Tach zusammen,

für all die, die sich vielleicht wundern, wieso die City-Bahn 218 von Mätrix in der Ankündigung versetzte Hutzen hat und bisher kein Beweisbild gefunden haben, habe ich hier was:

http://www.joergerkel.de/eisenbahn/rolfkoestner/index.htm

Da werden sie geholfen, und ein Bild zeigt sogar die 143!

Hi,
dann hat die Lok einen Pielstick Motor. Der hat versetzte Hutzen.

Nein, die hatte damals sicher auch einen TB10, aber halt mit versetzten Hutzen. Auch das gab es!

Und die Hutzen sind, wie unschwer zu erkennen ist, viel weiter auseinander versetzt als man es sich von den Pielstick oder den 4000ern gewohnt ist.

Zitat von Steuerwagenfahrer

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Nein, die hatte damals sicher auch einen TB10, aber halt mit versetzten Hutzen. Auch das gab es!

Und die Hutzen sind, wie unschwer zu erkennen ist, viel weiter auseinander versetzt als man es sich von den Pielstick oder den 4000ern gewohnt ist.

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Da hast Recht, war nur ne Vermutung. Dann hatte die mit dem TB 10 2500 PS. Meine 218 356 von Fleischmann N, besitzt einen 2800 PS starken TB 11 a Motor.

Ich würde nur gerne mal den Grund wissen, dass damals vereinzelte 218er die Hutzen so weit versetzt hatten...

Moin Nils

Das sollte unser Klaus-Peter wissen

Ich habe mich mit den verschiedenen Motoren der V 160 ger Familie nicht beschäftigt ops:

MfG von Uwe dem Oegerjung