Hier das Bild von der Bahnhofsbeschilderung in DR Ausführung:

Der Fahrer von dem Milchlaster hat sich leider den falschen Parkplatz ausgesucht, prompt bekommt er Ärger von der Volkspolizei


Freundlich grüßt Herr Uhlman die auf den Bus wartende Lotte (ob ihre Eltern wissen das sie in die Stadt fährt?)

So schnell kann es gehen, mir gefällts!

Jep, gefällt mir auch

solch kleine alltagsszenen finde ich immer schön, und die Ostalgie dazu, auch klasse.
Der Milchlasterfahrer ist toll, wo mag der jer sein?
Leipzig? Magdeburg? Hildburghausen........................? Nein ich meine natürlich wer hat den hergestellt?

Beste Grüße

Stefan7

Danke euch beiden.

@ Stefan7: Der Fahrer kommt aus Leipzig und wurde von Preiser hergestellt . Er kommt wirklich daher weil ich ihn dort gekauft habe. Das ist das Preiser Figuren Set: "Straßenszenen DDR".

Heute gibt es auch eine kleine Szene:

Jürgen kommt gerade vom Bahnhofspostamt und hat voller Stolz sein "Westpaket" abgeholt.

Schau an, was Ich da wohl gekauft habe...

Hi Jürgen mach ich sofort

Hier ein Geschenk welches ich letzte Woche bekommen habe:





Ist eine Gützold 24 aus DDR Produktion. Habe ich vor optisch aufzuwerten und zu Digitalisieren. Ist zwar vom Detailierungsgrad nicht das beste, aber so eine "Oldtimer" Lok hat auch ihren Reitz. Zumal die DDR Teile mit ein bisschen Pflege fast unkaputtbar sind.

Hallo Fred,

interessant Deine Umbenennung - aber ich dachte mir gleich zu Anfang, dass Deine Fahrzeuge wohl eher im gewohnten Umfeld fahren sollten, sind schließlich allesamt schöne DR-Loks die eine bestimmte Epoche darstellen. Deine kleinen "Straßengeschichten" gefallen mir. Ich bemühe mich auf meiner Anlage auch immer ein Thema zu gestalten und eine Geschichte drum herum zu finden. Ist einfach schöner und gibt dem Ganzen einen Sinn. Ich gehöre halt nicht zu den "Einfach-nur-Spielbahner-oder-Zug-Nachschauer". Aber jeder so wie er mag. Mach weiter so.

Gruß
Markus


jeder der mag kann mich bei meiner kleinen Bah-N-Welt besuchen (Kommentare, Tipps und Anregungen sind stets willkommen):
viewtopic.php?f=64&t=103462

Moin Fred,

ups, da falle ich ja jetzt fast vom Hocker:

Da hast du ein echt schönes altes Stück bekommen und das schaut auch noch nach einem 1A -Erhaltungszustand aus, Glückwunsch!

Da freue ich mich für dich,

denn in mir schlummert ja auch so ein bißchen der Altbahner ...


Sie für deine Anlage tauglich herrichten, sprich digitalisieren ist ja voll ok, denn das schöne Stück soll ja schließlich nicht nur
in irgendeiner Vitrine herumgammeln, sondern einem im Fahrbetrieb das Herz erfreuen.

Nur optisch würde ich sie so lassen, wie sie ist,
denn sonst geht das Flair dieser "Schätzchen" verloren, sie werden dann gesichtslos, weder richtig neu, noch richtig alt,
gegen kleinere Lackausbesserungen bei Bedarf spricht natürlich nix, aber alles weitere wie z.B. Anbau von Zusatzteilen, Weinert hat da ja
ein großes Aufrüstungsprogramm,
käme für mich selbst z. B. gar nicht in Frage.

Ich wünsche dir noch viel Freude daran!

Viele Grüße,
Dieter.

@ Markus: Das war auch mein Gedanke. H0 Modelle sind wie Tiere; Sie brauchen ein artgerechtes Gehege

@ Dieter: Ja ich werde das Modell so belassen. Eine Dampflok mit Sound wird sich wohl auch bald bei mir einfinden. Steht schon seid längeren auf der Liste. An der 24 wird nur der Motor getauscht und ein Decoder rein gemacht. Optisch bleibt sie so wie sie ist.

So ist das fein.
Ich habe das auch schon getan für meinen VT 137/BR 185.
Dort war das Fahrverhalten total assi, wenn Ich das mal so sagen darf.
Und da habe Ich zur Übergangslösung den von PMT genommen das Er analog erstmal gut läuft und dann kommt noch ein Decoder rein.
Hier mal ein Bild davon:

http://www.pmt-modelle.de/2011/seiten/32101.html

Zitat von br143

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Ich habe es endlich auf die Reihe bekommen mal meinen "verlängerten" Bahnsteig auszugestalten. Mich hat es gestört das die beide Seiten offen
waren obwohl nur ein Gleis da ist. Deshalb habe ich die nicht genutzte Seite mit Geländer "abgesichert". Es wirkt gleich viel besser, finde ich.

