Hallo ,
ich möchte bei meiner alten Märklin-Anlage (m-Gleise) im Quertragwerk (Bahnhofsbereich) eine Stromunterbrechung herstellen, zur Aufrechterhaltung der getrennten Fahrkreise. Die Märklin-Stromunterbrecher 7022 scheinen hierfür nicht geeignet zu sein. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich das realisiere ?
Danke im Voraus !

Wolfgang Felfe

Doch. Der 7022 mit 7014 und eventuell 7023 zu ein Fahrdrahtstück kombinieren.
Oder du ordnest 2 Stück 7006 nebeneinander an.

Bart

danke für die schnelle Antwort. Bei Verwendung von 2x 7006 muss der Fahrdraht zwischen den beiden 7006 durchtrennt werden ? Sonst würde der Strom ja weiter fließen ! Benötige ich auch die Schrauben 7004 ?
Grüsse
Wolfgang

Wenn du 7006 verwendest, fließt kein Strom durch das Blech des Quertragwerks. Wenn du zwei 7006 nebeneinander auf dem Quertragwerk anordnest und jeweils nur eines der zwei Oberleitungs-Stücke damit befestigst, aber so, dass die beiden OL-Stücke, egal welche, noch über dem Bereich der Pantographen bleiben, die beiden 7006 sich aber gegenseitig nicht berühren, isolierst du zusätzlich diese beiden Oberleitungsstücke zueinander.

Hier Seite 10.

https://www.nicospilt.com/marklin-catalo...al%20Manual.pdf

Die 7006 kannst du ruhig gegeneinander schieben, solange sich die Metallteile nicht berühren.

Bart

Hallo Fritz, Hallo Bart,
komme erst jetzt dazu Euch zu antworten. Habe wie im Bild sichtbar, zwei Oberleitungsfahrkreise mittels 7006 im Bereich des Quertrahgwerks "getrennt". Anscheinend nicht physisch, da der Strom in beiden Fahrkreisen weiterhin durch das Quertragwerk fließ, und somit beide Fahrkreise miteinander verbunden sind und sich über 2 Trafos nicht getrennt steuern lassen. Meines Erachtens auch logisch. Man müsste doch den Metall-Leiter im Quertragwerk zur Stromunterbrechung "irgendwie durchtrennen " ???

[[File:Märklin 006.jpg|none|auto]]

Hallo Fritz, Hallo Bart,
komme erst jetzt dazu Euch zu antworten. Habe wie im Bild sichtbar, zwei Oberleitungsfahrkreise mittels 7006 im Bereich des Quertrahgwerks "getrennt". Anscheinend nicht physisch, da der Strom in beiden Fahrkreisen weiterhin durch das Quertragwerk fließ, und somit beide Fahrkreise miteinander verbunden sind und sich über 2 Trafos nicht getrennt steuern lassen. Meines Erachtens auch logisch. Man müsste doch den Metall-Leiter im Quertragwerk zur Stromunterbrechung "irgendwie durchtrennen " ???

Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Wolf,

wie schon oben erwähnt, dürfen sich die Metallteile der beiden "Klammern" nicht berühren.
Der Fahrdraht ist definitv gegenüber dem Quertragwerk isoliert, solange du nur originale Teile verwendet hast.
Falls es nicht die Klammern sind, gibt es eine andere Stelle, wo die beiden Oberleitungs-Stromkreise verbunden sein können?

Zum Suchen / Finden der möglichen Verbindungsstelle: trenn mal einen der beiden Kreise irgendwo auf und schau dann, ob die Verbindung am Quertragwerk-Ende immer noch existiert:
- wenn ja, den verbundenen Teil weiter auftrennen (ungefähr in der Mitte, damit du immer eine Hälfte ausschließen kannst)
- wenn nein, so ist die Verbindung in dem Teil, welcher nicht mehr mit dem Queretragwerk verbunden ist

Gruß
Stefan

Zitat von Wölfchen im Beitrag #7

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Hallo Fritz, Hallo Bart,
komme erst jetzt dazu Euch zu antworten. Habe wie im Bild sichtbar, zwei Oberleitungsfahrkreise mittels 7006 im Bereich des Quertrahgwerks "getrennt".

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Hallo zusammen,
darauf hätte ich eigentlich selber kommen können. Manchmal hat man einfach ein "Brett vorm Kopf . Der Frahrdraht muss natürlich auf die Kunststoffhülsen aufgeschoben werden, sonst wird der Strom über das Quertrsagwerk auf die anderen Fahrkreise weiter geleitet.
Nachdem ich das gemacht habe, läuft alles "rund".
Eine Frage an Döllerich: Die Anleitung für die Herstellung von Längsverbindungen über Strecken ohne bzw. mit Weichen, Kreuzungen, usw. Könntest Du mir vielleicht Die Bezugsquelle der Anleitung miiteilen. Das wäre super !

Nochmals Danke an alle

Wolfgang

Hallo,

Ich hänge zwei Anleitungen zur Oberleitung 70XX an. Viel Spaß damit.

mfg

D.

Hallo Dölerich, vielen Dank für die prompte Anwort und die beigefügten Dateien.
Mit der Unterstützung von kompetenten Modellbahnern
macht Modelleisenbahn so richtig Spass.
Viele Grüsse
Wolfgang