RE: Anfängerfragen zum ICE 1 3370 / 3770

#1 von Michelchen2012 , 29.01.2012 17:23

Hallo zusammen,

da ich nach zig Jahren des "Modellautosammelns" meine Leidenschaft für die Märklin-H0-Modellbahn wiederentdeckt habe bin ich natürlich ziemlich planlos. Daher wende ich mich mit meinen Fragen an euch hier, speziell betreffen diese den ICE 1 (weil ich aufgrund der ganzen verschiedenen Varianten nicht durchblicke):

Ich besitze einen komplett analogen ICE 1 (keine Innenbeleuchtung, kein Wechsel der Stirnbeleuchtung mit der Änderung der Fahrtrichtung), dazu ein Boardrestaurant mit Innenbeleuchtung und stromführenden Kupplungen sowie zwei Ergänzungswägen, ausgestattet wie das Boardrestaurant (4370 und 4371, vom Rest habe ich keine Nummern).

Nun möchte ich einen durchgehenden ICE mit Innenbeleuchtung umsetzen, was natütlich mit meinem ICE nicht geht (um eine Umrüstung lohnt wohl nicht). Jetzt denke ich, dass das am besten mit der ICE-Packung 3370 klappt... oder wäre auch der 3770 geeignet? Da ich nur analog fahre (und das auch nicht ändern möchte) frage ich mich, ob die Innenbeleuchtung beim 3770 auch im Analogbetrieb funktioniert? Und: haben beide schon die Umschaltung der Stirnbeleuchtung mit dem Fahrtrichtungswechsel?

Ich wäre sehr dankbar, wenn mir das jemand beantworten könnte... eigentlich (denke ich) reicht ja der 3370, aber manchmal bekommt man den 3770 sogar günstiger - aber ohne funktionierende Innenbeleuchtung nützt das ja nix.

Leider konnte ich auf der Märklin-HP und auch sonst nichts weiter finden... gibt es sowas wie ein Katalogarchiv? Dann könnte man ja zumindest die Ausstattung recherchieren.

Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen und die Fragen sind nicht allzu dumm. Besten Dank vorab!

Michael


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RE: Anfängerfragen zum ICE 1 3370 / 3770

#2 von Samy1981 ( gelöscht ) , 30.01.2012 08:04

Also zunächstmal dein ICE ist dann wohl aus einer Startpackung.
Die 3 zusätzlichen Wagen mit Stromführender Kupplung(4370, 4371 und Bordrestaurant 4373) sind dann für den 3370/3770 wie du schon vermutet hast.

Am einfachsten wenn du Analog fährst ist dann wirklich der 3370, Fahrrichtungsabhängiges Licht funktioniert über den eingebauten Schleppschalter.

Wenn du dann deinen Startpackungs-ICE noch verkaufst, kommst du relativ günstig weg....


Samy1981

RE: Anfängerfragen zum ICE 1 3370 / 3770

#3 von Michelchen2012 , 30.01.2012 17:03

Hallo Thomas,

danke für die schnelle Antwort, jetzt weiß ich woran ich bin bzw. nach was ich mich umsehen muss.

Dass mein ICE aus einer Startpackung stammt hatte ich zwar vermutet, war mir aber nicht sicher. Nun bin ich auch diesbezüglich schlauer.

Gruß, Michael


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RE: Anfängerfragen zum ICE 1 3370 / 3770

#4 von Jochen K. ( gelöscht ) , 30.01.2012 17:39

Zitat von Samy1981
Am einfachsten wenn du Analog fährst ist dann wirklich der 3370, Fahrrichtungsabhängiges Licht funktioniert über den eingebauten Schleppschalter.


Beim 3370/3770 kommt der Lichtwechsel soweit ich weiß vom Fahrtrichtungsschalter und nicht durch einen Schleppschalter wie bei den Steuerwagen.
Aus der Erinnerung heraus würde ich sagen, daß die Beleuchtung im Analogbetrieb an ist.

Als zusätzliche Wagen gab es:
4370 erste Klasse
4371 zweite Klasse
4372 Servicewagen zweite Klasse
4373 Speisewagen


Jochen K.

RE: Anfängerfragen zum ICE 1 3370 / 3770

#5 von Samy1981 ( gelöscht ) , 01.02.2012 07:35

Zitat von Jochen K.

Beim 3370/3770 kommt der Lichtwechsel soweit ich weiß vom Fahrtrichtungsschalter und nicht durch einen Schleppschalter wie bei den Steuerwagen.
Aus der Erinnerung heraus würde ich sagen, daß die Beleuchtung im Analogbetrieb an ist.




Ich bin mir jetzt nicht 100% sicher, aber ich meine das es doch ein Schleppschalter war(Umbau ist ne Weile her). Die Stromführende Kupplung ist 2-polig, wird für die Innenbeleuchtung verwendet und ich glaube um das Schlusslicht an/aus zu schalten.
Im Unmotorisierten Triebkopf ist auch kein Fahrtrichtungsumschalter drin.....


Samy1981

RE: Anfängerfragen zum ICE 1 3370 / 3770

#6 von fuhale72 ( gelöscht ) , 01.02.2012 07:48

Bei diesen Modellen sind serienmäßig nur Schleppschalter in den unmotorisierten Triebköpfen verbaut!

Die zweite Leitung der stromführenden Kupplungen dient ausschließlich der sog. Schleiferumschaltung. Das trifft auf 3370 analog und 3770 digital zu!

Alex


fuhale72

   


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