Hallo,

auf meiner "Anlage" fahre ich hauptsächlich Epoche IV. Bei den Personenwagen kombiniere ich Modelle von Trix und Fleischmann, denn die Größen beider Hersteller stimmen überein. Nun habe ich mich für Trix-Kurzkupplungen entschieden, denn ich bin ein "Dielenmodellbahner" und die Kurzkupllungen von Trix kommen mit dem unebenen Boden am besten klar. Leider machen hin und wieder die Fleischmannwagen Probleme, wenn ich sie mit Trix-Kupplungen kuppel. In den Kurven springen mir dann die Fleischmannwagen aus den Schienen.
Kann mir jemand ein Tipp geben, wie ich Fleischmann- und Trixwagen zusammenkuppel, ohne dass sie mir in den Kurven aus den Schienen springen.

MfG
Dirk

Hallo
Trix - Kurzkupplungsköpfe (so werden die Dinger bezeichnet) gibt es nicht, die sind immer von Märklin.
Damit ist auch Dein Problem erklärt - da MäTrix-Wagen immer zu hochbeinig "daherkommen", damit sich die Kupplung nicht an den Puffern verhakt - Fleischmann da aber nicht mitmacht, sind die MäTrix Kurzkupplungsköpfe dort unbrauchbar.
Stelle alles auf ROCO-Universalkurzkupplungköpfe um.

Hallo Dirk,

ich kann das gesagte nur bestätigen. Meine Erfahrungen sind bei Roco und Märklin Wagons genau die gleichen.

Die Probleme kann es sogar geben, wenn nur eine Märklin Kupplung mit einer Roco Kupplung gekuppelt wird...

Daher: Möglichst alle Kupplungen gegen die Roco Universalkupplungen tauschen! Die sind eh billiger, und im Betrieb sogar etwas besser (kuppeln etwas leichter an).

Grüße,

Matthias

Hallo,

also ich fahre Märklin/Trix Fahrzeuge mit Märklin KK und Die anderen Marken mit Roco UK und habe selten Probleme. Zugtrennungen gibt es nicht und wenn das Ankuppeln gelegentlich Probleme macht, lässt sich das meist durch Nachjustieren (Biegen) des Märklin Kupplungsbügels beheben.

Eine nachträgliche Komplettumrüstung kann ja, je nach Umfang des Fuhrparks, auch ganz schön ins Geld gehen.

Zitat von epoche3b

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Hallo,

also ich fahre Märklin/Trix Fahrzeuge mit Märklin KK und Die anderen Marken mit Roco UK und habe selten Probleme. Zugtrennungen gibt es nicht und wenn das Ankuppeln gelegentlich Probleme macht, lässt sich das meist durch Nachjustieren (Biegen) des Märklin Kupplungsbügels beheben.

Eine nachträgliche Komplettumrüstung kann ja, je nach Umfang des Fuhrparks, auch ganz schön ins Geld gehen.

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Ja Detlef,

da stimme ich zu. Schwerpunktmäßig treten die Probleme ja auch nur mit langen Fahrzeugen auf. Bei kurzen Güterwagen hatte ich noch keinerlei Probleme, daher kann man da getrost die bereits vorhandenen Märklin KK verwenden.

Grüße,

Matthias

Zitat von epoche3b

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Hallo,

also ich fahre Märklin/Trix Fahrzeuge mit Märklin KK und Die anderen Marken mit Roco UK und habe selten Probleme. Zugtrennungen gibt es nicht und wenn das Ankuppeln gelegentlich Probleme macht, lässt sich das meist durch Nachjustieren (Biegen) des Märklin Kupplungsbügels beheben.

Eine nachträgliche Komplettumrüstung kann ja, je nach Umfang des Fuhrparks, auch ganz schön ins Geld gehen.

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Das ist bei mir genau so.

Weitere Infos gibt es im Forum auch hier:
Kompatibilität
oder
Kupplungen

Hallo Zusammen,

erst einmal Danke für die vielen Antworten. Nun konnte ich meine "Erfahrungen" zu dem Thema etwas erweitern. Zum Jahresanfang hatte ich einen Zug mit 7 Silberlingen von Fleischmann und einer Trix 218 zusammtengestellt, wobei ich einen Fleischmannwagen mit einer Trix-Kurzkupplung ausgerüstet habe, damit er an die Lok passt. Interessanterweise ließ sich der Zug ohne Probleme von der Lok schieben, nur wenn ich den Zug gezogen habe, sprang der Wagen mit der Trix-Kupplung aus den Schienen. Mittlerweile kam meine neue ESU 218. Jetzt habe ich die ESU 218 mit einer Fleischmannkurzkupplung an den Zug gehangen und alle Wagen sind mit Fleischmannkurzkupplungen ausgerüstet. Nun kann ich den Zug ohne Probleme ziehen, leider springt er mir jetzt beim Schieben aus den Schienen. Falls jemand hierzu eine Lösung sagen kann, wäre es sehr freundlich.

MfG

Dirk

Tauschen gegen ROCO UK ( die mit dem halben Hacken ) 50er Pack Nr. 40397