Hallo,

kann mir jemand mitteilen, wie die Fahreigenschaften des Insider Krokodils von 1996 sind? ich habe die Möglichkeit es zu bekommen und möchte vorher gerne Eure Erfahrungen mit dem Modell wissen. vielen dank

Zitat von Hochfranken

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Hallo,

kann mir jemand mitteilen, wie die Fahreigenschaften des Insider Krokodils von 1996 sind? ich habe die Möglichkeit es zu bekommen und möchte vorher gerne Eure Erfahrungen mit dem Modell wissen. vielen dank

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Hallo,

ich besitze das Modell 36159. Es fährt - abgesehen von den Digital-Eigenschaften - wie das Kroko 3015: laut, kräftig bis ruppig, stark und eigenwillig.

Hallo,

ich habe eins, lass es aber nicht fahren. Die 39er Krokodile laufen so gut, dass ich das alte in der Vitrine lasse.

Gruß
Marcus

Zitat von scanditrain

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Zitat von Hochfranken

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Hallo,

kann mir jemand mitteilen, wie die Fahreigenschaften des Insider Krokodils von 1996 sind? ich habe die Möglichkeit es zu bekommen und möchte vorher gerne Eure Erfahrungen mit dem Modell wissen. vielen dank

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Hallo,

ich besitze das Modell 36159. Es fährt - abgesehen von den Digital-Eigenschaften - wie das Kroko 3015: laut, kräftig bis ruppig, stark und eigenwillig.

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Hallo Ernst,

genauso, wie es sich gehört.

Zitat von Hochfranken

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kann mir jemand mitteilen, wie die Fahreigenschaften des Insider Krokodils von 1996 sind?

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Hallo,

das Ding fährt wie ein klassisches Krokodil: Knarrig, singend, wenn es kalt ist etwas rau. Einen Sounddekoder braucht hier kein Mensch, die Lok ist laut genug.

Wenn die Lok schön warmgefahren ist, hat sie auch richtig Auslauf, schnell ist sie nicht.

Ich empfinde die Fahreigenschaften noch heute als wunderbar. Denn das was moderne Hochleistungsantriebe mit Elektronik simulieren, ist hier mechanisch gelöst.

Ich befürchte, aber das Du enttäuscht wirst. Denn der Versuch das Gesamtkunstwerk Krokodil über die Fahreigenschaften zu erschließen wird wohl scheitern. Das Krokodil ist ein Erlebnis für Augen, Ohren und Nase. Nicht zu vergleichen mit irgend einem anderen Produkt der Modellbahnindustrie der letzten 60 Jahre.

mfg

D.

Zitat von Dölerich Hirnfiedler

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Ich befürchte, aber das Du enttäuscht wirst. Denn der Versuch das Gesamtkunstwerk Krokodil über die Fahreigenschaften zu erschließen wird wohl scheitern. Das Krokodil ist ein Erlebnis für Augen, Ohren und Nase. Nicht zu vergleichen mit irgend einem anderen Produkt der Modellbahnindustrie der letzten 60 Jahre.

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Bei diesen Sätzen wurde ich an den Jeep Wrangler erinnert, den ich vor ein paar Jahren gefahren bin. Aus wirtschaftlicher und technischer Sicht eine Katastrophe. Aber das Auto ist Kult und darum einfach für den Liebhaber ein Muss. Da war es egal, dass das Auto nach 70.000 km sich aufgelöst hat.

Genau so ist es bei einem 3015er-Krokodil. Das Teil ist nicht maßstäblich. Von den Fahreigenschaften gibt es Loks, die besser und ruhiger laufen. Und trotzdem ist das Kroko für jeden Liebhaber ein absolutes Muss. Und Man(n) kann dem guten Stück stundenlang zusehen, wie es auf der Anlage (natürlich mit M-Gleisen ohne Schalldämpfung) seine Runden dreht.
Ich habe vier 3015er-Krokodile (2 originale mit hell- bzw. dunkelblauem Karton, das Insider-Kroko in braun (aber ohne Digitaldecoder!!!) und einen originalverpackten Bausatz 3915). Die Lok ist eben einfach Kult. *träum*

Ich kann's leider nicht anders sagen.

Hi,

Zitat von Stummilein

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Zitat von scanditrain

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Zitat von Hochfranken

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Hallo,

kann mir jemand mitteilen, wie die Fahreigenschaften des Insider Krokodils von 1996 sind? ich habe die Möglichkeit es zu bekommen und möchte vorher gerne Eure Erfahrungen mit dem Modell wissen. vielen dank

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Hallo,

ich besitze das Modell 36159. Es fährt - abgesehen von den Digital-Eigenschaften - wie das Kroko 3015: laut, kräftig bis ruppig, stark und eigenwillig.

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Hallo Ernst,

genauso, wie es sich gehört.

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genauso isses!

Und konstruktionsmässig geht es auf die unmittelbare Nachkriegszeit zurück! Einfach genial!!!

Ich líebe mein Insiderkrokodil 36159.

Viele Grüße
Jörg

Zu berücksichtigen ist noch, dass das alte Kroko höher als andere E-Loks ist. Die Insider-Lok meines Freundes blieb gleich bei Ausfahrt Schattenbahnhof in der Gleiswendel stecken...
Daher musste ich leider auf eine Beschaffung verzichten.