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Hallo, und wieder einmal Grüsse in die (fiktive) DDR! ... Es hat sich ja einiges getan bei dir in Bernkastel! Immer wieder schön zu sehen. Und auch die alten DR Lok's sind es wirklich wert, restauriert zu werden

Aber diese lila Telekomtelefonzelle tauschst du doch noch aus . oder ?

Beste Grüsse aus Waldesruh
Torsten

@ Jürgen: Danke für die tolle Seite. Sowas kann ich immer mal brauchen. Habe eventuell vor mir eine 120 von Gützold aus DDR Produktion umzubauen. Hier tut einem ja kein Hersteller den gefallen mal ne 120 aufzulegen . Einzig Roco bringt die Form als 220 raus. Leider eine Epoche drüber...

@ Torsten: Na klar kommt die da weg. Telekom passt nicht wirklich. Habe vor diese gelb zu machen und dann wird sie an meinen Haltepunkt Borsdorf, Richtung Straße montiert.

Zitat von br143

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@ Torsten: Na klar kommt die da weg. Telekom passt nicht wirklich. Habe vor diese gelb zu machen und dann wird sie an meinen Haltepunkt Borsdorf, Richtung Straße montiert.

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Schau mal hier: die ist DDR mit flachen Dach und großen Seitenscheiben

Beste Grüsse

Torsten

Auch gut . Dann schau ich mal was aus meiner wird flaster: . Ich denke an der telefonzelle wird es nicht scheitern. Danke für den Link. Der Bausatz muss an mir vorbei gegangen sein.

Hallo an alle meine lieben Mitleser , heute gibt es mal ausnahmsweise Bilder vom Original. Habe kürzlich eine Private Lok Sammlung besucht. In Rheinland-Pfalz/ Hermeskeil. Die Sammlung: Alles DR Fahrzeuge. Und manche sehen so aus als wäre seid DDR Zeiten nichts mehr an ihnen gemacht worden. Einige wenige Exemplare sind noch in annehmbaren Zustand. Um die restlichen kümmert sich die Natur. Hab schon überlegt mir eine Lok mit zu nehmen und im Garten zu restaurieren flaster: Da mit es den Rahmen nicht sprengt beschränke ich mich mal auf 3 Bilder, die Zeigen einen Guten Durchschnitt der Sammlung.

Die Ludmilla eines der am besten erhaltenen Exemplare (sieht noch betriebsfähig aus)



Eine unbekannte 106 rostet still vor sich hin. Ob der Motor dieses Goldbroilers je wieder laufen wird?



Und zum Schluss 50 3555; Oder besser, was davon übrig ist. Wie viele Dampflokomotiven fast komplett eingewachsen. Ich gebe den Maschinen noch 15 Jahre, dann beginnen die ersten Fahrzeuge in sich zusammen zu fallen.



So viel zu unserem kleinen Ausflug "DDR Reichsbahn Heut zu Tage".

Da biegen sich alle Nägel hoch, da holt sich wer alles und lässt dann fast alle vergammeln?
Das muss Mir noch einer genauer erklären. Dann sollte man die Lok's spenden !

Hallo Jürgen, Der Sammler hat auch das komplette Bw Falkenberg (Elster) gekauft. Dort sieht Es nicht anders aus. In Hermeskeil War Im kompletten Museum nur die Frau An der Kasse. In Falkenberg müssen Auch viele Loks einfach so verrotten. Ich frage mich auch, wieso kauft man sich hunderte Fahrzeuge Um sie dann kaputt gehen zu lassen? Laut Museum Ist der Besitzer ein Man, der Um die Wende viel bei der Reichsbahn eingekauft hat. An Vereine gibt er wohl nichts ab, so Wie ich gehört habe....seltsam das Alles

106 134 auf den Weg nach Karl-Marx Stadt- Hilbersdorf. Aufgrund von mangelnden Rangierloks im Rangierbahnhof Hilbersdorf muss die 106 heute einen Tag in Karl-Marx Stadt verbringen.

Hallo Fred,

ich habe Deinen Beitrag schon länger verfolgt, aber nie etwas dazu geschrieben - Asche auf mein Haupt...
Insgesamt finde ich Deine Analge sehr schön, da ich selber in letzter Zeit auch auf den DR-Geschmack gekommen bin. Mit sind in den letzten Jahren drei PIKO-Maschinen ins BW gerollt (118, 119 und 130) und ich bin noch auf der Suche nach kleineren (i.S.v. PS-Zahl, Achsen, LüP usw.) Ergänzungen dazu.
Daher meine Frage: von welchem Hersteller ist die 106? Ist die Lok auch von PIKO? Die gefällt mir auch sehr, muss ich sagen, und sie käme, wenn sie erschwinglich ist, in die nähere Auswahl...

Ansonsten: weiter so! Gefällt mir sehr gut, was Du baust und zusammenstellst, und bitte halte uns weiter auf dem Laufenden!

