen LAufeingeschaften zurück findet...

Nun konkret zur Ausgangsfrage:

Mich würde sehr interessieren, welche Wagen es konkret sind - denn diese Feststellungen decken sich so gar nicht mit meinen - je nachdem eben, was da zutrifft:

Zitat von PCvD im Beitrag #1

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Das sind SBB UIC und Bpm aus der ersten Auflage

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Zitat von PCvD im Beitrag #1

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FS Eurofima

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Zitat von 11652 im Beitrag #6

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Von den relativ neuen Problemkandidaten von ACME (Bm 234 der letzten Lieferung) habe ich keine, die Vorbestellungen nicht eingelöst (die Wagen waren viel zu neu vom Datum her...)

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Hallo

Ich habe insbesondere bei den SBB RIC Wagen ein Problem mit sehr schwergängigen AC Radsätzen. Die DC laufen sehr deutlich besser. Laut meinem Fachhändler handelt es sich dabei um ein bekanntes Phänomen.

Beste Grüsse

ETR

Hallo zusammen

Zitat von chrilu im Beitrag #7

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welches Problem haben denn die deutschen UIC-Wagen?

Ich habe vor einiger Zeit den ARm 216 aus dieser Reihe gekauft, der ist auch nicht fahrbar. Er entgleist ständig im Zugverband, außerdem sind die Stromkabel an den Enden so angebracht, dass die Kupplungen/Deichseln nicht vorbeikommen.

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Zitat von etr im Beitrag #8

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Ich habe insbesondere bei den SBB RIC Wagen ein Problem mit sehr schwergängigen AC Radsätzen. Die DC laufen sehr deutlich besser.

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Hallo Christian,

vielen Dank für Deine Schilderung! Bei DSO bin ich gar nicht unterwegs, deshalb kenne ich den Faden nicht.
Da bin ich aber froh, dass ich auf weitere UIC-Bundesbahn-Wagen von ACME verzichtet habe. Aktuell besitze ich diesen Wagentyp von Roco und Piko, die sind vielleicht nicht so detailliert, laufen aber problemlos.
Und von Alphatrains besitze ich diesen Wagentyp! Der ist hinsichtlich Detaillierung und Fahrtauglichkeit absolut empfehlenswert und spielt optisch in der Liga von ACME, LS und Brawa oder sogar Ade! Leider gibt es die Firma Alphatrains nicht mehr (oder ist in LS aufgegangen), man findet diese Wagen aber manchmal noch bei eBay neuwertig zu relativ hohen Preisen.

Hallo zusammen

Schlecht laufende LS Wagen, das Problem kenne ich nicht. Meine Corail Wagen laufen alle super.

Grüsse
Walter

Zitat von 11652 im Beitrag #9

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ETR, sind es bei dir auch SBB UIC-X Wagen mit sechsstelligen Art. Nr. wie ich das bei mir festgestellt habe (ich habe die Achsen nicht gewechselt)?

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Hallo Walter

Zitat von Emmentaler im Beitrag #11

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Hallo zusammen

Schlecht laufende LS Wagen, das Problem kenne ich nicht. Meine Corail Wagen laufen alle super.

Grüsse
Walter

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Hallo Christian

Nein dieses Set habe ich nicht, dürfte aber technisch identisch seine mit den anderen Wagen.
Zuletzt gekauft habe ich die beiden Set TER Alsace und TER AURA bestehetnd jeweils aus 2 Grossraumwagen und einem Steuerwagen.
Das war vor etwa einem Jahr.

Grüsse
Walter

...dann dürfen sie etwas gleich alt sein wie eben die "sechsstelltigen SBB UIC-X" - das lässt hoffen!

Zitat von Emmentaler im Beitrag #14

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Zuletzt gekauft habe ich die beiden Set TER Alsace und TER AURA bestehetnd jeweils aus 2 Grossraumwagen und einem Steuerwagen.
Das war vor etwa einem Jahr.

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Hallo zusammen

In Sachen "neu ausgelieferte LS Models Wagen" gibt es aus meiner Sicht Positives zu berichten!

Gestern sind bei mir zwei SBB EC Wagen angekommen (1x Bpm 47362, 1x Amp 47365). Die Überraschung auf der Anlage war un ist überaus positiv - sie rollen beide extrem leicht, so wie das zu erwarten und gewohnt ist. Dazu absolut keine Probleme auf der ganzen Anlage - sie fahren problemlos! Warum das erwähnenswert ist? Weil eben die bisherigen EC Wagen nicht so problemlos waren...

Hallo zusammen

Martin hat hier schöne, neue LS Models Wagen erhalten: Mein letzter NEU Kauf... (Diskussion unerwünscht) (80)

Und diese Bewertung abgegeben (die ich auch zu meinen neuen beiden EC Wagen vorbehaltlos teile):

Zitat von Schwedenzug im Beitrag Mein letzter NEU Kauf... (Diskussion unerwünscht)

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Die LS Model set D568 "Stuttgart - Zürich" ist bei mir angekommen. Ein wunderschöner Set in höchster LS qualität. Das heisst alles Top und LS muss einfach die Numero 1 bei sachen Reisezugwagen sein meine ich! Das Set is LS97032.

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