Hallo,
trug die 261 001 wirklich mal diese Lackierung? Ich hab sie nämlich noch nie auf einem Foto gesehen.

kurzer Link
EDIT: Link verkürzt. - Moderation -

Gruß
Yannick

Hallo,

ja, am Muenchner Hauptbahnhof fuhr eine mit dieser Lackierung herum

Hallo,
na klasse meine Moba spielt in Mitteldeutschland!
Na ja was solls kann ich leider nicht ändern danke jedenfalls für die Antwort!
Gruß
Yannick

Allerdings handelte es sich bei 261 001 um eine Vorserien- V 60 und die sah dann doch ein wenig anders aus, als das Märklin-Modell...

Ein Foto vom Vorbild findet man bei DSO im HiFo, Beitrag von "HKL" vom 20.06.09.

Ich habe das Modell dann entlackt und, weil es zu diesem Zeitpunkt noch keine altrote V 60 mit Metallgehäuse gab, diese daraus gemacht:



MHI
Alex

Hier ein vorbildfoto:
http://www.eib-t.de/daten/360/alt_neu/261_001.htm

Die Lackierung hatte übrigens den Sinn, die Loks im Rangierbetrieb besser erkennbar zu machen, und das Personal im Gleis besser zu schützen. Mit Erfolg, und so wurde das Farbschema auch später fast unverändert für alle V60er übernommen - wenn auch mit ozeanblauer Grundfarbe. Erst die aktuelle verkehrsrote Farbvariante hat wieder zu einer schlechter erkennbaren Farbaufteilung geführ, inzwischen scheint das "Corporate Design" bei der AG ("Alles Gangster") einen hören stellenwert zu haben als die Sicherheit und körperliche Unversehrtheit des Rangierpersonals...

Gruß, Volker

Heute sind dafür die scheinwerfer immer an, was ja deutlich effektiver als etwas farbe sind

Zitat von HafenbahnFrankfurt

---

Hallo,
na klasse meine Moba spielt in Mitteldeutschland!

---

Schließt sich Mitteldeutschland und DB der Epoche IV nicht von vornherein aus? :

Zitat von Alex Ackermann

---

Allerdings handelte es sich bei 261 001 um eine Vorserien- V 60 und die sah dann doch ein wenig anders aus, als das Märklin-Modell...

---

Wo sind denn die Unterschiede? Beim Vergleich Vorbild/Modell fällt mir auf den ersten groben Blick jedenfalls nichts auf. Kann jemand was dazu sagen? Danke!


Grüße,

Jerry


EDIT: Ich sehe gerade, dass meine Frage bereits hier beantwortet wurde: htopic,9227,37654.html Trotzdem: Wie groß bzw. wo sind nun die eigentlich Unterschiede am Führerhaus? Auf Vorbildbildern kann ich nix großartiges erkennen!

Hallo Jerry,
was soll Hessen denn sonst sein? Das ist doch wohl Mitteldeutschland.

Zitat von HafenbahnFrankfurt

---

Hallo Jerry,
was soll Hessen denn sonst sein? Das ist doch wohl Mitteldeutschland.

---

Jetzt ist´s aber wieder gut.

Hessen und Mitteldeutschland

Gruß Thomas

Hallo!

Zitat von HafenbahnFrankfurt

---

Hallo Jerry,
was soll Hessen denn sonst sein? Das ist doch wohl Mitteldeutschland.

---

Nach der Vereinigung war Mitteldeutschland da, wo die Postleitzahlen mit "O-" anfingen ...

Aber es gibt verschiedene Definitionen:
http://de.wikipedia.org/wiki/Mitteldeutschland

Sprachwissenschaftlich gehören Hessen (und auch Köln ) zu Mitteldeutschland.
Umgangssprachlich ist es eine Bezeichnung für die frühere SBZ.

Ich entschuldige mich bei allen politischen Westdeutschen, die sich als geographische Mitteldeutsche fühlen, und hoffe weiterhin auf Beantwortung meiner Frage:

Zitat von Alex Ackermann

---

Allerdings handelte es sich bei 261 001 um eine Vorserien- V 60 und die sah dann doch ein wenig anders aus, als das Märklin-Modell...

---

Wo sind denn die Unterschiede? Beim Vergleich Vorbild/Modell fällt mir auf den ersten groben Blick jedenfalls nichts auf. Kann jemand was dazu sagen? Danke!

EDIT: Ich sehe gerade, dass meine Frage bereits hier beantwortet wurde: htopic,9227,37654.html Trotzdem: Wie groß bzw. wo sind nun die eigentlich Unterschiede am Führerhaus? Auf Vorbildbildern kann ich nix großartiges erkennen! [/quote]

Zitat von Jerry

---

Wo sind denn die Unterschiede? Beim Vergleich Vorbild/Modell fällt mir auf den ersten groben Blick jedenfalls nichts auf.

---

Hallo Jerry,

die Unterschiede beim Vorbild mögen dem gemeinen Märklinisten vielleicht nicht als so prägnant auffallen, aber die Seitenflächen des Führerhauses sind bei der Vorserie viel steiler ausgeführt als bei der späteren Serienversion.

Das Führerhaus wirkt daher bei der V 60 001 hochbeiniger.

Vergleiche dazu auch www.loks-aus-kiel.de

Zitat von Alex Ackermann

---

... die Seitenflächen des Führerhauses sind bei der Vorserie viel steiler ausgeführt als bei der späteren Serienversion.

---

Was daran liegt, dass der Knick bei den Vorserienmaschinen deutlich tiefer liegt, nämlich nur wenig oberhalb des DB-Zeichens. Bei den Serienmaschinen befindet sich der Knick in Höhe der Griffstange unterhalb der Seitenfenster.

Zitat von Alex Ackermann

---

Hallo Jerry,

die Unterschiede beim Vorbild mögen dem gemeinen Märklinisten vielleicht nicht als so prägnant auffallen, aber die Seitenflächen des Führerhauses sind bei der Vorserie viel steiler ausgeführt als bei der späteren Serienversion.

Das Führerhaus wirkt daher bei der V 60 001 hochbeiniger.

---

Ahhh, jetzt sehe ich den Unterschied auch, vielen Dank für diesen Hinweis Axel (und Danke auch an K-P für seine ergänzenden Worte).


Grüße,
Jerry

Zitat von Bluesman

---

Allerdings handelte es sich bei 261 001 um eine Vorserien- V 60 und die sah dann doch ein wenig anders aus, als das Märklin-Modell...

Ein Foto vom Vorbild findet man bei DSO im HiFo, Beitrag von "HKL" vom 20.06.09.

Ich habe das Modell dann entlackt und, weil es zu diesem Zeitpunkt noch keine altrote V 60 mit Metallgehäuse gab, diese daraus gemacht:



MHI
Alex

---

Hallo Alex.

Wie hast du die so schön hinbekommen...?
Kannst du Tipp´s geben...?

Viele Grüsse, Kalle