Nun habe ich mich mal ein wenig umgesehen, auf Fotos von Anlagen und im Maßstab 1:1.
Ich befürchte das ich doch auf das Bettungsgleis verzichten muß.
Meine Spielanlage hat zu wenig Bereiche in denen ich das einsetzen könnte.
In den meisten Fällen läuft das Gleis praktisch ebenerdig.
Also doch selber schottern.
Nun muß ich mich auch noch mit diesem Thema beschäftigen.

Vorsicht bei Roco-Line mit (!) Bettung. Nach mehreren Foren-Beiträgen soll aus patentrechtlichen Gründen die Produktion von Roco-Line m i t Bettung eingestellt sein!

Ansonsten ist für 2-Leiter-Betrieb Tillig-Elite erste Wahl, allerdings - besonders die Weichen - nichts für Grobmotoriker. Ich gestehe: Für mich wäre dies Gleis deshalb nichts.

Hallo,

Zitat von Bernd Mezger

---

Vorsicht bei Roco-Line mit (!) Bettung. Nach mehreren Foren-Beiträgen soll aus patentrechtlichen Gründen die Produktion von Roco-Line m i t Bettung eingestellt sein!

---

Das ist gemäss gut informierten Quellen tatsächlich so. Auch werden neue Rocoartikel wieder mit der normalen Bügelkupplung ausgeliefert, da auch hier das Patent bei Herr M... liegt.

Das ausgezeichnete Roco-Line Gleis ohne Bettung wird aber weiter produziert, da nur die Gummibettung vom Patent betroffen ist (was eigentlich kein Problem ist ). Für das Gummibettungsgleis soll ein Ersatzgleis kommen, ähnlich dem Trix C-Gleis.

mit freundlichen Grüssen

Gian

Zitat von Bernd Mezger

---

Vorsicht bei Roco-Line mit (!) Bettung. Nach mehreren Foren-Beiträgen soll aus patentrechtlichen Gründen die Produktion von Roco-Line m i t Bettung eingestellt sein!

---

ach, das wird meinem Bruder aber gar nicht gefallen.

Ich habe mich schon für das Roco-Line ohne Bettung entschieden.
Da ich eine so große Bettung auf meiner zukünftigen Spielanlage praktisch nirgens einsetzen kann.

Zitat von Gian-A. Bott

---

Das ist gemäss gut informierten Quellen tatsächlich so. Auch werden neue Rocoartikel wieder mit der normalen Bügelkupplung ausgeliefert, da auch hier das Patent bei Herr M... liegt.

---

Wer ist denn Herr M... ?
Welche Kupplungen sind denn betroffen ?
Bis jetzt hatte ich meistens eine Bügelkupplung dran.
Nur die Teile in meinem Startset waren mit Roco-KK ausgestattet.
So langsam habe ich aber auch alles andere auf Roco-KK umgerüstet.

Tatsächlich !
Hier ist schon das neue geoLINE abgebildet, wenn auch kein richtiges Foto.

Hallo,
da das RocoLine Gleis mit Bettung durch das neue geoLine von Roco ersetzt wird, würde ich auf das bewährte RocoLine ohne Bettung empfehlen.
Es ist zwar etwa Aufwand, eine realistische Gleisbettung zu gestalten, aber der Aufwand lohnt sich.
Als Weichenantrieb habe ich mich nach vielen Versuchen für den Servo(Flüsterantrieb)vo Harders MB-Tronik entschieden.

Die Infos über das neue Gleissystem sind im Neuheitenprospekt und im neuen Rocoreport.

Viele Grüße

Reinhard

Hallo Hannes,

Zitat von Cougarman

---

Wer ist denn Herr M... ?

---

Herr Mägdefrau

Zitat von Cougarman

---

Welche Kupplungen sind denn betroffen ?

---

Die Roco-Universalkupplung, die bei neuen Produkten montiert war.

mit freundlichen Grüssen

Gian

Zitat von Gian-A. Bott

---

Die Roco-Universalkupplung, die bei neuen Produkten montiert war.

---

Hallo Gian,

Dann geht es ja noch.
Die ist, und wird, mir noch nie untergekommen.

Selbst bei meiner neuen BR03 war eine Bügelkupplung dran.
Die ich natürlich gegen eine KK ausgetauscht habe.

Hallo Freunde,

Da wurde wieder einmal viel geschrieben und wenig gesagt.
1. Es ist kein Witz, 2L= auf Märklin C-Gleis zu fahren. Das mache ich schon, seit das M-C-Gleis auf dem Markt ist. Und OHNE Schleifer. nur das Gleis ist angepaßt. Und funktioniert mit 2L=, AC/DC-Mischbetrieb und Simultan-Mischbetrieb.

2. Keiner hat das Trix-C-Gleis erwähnt, dessen Profil Code 83 mit dem von RocoLine identisch ist.

Für das Trix-C-Gleis gilt wie für das Märklin-C-Gleis, daß man die fehlenden Gleisstücke mit etwas gutem Willen anderweitig ersetzen kann. (Z.B. Flexgleis oder große Radien, auch 50mm -Parallelabstand und Ähnliches).

Man vergißt zu leicht, daß unser Hobby ein Hobby für Bastler ist und das ist sehr schade. Die diversen Zeitschriften bringen immer wieder Artikel über solche "Bastel"-Arbeiten, aber es scheint, daß sich von den Forenteilnehmern kaum jemand damit beschäftigt (mit den Zeitschriften und den Bastelarbeiten !).

