Hi Fred,

sehr schöne Loks - die passen da richtig gut zusammen - von welchem Hersteller ist die? (Piko?)

Den Haltepunkt Borsdorf habe ich hier auch - der wird sich wohl auch auf meiner Anlage wiederfinden *gg - für einen großen Bahnhof habe ich zu wenig Platz

Gruß Alex

Hi Alex ja sind alles 3 Piko Loks. Hab noch ne Gützold 118 in der Vitrine, mir persönlich gefallen die Piko besser. Den Haltepunkt habe
ich dazu gebaut, da der "große Bahnhof" bei mir ja Kopfbahnhof ist. So kann ich meine Nahverkehrszüge auch mal am Bahnsteig halten
lassen ohne zu Wenden .

Hallo Fred,

wenn ich die Ganzen Loks bei dir sehe, kommen Erinnerungen bei mir auf!
Ich habe an den Loks meine Lehrausbildung gemacht!
Dein Gleisplan bringt sicher viel spaß beim Rangieren, gefällt mir!

Hallo Andreas vielen Dank für dein Lob. Schön das meine Bilder bei dir Erinnerungen wach werden lassen.

Habe heute wieder einige Momente eingefangen rund um den Haltepunkt Borsdorf:

Zuerst der durchfahrende Eilzug nach Karl-Marx Stadt (wenige Minuten vorher ist der Zug in Bernkastel gestartet)


Aus der Gegenrichtung (Karl-Marx Stadt) kommend P 8561 gezogen von 118 536 bei der Einfahrt in Borsdorf. Dieser Zug hat den Endhalt Bernkastel fast erreicht.
Dort wird 118 536 noch betankt für den nächsten Betriebstag und abgestellt.


Am späten Sommerabend erreicht auch 119 023 mit ihrem Personenzug (P 8574) Borsdorf. Bis zum Endhalt Pockau- Lengefeld hat sie noch einige Halte vor sich. Diesen wird sie dann aber nicht mehr bei Tageslicht erreichen.

Hi Fred,

wie immer schöne Bilder

Gruß Alex

Hi Alex, schön das dir auch diese Bilder gefallen. Freut mich

118 222 bei der Durchfahrt in Borsorf:

Gibts was neues ?

Hallo Jürgen, tatsächlich wollte ich gerade die neuesten Infos einstellen.

Die Strecken- Signaliesierung ist auf meiner eingleisigen Strecke einseitig abgeschlossen. Für die andere Fahrtrichtung werde ich weitest gehend Dummys verwenden, da man von dort nicht oder nur durch mühen auf den Signalschirm schaut.

Hier symbolisch das letzte aufgestellte Streckensignal für die erste Fahrtrichtung:



Weitere Signalarbeiten finden im Bahnhof statt. Hier habe ich eben ein Rangier- Zwergsignal auf dem Bahnsteig befestigt:



Weitere Rangier Signale, auch Formsignale werden noch im Gleisvorfeld angebracht.


Ich habe es endlich auf die Reihe bekommen mal meinen "verlängerten" Bahnsteig auszugestalten. Mich hat es gestört das die beide Seiten offen
waren obwohl nur ein Gleis da ist. Deshalb habe ich die nicht genutzte Seite mit Geländer "abgesichert". Es wirkt gleich viel besser, finde ich.




Zu den Signalen bleibt noch zusagen, das ich diese Analog mittels Schaltern ansteuere. Das ist finde ich die einfachste Variante.

Das würde Ich auch so stehen lassen.

Hallo Fred,

heute möchte ich mal etwas Text schreiben. Habe Deine Anlage schon länger beobachtet und gesehen wie sie langsam wächst. Sehr schön geworden ist sie. Anfangs dachte ich in Bernkastel-Kues wird ein DR-Lokmuseum aufgebaut (grins). Als Du aber dann den Ort weiter ostwärts verschoben hast passte es besser. Mir gefallen die Modelle der V 100 Ost und der Ludmilla besonders, irgendwann werde ich mir solche für Spur N auch zulegen.
Das Kloster-Thema erinnert mich etwas an Klein-Limburg. Sollstest mal den Ex-Bischof fragen ob er einziehen will.

Scherz beiseite, die Klosteranlage ist sehr gelungen und fügt sich gut in die Umgebung ein. Werde demnächst wieder vorbei schauen.


Gruß
Markus

hier geht was in meiner Bah-N-Welt (Kommentare, Tipps und Anregungen sind stets willkommen):
viewtopic.php?f=64&t=103462

Danke euch beiden .
Mal sehen ob sich der Bischof mit DDR Standarts zufrieden gibt.
Ich glaube es eher weniger

Na klar. Er will ja auch mal Himmlisch reisen...

