Seit Gegrüßt,

Am Anfang sei noch gesagt, das ich mit der MobileStation fahre.

Also, folgendes:

Vor 5 Tagen kaufte ich mit bei meinem Händler oben genannte Lok.
( Hat einen HLA und MFX Decoder )

Soweit zugut, fuhr auch bis jetzt sehr schön und alles war in Ordnung.

Doch dann eben halte ich an, wechsel die Fahrrichtung, will weiter fahren....nichts! ( wobei die Beleuchtung und Sound einwandfrei funktionierte! )

also nochmal Regler auf 0 und nochmal beschleunigt auf ein "kästchen".
Diese stellung gelassen und siehe da sie fährt, aber nur 10 cm und bremst wieder ab.
nach einiger Zeit beschleunigt sie wieder, fährt bissischen weiter und bremst wieder ab.

So nochmal die Richtung geändert und nun auch in dieser Richtung das Problem. Auch wenn man ihr einen kleinen schups fährt sie nur paar cm und bremst wieder ab.

Hab zwischenzeitlichauch die MS und auch die Lok selbst Resetet, brachte beides nichts!

Irgentwie kurios das ganze.

Ich hoffe ihr kennt dieses Problem und ich muss die Lok nicht umtauschen oder so etwas.

noch eine Schöne Nacht
mfG Tim (17) =)

EDIT:
ich hab jetzt eben noch festgestallt, wenn die Lok einmal ´´Schwung´´ hat, und ich beschleunige weiter, dann fährt sie ganz normal. Brems ich wieder auf 0 ab, und will wieder gas geben fährt sie wenn ich glück habe gleich an oder erst nach 30 sec mit nem heftigen ruck und bleibt dann je nach dem wie sie lust hat, gleich wieder stehen oder ´´gestatten mir´´, sie zu fahren(indem ich dann weiter Gas gebe).

Immer merkwürdiger das ganze!

Hallo , Jogi hier

War die gebraucht , oder neu ??

Ich würde sagen , der Decoder schaltet ab , wegen Überlastung .

Wenn die neu ist , zurück geben .

Wenn die gebraucht ist , soll der Händler die erst mal reinigen ,
( noch Klebeöl drinn ? ) Motor , Kollektorspalten .

Ist der Fehler auch ohne Sound ?

Verzögertes anlaufen MIT Sound ist OK .

Hallo Jogi,

Ja die Lok ist Brandneu aus dem Laden.

Und was heißt Sound, ist ja kein Vollwertiger sondern einfach nur ne Tröte und eine Bahnhofsansage.

Nochmal zum Überlasten: das Problem tritt ja auch dann auf, wenn die Lok alleine fährt und garkeine Wagen dran hängen!

schon mal vielen Dank für deine Hilfe! =)

Mfg Tim

Hallo Tim,

das hatte ich auch schonmal mit einer nagelneuen Lok. Eine Überlast kann auch schon dann vorliegen, wenn der Motor aus irgendwelchen mechanischen Gründen nicht einwandfrei läuft, dies kann auch dazu führen, dass der Decoder sehr heiss wird.

Also nicht weiter ausprobieren sondern zurück zum Händler oder direkt ins AW Göppingen. Das wird instandgesetzt. Bei meiner Lok stand dann auf dem Reparaturbeleg: "Anker und Bürsten getauscht", war natürlich alles kostenlos.

Schönes Wochenende
Jörg

...ansonsten wäre die Möglchkeit, daß die nach jedem Kontaktproblem neu anfahren möchte. Das kann man in den CVs irgendwo rauslesen/einstellen.

Frage: Ist das die richtige 37539 oder eine 37537 mit neuem Gehäuse?
(Ich frag weil ich letztere hab)

Leider kann ich Dir zu CVs auslesen nix sagen, da ich derzeit nur ne 6021 und keine Anlage hab.

Tim,

Zurück zum Händler damit, die Lok muss unbedingt ins AW GP. Auch mal miterlebt, in 2 - 3 Wochen war alles erledigt (bei mir : umtausch).

Schöne Grüsse,

Nico

Servus ihr Alle,

Ouu man das ist ja ärgerlich,
kauft man sich nach 3 Jahrne mal wieder ne Lok die mehr also 110 Euro kostet und dann sowas. =(

und mal ne Blöde Frage aber was sind CVs?

Und naja morgen werde ich dann halt zu meinem Händler gehn und ihm versuchen die Lage zu schildern.

Hab auch eben nochmal ne Runde gedreht ging erst alles ganz normal, wechsel die Fahrrichtung wieder das selbe wie oben schon beschreiben. =(

Aber ich wette wenn ich morgen bei meinem Händer dann bin und er die Lok aufs Gleis stellt funktioniert sie ganz nochmal und die denken das ich wäre verrückt oder sowas^^.

