kleiner tipp.

man kann die v 200 metall auch noch auf kurzkupplung umbauen.
einfach diese märklin Kurzkupplung kaufen (nummer weiß ich nicht)

beide federn abschneiden
alte kupplung abschrauben
neu dran

und schon kann man z.b. neue schürzenwagen mit der lok laufen lassen

Hallo Norman,

tolle Idee. Das probiere ich nachher gleich aus.

Wenn ich es richtig sehe, stammt die Kupplung aus der Nachrüstpackung (7205 oder 7203).

Viele Grüße

Christian

Norman,

das kann ich nicht bestätigen. Habe es zwar genauso gemacht wie Du, weil KK be mir Pfklicht ist, aber bei Schnellzugwagen, Schürzenwagen, kurzum allem was 4 Achsen hat und länger als 22cm ist kommt es immer wieder zu Entgleisungen. Insbesondere in R1 und R2 (C-Gleis) verhaken sich die Puffer und der Wagen an der Lok wird ausgehebelt.
Daher zieht meine V200 nur noch 2 Achser und ist zum Güterzugdienst degradiert worden. Für mich kein Problem, da sie auch dort ein gute Figur macht.

Grüße
Stefan

also bei mir habe ich mit den schürzenwagen keine probleme gehabt.
habe c-gleis teppichanlage mit doppelkreis. R1 und R2. bei R1 kann es dazukommen, das sie ich verhacken. aber bei R2 habe ich keine probleme damit. der gegenwagen muss aber auch die märklin KK haben.

Hallo!

Im Märklin Magazin war auch mal eine Anleitung für die V200. Hier ist die entsprechende Datei noch zum Download. Im Beitrag wird Schacht 440630 benutzt. Die Ersatzteile liegen hier bei mir schon rum, ich scheue mich aber noch ein wenig, da man auch etwas am Gehäuse arbeiten muss.

Gruß Daniel

Daniel,

das ganze wir dann auch sehr instabil, wie indem Beitrag auch schon erwähnt. Ich werde demnächste mal Versuche mit Federpuffer machen. Dann müsste das Problem mit dem aushebeln weg sein und man kann wie von Norman beschrieben die Kupplung verwenden.

Grüße
stefan