Das lasse ich mal gelten . Bin leider aus beruflichen Gründen nicht weiter an der Anlage gekommen. Ich hoffe der April lässt mehr Zeit zu .

Hallo Fred,

es ist wirklich Zeit auch deiner Anlage wieder mal einen Besuch abzustatten.

Das Kloster macht sich gut auf der Anlage. Es ist immer wieder schön zu sehen, was es alles für Gestaltungsmöglichkeiten auf einer Modellbahnanlage gibt. Ein Kloster gibt es sicher nicht auf vielen Anlagen zu bewundern, toller Einfall.

Eine schöne 118er „Flotte“ hast du dir zugelegt, gefällt mir sehr. Ich hatte ja „meine Brötchen“ ein paar Jahre auf dieser Baureihe verdient. Daher erweckt sie auch immer aufs neue mein Interesse.

Waren wieder schöne Bilder, viel Spaß beim einbauen der Signale.

Gruß, Ralph

Hallo Ralph, schön dich wieder bei mir begrüßen zu dürfen. Die Signale sind weitest gehend fertig. Habe mir vorgenommen bis Dezember kein "Holz" mehr auf der Platte zu haben. Sprich; Bis dahin möchte ich alles begrast haben. Mal schauen wie weit ich komme. Eine kleine Fuhrpark Erweiterung ist auch in Sicht (bekomme im April eine Schlepptenderlok geschenkt, nachträglich zum Geburtstag, welche das ist wollten sie mir nicht sagen. Die Spannung steigt ).

Was die 118er Flotte betrifft, wird diese auf jeden Fall um 1 Lok noch wachsen (ist halt meine Lieblingsbaureihe).

Hallo Fred

deine anlage macht auch schon was her. der gelbe Ikarus gelenkbus gefällt mir ich werde meinen auch noch bearbeiten und umferben. so richtig lässt einem die vergangenheit nicht los. ein projekt was ich auch mal noch erfüllen will ist die deutsch deutsche grenze auch auf so 6m² in der mitte die grenze mit einen bundesstraßen grenzübergang und kleiner grenzschutzkasserne. und recht und links eine ortschaft mit ost und west.

schönen sonntag noch.

PS eine s-bahn kommt nicht hin aber ne straßenbahn, das wird dann auch ne arbeit die gleiße in strasse einzulassen.

Tschüß Tino

Hallo Tino, schön dich auch mal bei mir begrüßen zu können. Werde bei dir auch öfters vorbei schauen. Dein Grnz-Diorama klingt interessant. Bei mir wird die Landschaft nur noch um Fichten und Platten Bauten ergänzt

Ich muss auch mal wieder ran, das wird dann wohl eher im April.

Ähnlich wie bei mir. Wenn keine Zeit da ist kann man nix machen. Ich mache bei dem Hobby nur was wenn ich basteln kann ohne auf die Uhr zu gucken. Abwarten...

Heute mal eine kleine Sonntags Impression:

Zugkreuzung in Bernkastel: Der Einfahrende P 8543 bespannt mit 118 546 aus Aue kreuzt den Wartenden Eilzug mit 03 2155 aus Wechselburg. Im Hintergrund ragt der kalte Schornstein des VEB Chemiewerk Bernkastel "Ernst Thälmann" in den blauen Sonntags Himmel.

Mehr als Impressionen sind bei mir auch nicht drinne.
Aber sieht schon stimmig aus und stachelt an

Hallo Jürgen, schön das dir meine Bilder Ideen geben. Lustiger weise nutze ich solche Fotos auch immer selbst . Ich schaue mir so in Ruhe die Szene an und wenn ich was finde was mich stört oder nicht passt wird es behoben .

Genauso mache Ich das auch.
Zu manchen Sachen muss man auch mal Abstand haben und es aus einem anderen Blickwinkel betrachten.

Hallo an alle Mitleser, aufgrund des weniger passenden Namen für die Anlage, habe ich diesen wie schon einmal angedeutet umbenannt.

Passend zu dem neuen Namen habe ich auch die Bahnhofsbeschilderung von Bernkastel auf Markersdorf-Taura umbenannt. Den Bahnhof gibt es immer noch. Er war der größte Unterwegsbahnhof der Chemnitztalbahn. Diese ist still gelegt und zum größten teil zurück gebaut. Der Bahnhof samt Anlagen wird von von einem Verein betreut, die auch ein kleines Stück der ehemaligen Chemnitztalbahn für Draisinenfahrten frei hält. Aber auch eine kleine Rangierlok (DR V15) ist im Bahnhof anzutreffen, diese ist Betriebsbereit. Mit der Kamera habe ich das Original Bahnhofsschild abfotografiert und beim Fotoshop ausdrucken lassen. Dieses habe ich dann am Bahnhof befestigt (Bilder folgen).