Brawa hat die neuen Abteilwagen ausgeliefert.
Super Modelle, ohnehin!

Aber... aber...

Vor vier Wochen gab's die B45256 (grün). Letzten Samstag folgten die beide andere (45257 und 45258). Schöne Wagengarnitur bei der S 9.

Zum zweiten Mal würde ich unerfreulicherweise überrascht, das gleich wie beim ersten Wagen (45256), auch bei die 45257 die Verpackung mit 8 statt 4 Haftkleber verpackt war. Die Originalkleber waren durchgeschnitten, und zum zweiten Mal zugeklebt worden.
Hat einer die Wagen nochmals 'rausgeholt, oder?!

Beim genaueres ansehen sieht man dass die ganze Unterseite der Wagenseite mit Fingerabdrücken belegt worden ist.
Nicht nur ein Abdruck, nein: über die ganze Länge der Wagen.
Die sind auch nicht wegzunehmen mit einem weichen Tuch.
Ich weiß gewisser Fingerspitzengefühl zu schätzen, aber nicht so!

Nur die 45258 (3. Klasse) war mägdlich rein und sauber, hatte ja auch nur 4 Haftkleber. Ist irgendwas los in Remshalden?

Also, liebe Leute, ein wenig aufgepasst beim Händler. Less (tape) is more!

Frits Osterthun

Bist Du sicher, das das irgendwas mit Brawa zu tun hat?
Ich wuerde die oeffnende Stelle eher beim Zwischenhandel suchen.

VG Nils

Hi,
sollte es nicht im frischen lack gewesen sein, versuch es mal vorsichtig mit Feuerzeugbenzin auf ein Microfasertuch...nimmt Fett weg. Bei Roco und Märklinwagen hat dass bestens funktioniert.

MFG

Eeehhh.... Zwischenhandel? Auch unter die Treppe?

(Zweites Bild)

Ich weiss es auch nicht. Aber warum sollte man die Kiste vor der Endkontrolle zukleben?

VG Nils

Hallo,

welche Endkontrolle :

(Naja, war net so gemeint, aber gut dass es nicht immer nur die 150-jährige Tante trifft )

Aber im Ernst, ich glaube dass es von der Produktion her stammt. Bild 2 zeigt es deutlich.

Gruß Wolle

Hallo allerseits,

ja, Bild 2 zeigt es vermeintlich. Oder ist die Leiter ein Zurüstteil? Der Abdruck liegt unter der Treppe. Was mich irritiert: Auch die Tritte sind überwiegend schief.

Seltsam. Ist der Wagen vielleicht als Fallobst (ohne oder mit beschädigter Leiter) zurück geschickt und wieder neu aufgebaut worden?

Rheinisch Bergische Grüße
Heiko

Ich bin nicht sicher, wer da Hand angelegt hat, um die Aufstiegsleiter zu richten Fallobst erscheint mir nicht unwahrscheinlich.

VG Nils

Was schiefe Teile angeht, habe ich bei den G10 von Brawa auch schlechte Erfahrungen. Bei 2 meiner G10 "schlängeln" sich die Stirnprofile auf dem Wagenkasten regelrecht, war noch nicht so, als ich die gekauft habe. Ein Brawa-Vertreter meinte, das könne an den Klebepads liegen und das der Klebstoff ausdünstet; zunächst war das nur an einem gealterten Wagen, mittlerweile auch an einem noch nicht bearbeiteten. Auf eine Antwort bei Brawa warte ich leider seit eineinhalb Jahren...
Ich schneide die Verpackungsteile, die mit solchen Klebepads ausgestattet sind und direkt am Wagen anliegen, mittlerweile komplett ab - vielleicht hilfts.

Bis denn
Michael

Danke Leute für Ihr Mittdenken.

Nein, die Treppe ist sicherlich kein Zurüstteil. Nur Kupplungshaken und Bremsschlauchen liegen bei.

Die schiefe Treppe ist ja ärgerlich, aber zeigt sich nur bei diesem Modell, obschon die Stufen dieser Wagen sich leicht neigen sich nach unten zu verbeugen.

Bilder dieser drei Modellen:
1. http://osterthun.com/0Laenderbahnen/Personenwagen/B45256.htm
2. http://osterthun.com/0Laenderbahnen/Personenwagen/B45257.htm
3. http://osterthun.com/0Laenderbahnen/Personenwagen/B45258.htm

Frits Osterthun

Zitat von Michael K.

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Was schiefe Teile angeht, habe ich bei den G10 von Brawa auch schlechte Erfahrungen. Bei 2 meiner G10 "schlängeln" sich die Stirnprofile auf dem Wagenkasten regelrecht, war noch nicht so, als ich die gekauft habe.

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Hallo Michael,

etwas ähnliches kann ich auch an meinem G10 (145 837) beobachten. Speziell oben und unten biegen sich bei mir diese Profile etwas nach innen. Auf Höhe des Untergestells sind sie wohl auch nicht mit diesem verklebt. Im oberen Bereicht scheint es ähnlich zu sein. Bei den Wagen aus dem Dreier-Set ist mir dies allerdings (bisher) zum Glück noch nicht aufgefallen.