Aber danke euch schon mal für eure Hilfe.

Mfg Tim

Zitat von Tim101

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und mal ne Blöde Frage aber was sind CVs?

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Configuration Variables = Einstellparameter (Lokadresse, Spitzentempo, Motoransteuerung ect.) z.B. Parameter 01 = Lokadresse

Gruss
Peter

PS: Ansonsten nennt man einen CV im Bürobereich "Lebenslauf" - von "Curriculum Vitae"

Zitat von Tim101

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Servus ihr Alle,

...
Aber ich wette wenn ich morgen bei meinem Händer dann bin und er die Lok aufs Gleis stellt funktioniert sie ganz nochmal und die denken das ich wäre verrückt oder sowas^^.

Aber danke euch schon mal für eure Hilfe.

Mfg Tim

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Moin Tim,
damit dies nicht passiert, nimmst Du am besten auch gleich zum Test Deine MS mit zum Händler (wenn möglich auch gleich mit Gleisbox)

Moin Tim,

so wie Wolfgang habe ich auch die MS in verdacht.
Nimm also alles mit zum Händler und laß es prüfen.

Hallo Dirk und Wolfgang,

Evtl hilft das noch weiter:

Meine MS ist glaube eine der ´´ersten gerneration´´ aus der Feuerwehr Startpackung 29750.

und die 120 ist meine erste Lok mit MFX decoder, evtl kommt die MS damit nicht zurecht?
( wobei ich mich aber Frage warum das Problem dann erst gestern Nacht auftrat, weil davor ist sie ja ganz nochmal gefahren )

Und mir fällt gerade noch was ein:
Also ich fahr mich der modellbahn halt immer so echte Züge nach Gestern wars halt nen ersatz IC von FFm-Basel ( ja okey, denkt ich sei verrückt oder sonst was xD )

und auf jeden fall ist halt die Lok den ganzen Weg ( ca. 4 std) immer in de selbe Richtung gefahren, und ja wie gesagt als ich dann in ´´in Basel ankam´´ und die Richtung ändern wollte trat das Problem halt auf.

Also ich weiß ja jetzt nicht aber kann es damit zusammen hängen, das sie 4 stdunen in die selbe richtung gefahren ist?

mfg Tim =)

Hallo Tim
Amüsierst du dich gut ?

Hi,


es hilft in jedem Fall weiter, wenn Du den Anker reinigst

Hast Du viele Rumkugeln verzehrt :


Gruß Markus

Hallo Günter und Markus,

wieso amüsieren?
mich regt das halt nur ein bisschen auf das ich 270 euro für eine lok bezahle un die nach 5 tagen nen defekt( oder was auch immer) hat.

Aber ich darf jetzt einfach mal Fragen wie ich das von euch geschreibene zu verstehen habe?

Und es kann ja sein das, dass mit den 4 std. in eine richtung fahren nichts damit zutun hat, aber ich möchte halt wirklich alles auschließen bevor ich dann morgen zu meinem Händler fahre.

Grüße, Tim

Zitat von Tim101

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Aber ich darf jetzt einfach mal Fragen wie ich das von euch geschreibene zu verstehen habe?


Grüße, Tim

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Hi Tim,


ganz einfach. Gehäuse auf, Kohlen entnehmen,Motorschild abschrauben, Anker raus und von Kohleabrieb befreien. Kollektorspalten mit einem Zahnstocher sauberkratzen, wieder zusammenbauen und schon läuft sie wieder wie vorab. Ein Tröpchen Öl aus das Lager vom Motorschild.

Allerdings habe ich null Kenntnis über Deine handwerklichen Fähigkeiten, solltest Du da nicht klarkommen nimmsie mit zum Händler. Der wird das hoffentlich können, wobei es auch da.....

Zu guter letzt, das mit Deinen handwerklichen Fähigkeitem ist keinesfalls negativ gemeint. Es ist einfach so, daß man unmöglich wissen kann ob das Gegenüber sowas kann oder nicht.

Gruß Markus

Sers Markus,

ja Danke für den Tipp.

Hab das eben mal gemacht und zur Zeit fährt sie wieder ganz normal.
Je nach dem was heute Abend noch passiert werde ich dann wohl morgen zum Händler gehn, oder wenn alles klappt halt nicht.

Also aber es war wirklich nicht viel Abrieb drauf auf dem Anker.
Heißt das jetzt ich muss die Lok jeden Abend auseinander bauen damit sie normal fährt?

mfG Tim =)