Bitte, ich will hier keinen Krieg anzetteln. Nur stören mich die lauten Schreie vieler Schreiber nach diesem oder jenem Gleisstück, aber niemand scheint sich Gedanken um Selbsthilfe zu machen. Die "Alten" mußten zwangsläufig vieles selbst basteln, weil es eben vieles nicht gab.
Aber heute muß ja alles fix und fertig ankommen, möglichst auch noch aufgebaut werden. Als hätten manche "Modelleisenbahner" nur linke Füße und Daumen.

Das ist schon sehr traurig.
Nehmt mir bitte die Trauer nicht übel.

Gruß
Walter

Zitat von Walter Zöller

---

2. Keiner hat das Trix-C-Gleis erwähnt, dessen Profil Code 83 mit dem von RocoLine identisch ist.

---

Hat keiner ?
Ich dachte schon ?!
Habe aber auch keine Lust den Thread nochmal zu lesen.

Auch bin ich mir nicht sicher was Du uns sagen möchtest.
Man sollte das C-Gleis nehmen und dann die Unnzulänglichkeiten mit Bastelarbeiten ausgleichen ?
ähh warum ?
Was ist denn so gut an dem C-Gleis ?
Es müssen ja erhebliche Vorteile sein, das ich mir zusätzliche Arbeit aufhalse.

Hallo Hannes,

da kann man nur laut sagen: BINGO .
Deine Antwort betätigt das, was ich geschrieben habe.

>>Was ist denn so gut am C-Gleis?<<

Man könnte dicke Bücher füllen mit den Beschreibungen der Vorteile des C-Gleises in Zeitschriften und Foren. Nichts davon gelesen?

>>..... daß ich mir zusätzliche Arbeit aufhalse.<<

Aber auf gebratene Tauben warten, nicht wahr?
Lieber ganz auf etwas verzichten als die Grauen Zellen unter dem Pony mal etwas anstrengen?

Usw. usw,

Natürlich haben alle Gleissysteme Vor- und Nachteile und ihre Benutzung ist Geschmacksache.
Ich bin aber ein strikter Gegner von dummen Sprüchen, mit denen das eine oder andere System verdammt wird, ohne es probiert zu haben.
Man kann nicht einfach sagen "GIBT ES NICHT", nur weil man nichts davon gehört hat. Weil man keine Zeitschriften liest, keine Kataloge studiert usw.

Ich liebe Fragen wie: "Wo bekomme ich Fleischmann-Kupplungen?" Nun. wahrscheinlich beim Bauer Hinz in der Lüneburger Heide. Oder vielleicht doch beim Hersteller?

Weiterhin viel Spaß.
Gruß
Walter

Zitat von Walter Zöller

---

Man könnte dicke Bücher füllen mit den Beschreibungen der Vorteile des C-Gleises in Zeitschriften und Foren. Nichts davon gelesen?

---

ops:
Nein.

gib mir doch mal einen Tip, wo ich etwas über die Vorteile lesen kann.

Hallo Hannes,

z.B. in "Spur H0", 25.01.06, "Material anderer Hersteller auf C-Gleis"

Hier wird ziemlich ausführlich über die gute Funktion anderer Fahrzeuge auf dem C-Gleis geschrieben, auch RP25 Räder usw.

Weiter zurück wirst Du weitere Artikel finden.
Ähnliche Diskussionen waren in anderen Foren und in praktisch allen Zeitshriften.

Wünsche Dir guten Erfolg.
Gruß
Walter

Zitat von Walter Zöller

---

Hallo Hannes,

z.B. in "Spur H0", 25.01.06, "Material anderer Hersteller auf C-Gleis"

Hier wird ziemlich ausführlich über die gute Funktion anderer Fahrzeuge auf dem C-Gleis geschrieben, auch RP25 Räder usw.

Weiter zurück wirst Du weitere Artikel finden.
Ähnliche Diskussionen waren in anderen Foren und in praktisch allen Zeitshriften.

Wünsche Dir guten Erfolg.
Gruß
Walter

---

Hallo Walter,

da werde ich mich dann wohl nochmal umschauen müssen.
Ich bin ja noch nicht so lange dabei.

Bei meiner Suche nach einem Gleissystem, ist mir halt nur aufgefallen, daß das Trix C-Gleis noch nicht besonders ausgebaut ist.
Weichenantriebe gibt es z.b. noch nicht, laut Trix.
Radien gibt es nur zwei brauchbare, der 360er Radius ist ja eher ein Witz.
Bogenweichen gibt es nur mit R1, völlig unbrauchbar !
Und das sogar bei dem Märklin C-Gleis

Alles in allem muß man sagen, daß das C-Gleis wohl erst noch ein paar Jahre reifen muß.
Bei dem Tempo, das Märklin vorlegt, könnten es auch Jahrzehnte werden.

Natürlich kann es sein, das Du aus einer R1 Bogenweiche eine R5 basteln kannst.
Ich bin dazu leider nicht in der Lage.
Und muß daher auf ein System zurückgreifen das mir richtige Lösungen anbietet.

Wenn Dir das C-Gleis Vorteile bietet, welche auch immer, dann bleib dabei !

Zitat von Cougarman

---

...Alles in allem muß man sagen, daß das C-Gleis wohl erst noch ein paar Jahre reifen muß.
Bei dem Tempo, das Märklin vorlegt, könnten es auch Jahrzehnte werden.

---

Hallo Hannes,

Du hast dir noch nicht die Trix-Neuheiten 2006 angesehen, oder?

Trix Neuheiten 2006

Das meiste ist bereits lieferbar.