Moin,

ich habe einen Märklin-ICE 1 auf Antrieb mit beiden Triebköpfen umgebaut. Damit ich jetzt einen Pol der 2poligen Kupplung noch für die schaltbare Zugbeleuchtung nutzen kann, habe ich den anderen Pol als gemeinsame Verbindung der beiden Dekoder definiert und in beide Triebköpfe eine ESU-Schleiferumschaltung eingebaut, die je nach Fahrtrichtung diese gemeinsame Verbindung mit dem jeweils vorne liegenden Schleifer mit Strom versorgt.
Da nun beide Relais nicht 100% synchron schalten, kommt es vor, dass die Umschaltung in einem Triebkopf schon seinen Schleifer abschaltet, bevor der andere Triebkopf seinen Schleifer zugeschaltet hat. Dementsprechend ist der Zug stromlos.
Ich möchte nun die digitale Zuleitung(= rotes Kabel) puffern, damit alle Dekoder einwandfrei die Schleiferumschaltung durchführen, die Frage ist nur wie? Da es sich ja um digitale Wechselspannung handelt kommt ein Elko wohl nicht in Betracht oder ?

Kann mir jemand weiterhelfen?

Danke und Gruß
Michael

Das Relais hat nur einen Schliesser, richtig? Ich würde das ganze mal mit einem Wechslerkontakt versuchen(Öffner & Schliesser).

@Unchained
Dein Vorschlag dürfte so nicht funktionieren, da, wenn ich das richtig verstanden habe,
über die stromführende Kupplung nur eine Steuerleitung zur Verfügung steht.
Dein Vorschlag benötigt aber zwei Steuerleitungen über die Kupplung.

Zitat von DipsyTeletubby

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@Unchained
Dein Vorschlag dürfte so nicht funktionieren, da, wenn ich das richtig verstanden habe,
über die stromführende Kupplung nur eine Steuerleitung zur Verfügung steht.
Dein Vorschlag benötigt aber zwei Steuerleitungen über die Kupplung.

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stimmt, nicht drüber nachgedacht. Sorry.

Hallo , Jogi hier


Mit dem ESU V4 kann man die Ausgänge verzögert schalten .

Weiß jetzt nicht , wie die ESU Schaltung funktioniert , ob die zum umschalten AUXen verwendet .
Mein Eigenbau braucht für das Umschalt Relais ( Bistab . ) 2 AUXen .

Damit läßt sich das realisieren . Gleiche Adr. und gleiche Belegung .
z.B. an die durchgehende Leitung werden die Decoder angeschlossen . Und über die Relais , jeweils Schleifer 1 , bzw. Schleifer 2 zugeschaltet . Bei dem Decoder "1" wird mit AUX 1 der Schleifer "1" zugeschaltet und bei Decoder "2" der Schleifer "2" abgeschaltet ( dazu muß bei Decoder "2" der AUX 1 verzögert schalten ( kann man einstellen ))
Bei Decoder "1" ist es genau andersrum ( AUX 2 schaltet ab und bei Decoder "2" schaltet AUX 2 den Schleifer zu )
Das ganze passend gemappt und gut is .



Nachteil : kurzzeitig sind dann beide Schleifer am Gleis .

Hallo Jogi,

genau so ist der ICE verkabelt. Wenn man die Relais nun verzögert schalten kann, wäre das Problem theoretisch gelöst. Die Schleiferumschaltplatine von ESU schaltet allerdings mit AUX 3 und AUX 4 (Logikausgänge), vielleicht geht das ja auch mit Verzögerung.

Danke und Gruß
Michael

Mit einem ESU V4 sollte das gehen , die AUX sind egal , es muß nur richtig gemappt werden .