Viel Spaß noch und viele Grüße
Torsten

Edit: Tippfehler: Zahlendreher beseitigt. Es handelt sich um eine 106 und nicht, wie ursprünglich geschrieben, um eine 160

Hallo Torsten, freut mich das dir meine Anlage gefällt. Ja die Lok ist von Piko. Allerdings ist diese Ausführung ein Sondermodell.

Hallo nochmals,

Danke für die Info und die rasche Antwort. Hmmmm, ein Sondermodell. Dann müsste ich mal generell wieder bei Piko nachschauen, ob die etwas für mich im Sortiment haben, das einer 106-DR-Lok in Größe und Preis-/Leistungsverhältnis entspricht.
Ich liebäugele bei denen ja auch immer noch mit einer weiteren 118 in Sparlackierung und mit der DB-220er in ozeanblau/beige...

Bei mir fahren DR und DB der Epochen III und IV nebeneinander her, so als hätte es mehr grenzüberschreitenden Schienenverkehr gegeben, und als wären die konkurrierenden Systeme etwas besser miteinander ausgekommen, also mehr Personen- und Güterverkehr zwischen beiden deutschen Staaten, vielleicht ein bischen wie in einer fiktiven vorgezogenen "Wendezeit", oder zumindest einer deutlicheren Entspannung, zehn, zwanzig Jahre vorher - Modellbahn ist eben auch ein bischen "heile Welt".

Tatsächlich ist das aber wohl eher meine nachträgliche Rechtfertigung dafür, dass mir das Design beider deutscher Staatsbahnen der Epochen III und IV gefällt und ich mich geschmacklich nicht festlegen will. Die ÖBB und SBB/CFF/FFS dürften auch "mitspielen" bei mir, wenn ich denn meinen Fuhrpark mal in die Richtung unserer südlichen Nachbarn erweitere.

Aber ja, die DR hat ihre eigene Ästhetik und ich mag auch "reine" Reichsbahn-Anlagen wie Deine.

Von daher schaue ich immer mal wieder herein.

Viele Grüße
Torsten

Hallo Fred,

mal auf die Schnelle ein paar Infos zu deinen Fragen und Bemerkungen zu dem Lokmuseum in Hermeskeil:

Dieses private Museum besuchte ich in den letzten 8Jahren unregelmäßig und traf mich auch bereits zwei Mal mit Herrn Falz.
Er kaufte und rettete somit all diese Loks und Wagen vor dem Schneidbrenner.
Die von dir auf Bild 1 abgelichtete Ludmilla ist/war sein Dienstpferd, mit der er für die DB aus Spass/Hobby Güterzüge fuhr.
Seine Pläne sahen eine komplette Überdachung der Abstellgleise mit den Loks vor, aber da er sich vor etlichen Jahren mit den örtlichen Politikern überworfen hatte, legte man ihm bis zum heutigen Tag immer wieder Steine in den Weg.
Einige der Baumaterialien für diese Überdachung findet/fand man bis vor zwei Jahren noch hinten in der Ecke.

Aber da steht nicht nur rostiger Schrott auf den Gleisen. Warst du mal in seinem Lokschuppen?
Da steht unter anderem die ehemalige BR02, die unter Reichsbahnzeiten wieder als 01 eingegliedert worden war. (Fachleute werden hier mehr Infos geben können)
Ebenso hatte er vor 5Jahren zwei BR55 aus Frankreich gerettet, die allerdings dort als Warmsanierung verschrottet werden sollten.
Ebenso befindet sich eine von zwei erhaltenen BR22 ohne Treibstangen dort im Gebüsch und wartet auf bessere Zeiten.

Das nur am Rande und als Ergänzung zu dem Thema Hermeskeil

LG Jörg

@ Torsten: Schau mal bei Modellbahnshop Sebnitz rein, die haben 106er in Sonderversionen im Angebot. Kleiner Tipp.

@ Jörg: Vielen Dank für die Informationen, da stellt sich die Sachlage ja schon etwas anders da.

Hallo Fred,

Zitat von br143

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@ Torsten: Schau mal bei Modellbahnshop Sebnitz rein, die haben 106er in Sonderversionen im Angebot. Kleiner Tipp.[...]

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Vielen Dank für Deinen Tipp.
Tjaaaaa, was soll ich [s]sagen[/s] schreiben? Ich bn schwach geworden und habe mir die 106er-DR-Maschine bei http://www.mbs-sebnitz.de bestellt. Die muss ich einfach haben Ich denke, die stellt eine gute Ergänzung zu meinem bisherigen DR-Fuhrpark dar.
Ich werde weiterhin bei Dir (und den anderen Reichsbahn-Epoche-III/-IV-Kollegen) stöbern, denn mit dann mittlerweile vier DR-Zugpferden muss sich langsam auch der Wagenpark erweitern...

Auf jeden Fall bin ich sehr gespannt, wie es bei Dir weiter geht. Ich halte Deinen Beitrag "unter Beobachtung".

Mach's gut und weiter so!
Viele Grüße
Torsten