Hallo

Ich habe einen Roten Pfeil Mä 3125 geerbt, dessen Platine defekt ist. Da ich ihn sowieso digitalisieren will, ist das kein Problem. Meine Frage nun: da sind 3 Glühbirchen für Rückwärts-, Vorwärtsfahrt und Innenbeleuchtung drinn. Welche Betriebsspannung haben die? Muss ich diese auswechseln? (Ich nehme einen mfx-Decoder). Und noch eine zusätzliche Frage zum Lichtwechsel: Wäre original ein rotes Schlusslicht angesagt?

Danke für alle Tipps

Grüsse Robert

Hallo Robert,

die serienmäßig im Modell 3125 verbauten Birnchen haben die Nummer 600080; für Digital-Betrieb müssen diese gegen die 610080 getauscht werden.

Bitte auch noch beachten, dass die vorderen Glühlampen nur die unteren Stirnlampen beleuchten und die zentrale Glühlampe neben der Innenbeleuchtung auch die oberen Stirnlampen mitversorgt. Ein Lichtwechsel ist daher nicht zu schalten, da mit der Innenbeleuchtung immer die oberen Stirnlampen mitgeschaltet werden.

Grüße aus München

Holger

Die rote Schlussleuchte wurde jeweils mit einer Aufsteckscheibe gebildet. Das ist auch heute noch bei Nostalgiefahrten so.

Danke für die Tipps. Ich werde mal die Birnchen wechseln und den Lichtwechsel so lassen. Vielleicht kriege ich so eine Aufsteckscheibe hin.

Gruss Robert

Hallo,

Eine rote Schlussbeleuchtung ist immer noch richtiger als die original Beleuchtung des Modells.

Deshalb werde ich zum Beispiel auf entsprechende warmweisse und rote SMD LEDs zurückgreifen. Das Vorhaben ist schon klar. Nur machen muss ichs mal.

Dazu habe ich schon vor längerer Zeit der entsprechende Lichtleiter im Dach gestutzt.

Die Scheibe müsste man sowieso bei jedem Fahrtrichtungswechsel wechseln. Solange das nicht mit einer Zusatzfunktion geht verzichte ich darauf.

hallo robert

Zitat

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Danke für alle Tipps

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nur so nebenbei: wie findest du das fahrgeräusch?

ich fands scheusslich, ganz abgesehen von der stromaufname, für eine mobiele station bereits zuviel des guten.

bei "morep.ch" gibt's getriebe und motor. (nicht umsonst vesteht sich) der umbau hat sich für mich aber gelohnt.
was mit morep allenfals besprechen müsstest, ist die ausführung der räder
ich denke die sind beim umrüstsatz "brüniert", das original hat aber metallene ringe.

Hallo Heinzi

Ich habe das Ding ja noch nie gehört (ausser einem Versuch mit einem Gleichstromtrafo direkt am Motor, um zu schauen, ob der noch läuft...). Ich sags Dir dann, wenn ich die Lok zum laufen gebraucht habe!

Gruss Robert

Moin Moin,

um das rote Rücklichtproblem noch was zu vertiefen....

Unter dem oberen Stirnlicht ist eine Leuchte die rot ist, so auch beim Modell, halt nur lackiert.
Loch bohrn und Lichtleiter legen ist nebensache.

Wie ist es im original, bei Dämmerung wird wohl kaum eine rote Scheibe reichen.

Hallo zusammen

die rote Leuchte unter dem oberen Stirnlicht ist nicht ein Schlusslicht, sondern das sog. "Fahrtberechtigungssignal". Wer mehr darüber wissen will, findet hier auf der Homepage von Bruno Lämmli kompetente Infos (etwas nach unten scrollen).

Meinem Roten Pfeil habe ich eine 3+1 - Beleuchtung mit kleinen 1,5-Volt-Kabelbirnchen eingebaut. Dazu habe ich einen kleinen Print angefertigt, auf dem ich eine Schnittstelle für den Decoder sowie zwei weitere Schnittstellen für die Stirnlampen angebracht habe:


Hier das Spitzenlicht


und da das einfache Schlusslicht


Mit den beiden zusätzlichen Funktionsausgängen des eingebauten Lopi V2.0 können die Innenbeleuchtung sowie eine Führerstandsbeleuchtung einzel ein- bzw. ausgeschaltet werden.

Viele Grüsse

Peter

Moin Moin,

habe gerade eine Trägerplatine für mtc (21pol.) erstellt. Halt noch Prototyp.

Aber erst mal Danke für die "besondere" Leuchte.

Allerdings kommt unten eine Beleuchtungsplatine rein um eine rote Rücklicht LED zu platzieren.

300dpi