Moin zusammen,

ich habe mir von Roco die Serie 231 E SNCF in EP III Ausführung zugelegt und (noch) keine passenden Wagen. Kam diese Baureihe auch mal über die deutsche Grenze und hat deutsche Wagen am Haken gehabt oder kommen nur französische Wagen in Frage?

Hallo andreas

Die Roco die Serie 231 E "NORD" SNCF in EP II ( Farbe Schokolade ) , nicht in EP III...Die 231 E " SNCF" ist EP III ( farbe schwarz oder grüne )

http://fr.wikipedia.org/wiki/Compagnie_d..._de_fer_du_Nord

Die Lokomotive hat internationale Züge sicher geschleppt , Französischen, Deutschen, Belgischen .... Wägen sind möglich

Gruss

Moin,

na dann ohne "NORD". Ich meine die EP III Ausführung in schwarz.

Moin,

Mit der schwarzen Lokomotive und den deutschen Wägen kannst du diesen Zug machen:

Scandinavie Express, 1956, 1957, 1958 ( Dr. Fritz Stöckl und Pierre B)

DB couchettes 2ème classe, Aachen - København (probablement du type Bc4ümg-54, Bcm241?)
SNCF 1ère/2ème/fourgon, Paris - København (type Nord)
DSB 2ème classe, Paris - København type CC ?)
SNCF 1ère/2ème, Paris - Stockholm (type Nord oder type DEV ?)
CIWL voiture-lits U, Paris - København (ex Y, oder U Hansa)
CIWL voiture-lits U, Paris - København, facultative (ex Y, oder U Hansa)
DB 2ème classe, Paris - Grossenbrode
DB 2ème classe, Paris - Grossenbrode
CIWL voiture restaurant, Jeumont - Osnabrück

Moin nilkram,

danke für die Antwort, das hört sich vielversprechend an und ergibt mit Sicherheit einen schönen Zug, wenngleich ich höchstens 6 oder 7 Wagen hinter die Lok hängen kann.

Hast du oder einer der Mitlesenden einen Tipp, welcher Hersteller die passenden Wagen im Programm hat?

Moin Andreas

DB Schlafwagen 2ème classe, Aachen - København ( type Bc4ümg-54, Bcm241?)

SNCF 1ère/2ème/fourgon, Paris - København (type Rapide Nord)
HERSTELLER LSM program 2010

DSB 2ème classe, Paris - København type CC ?)
HERSTELLER HELJAN N° 5044

SNCF 1ère/2ème, Paris - Stockholm (type Rapide Nord oder type DEV ?)
HERSTELLER LSM program 2010 ODER für die DEV '"kurz" JOUEF/LIMA/RIVAROSSIhttp://lestrainsjouef.free.fr/fr/voi_fra/dev2_sncf.html


CIWL voiture-lits U, Paris - København (ex Y, oder U Hansa)
CIWL voiture-lits U, Paris - København, facultative (ex Y, oder U Hansa)
HERSTELLER:Roco es gibt nicht die EP III wagen nür in EP IV

DB 2ème classe, Paris - Grossenbrode
DB 2ème classe, Paris - Grossenbrode
HERSTELLER: Zum Beispiel hast du diesen Typ von Wagen aber es gibt andere : http://www.brawa.de/produkte/h0/personen...n-b4uee-db.html

CIWL voiture restaurant, Jeumont - Osnabrück
HERSTELLER LSM program 2010

Gruss

Moin nilkram (ist das ein richtiger Name?),

danke für die ausführliche Antwort, damit kann ich mich auf die Suche begeben. Die Zusammenstellung von Wagen verschiedener Gesellschaften ergibt einen wunderschönen Zug vor einer gelungenen Lok (es ist meine erste Lok nach französischem Vorbild).

Zitat von Andi

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Moin nilkram (ist das ein richtiger Name?),

danke für die ausführliche Antwort, damit kann ich mich auf die Suche begeben. Die Zusammenstellung von Wagen verschiedener Gesellschaften ergibt einen wunderschönen Zug vor einer gelungenen Lok (es ist meine erste Lok nach französischem Vorbild).

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Seit ich im französischen Eisenbahnmuseum in Mulhouse war, träume ich von einer SNCF 150P als H0-Modell; eine wuchtige Vierzylinderverbund Güterzuglok mit fünf relativ großen Kuppelachsen.
Mein anderen Schwarm ist die 240P, eine relativ zierliche Schnellzuglok welche "unsere" 06er, 39er und 19er leistungsmäßig in den Schatten stellte...
Träumende Grüße aus Münster,
HeinzH.

Moin heinz

Ein bild mit mein träum lok :

Zitat von nilkram

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Moin heinz

Ein bild mit mein träum lok :

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Wie gut das ich AC-Fahrer bin und das Angebot an schönen Französinnen dünnt gesäht ist, sonst könnte mein Portemonnaie über Gebühr strapaziert werden.

Zitat von nilkram

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Moin heinz

Ein bild mit mein träum lok :

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Danke! Eine 240A, wenn ich mich nicht irre...(?) Eine Schnellzuglok mit dreiachsigem Tender sieht schon interessant aus.
Das faszinierende an dieser Hochleistungs-Lok ist die relativ geringe Größe.
Bis später,
HeinzH.

Moin heinz

das ist nicht wircklig eine 240 A aber nür die original , ein "4700 P.O"