Zitat von lokbi_son
Hallo zusammen,
nachdem nun ich nun ein paar Fotos eingestellt habe möchte ich trotz allem aber noch meine Enttäuschung kund tun.
Über die Lok an sich bin ich nicht enttäuscht, wohl aber über den Zeitpunkt. Mein erster Gedanke gestern morgen um 9:20 Uhr war:
"Oh nein, schon wieder ein Dampfer. Fällt Tante M. denn nicht originelles mehr aus dem Bereich Diesel oder Elektro ein?"
Auch wenn hier einige schon gepostet haben, dass nun mit dieser Konstruktion viele Varianten und verwandte Modelle möglich sind, welche betriebswirtschaftlichen Vorteile diese Konstruktion mit sich bringt .... ich bleibe dabei:
3 Dampfloks hintereinander ist einfach langweilig!
Ja, auch wenn es nun eine Güterzuglok ist. Es gibt sicher noch schöne Nicht-Dampf-Fahrzeuge oder gar Triebwagen, die man hätte nehmen können. Damit wir uns nicht falsch verstehen, ich mag Dampf, aber nicht ausschließlich!
Dazu kommt ein happiger Preisaufschlag von rund 10% gegenüber dem Insidermodell 2010. Märklin, gehts noch? Dazu noch zweimal 199,95 für die Wagensets, da hilft auch kein Gratiswagen mehr. Das ist einfach zu teuer!
Bevor hier wieder unnötige Diskussionen aufkommen: wer bereit ist, das komplett zu zahlen, der soll es tun, ich werde es wahrscheinlich nicht machen.
Also, liebe Tante M., ein schönes Modell wäre es nächstes oder übernächstes Jahr gewesen.
Hallo Michael,
erst einmal herzlichen Dank für die Bilder!
Zum zweiten hast Du mir mit Deiner Ausführung aus dem Herzen gesprochen ...
Mal sehen was es sonst noch für 2011 geben wird.
Michael B.
entscheiden.
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Es garantiert mir leider auch zu diesem Preis niemand, dass das Modell nicht daher kommt. Ohne jemandem zu nahe treten zu wollen, ich finde das Teil sowieso nur potthässlich, also bleibt mein Geldbeutel geschont 
Ich bin froh dass es von der Deutschland's thermodynamisch besten Dampflokomotive ein Großserienmodell geben wird.
und nette Grüße von CR1970
