da mich schon immer gestört hat, das keine Sandfallrohre nachgebildet sind, hab ich an diesen schnneereichen Tagen ein wenig gebastelt.....
geholfen hat mir dabei mit vielen Fotos das EJ Sonderjounal über die Baureihe 03
Weinertdraht 0,4mm hatte ich noch in der Bastelkiste. Dieser wurde nach Gefühl abgelängt und dann von den Bremsbacken ausgehend zu den Treibrädern führen. Hinter den Bremsbacken ist genügend Luft, um den Draht dort zu kleben. Erstaunlicherweise klebt Pattex Plastikkleber sehr gut. Sekundenkleber hatte ich leider nicht mehr vorrätig, im Nachhinein auch nicht nötig und man kann noch korrigieren wollen. Mit einer Pinzette an die Bremsbacken geführt und mit einem Zahnstocher wenige Minuten fixiert und schon fertig............
nun auf den Geschmack gekommen, habe ich die Leitungen vom Führerhaus zu den Ackermannventilen gelegt....beim nächsten Mal werde ich diese vor dem Einkleben schwärzen.......
dann habe ich mit etwas schwarzer Farbe und ruhiger Hand am Rahmen der Schleppachse die schon geprägten Aussparungen schwarz eingefärbt....im Anlagenbetrieb sieht dies jetzt aus wie Löcher......
und im letzten Foto die Sandfallrohre rot lackiert..........
jetzt muss ich mir noch etwas einfallen lassen, um die Fangeisen der Treibstangen nachzubilden.......Anregungen dazu sind willkommen......
Als Tipp für dein Fangeisen. Man nehme einen 0,3mm starken und 1mm breiten Messingstreifen, biege ihn zu einem U und klebe ihn an der Andeutung der Fangeisenhalterung an.
Wie stark hast du die Leitung zu den Ackermännern gemacht?? Ich habe meine aus 0,3mm Draht gemacht den die Züge zu den Ventilen waren doch sehr fein.
die Messingstreifen habe ich aus Restmaterial gewonnen. So etwas findet man an den Ätzplatinen von Weinert z.B. bei Windleitblechen. Man kann es natürlich auch so kaufen nur sollte der Streifen nach Möglichkeit nicht breiter als 1mm sein.
..jetzt bräuchte die Lok nochn bissel Dreck.... so wie Deine Anlage, deren Gleisbett man j auf dem letzten Foto erahnen kann... gibts da noch mehr Bilder??
Ich habe deinen Bericht mit grossem Interesse gelesen.Sehr gut gemacht! Vor ein paar Monaten habe ich hier auch mal was zu diesem Thema eingestellt. htopic,38622,fleischmann+03.html
Ich wollte einfach nicht glauben,das Fleischmann an einer im grossen und Ganzen sehr gut gemachten Lok(Steuerung und Räder sind ja im Serienbau einsame Spitze) ein so grosses Teil wie den Fangbügel einfach weglässt. Werde meine wahrscheinlich auch"Supern"