Hallo zusammen!

Wird mein Steuerwagen geschoben, gibt es keine Probleme. Wird er allerdings gezogen, kommt es immer wieder zu Kurzschlüssen - unabhängig davon, an welcher Stelle der Anlage sich der Zug gerade befindet.
Ob der Schleifer in Kontakt mit den Achsen kommt? Da habe ich zwar mit ein wenig Isolierband experimentiert, aber erfolglos.
Hat jemand einen Rat?

Hallo Markus,

eventuell ein blankes bzw. durch gescheuertes Kabel?
Würde mal mit einem Durchgangsprüfer auf die Suche gehen.


Aus welchem Baal kommst Du?
Hückelhoven-Baal?

Danke für den Hinweis.
Inzwischen führt der Steuerwagen ein Eigenleben: die Kurzschlüsse bleiben momentan aus, dafür bleibt die Beleuchtung manchmal einfach aus, nur um dann irgendwann wieder prima zu funktionieren. Und anscheinend mag der Steuerwagen keinen R1. In den Kurven fehlt wohl der Kontakt und es wird wieder dunkel.

Ts ts ts.

Hallo Nachbar,

eventuell sitzt der Schleppschalter nicht 100% sauber auf der Achse.
Sitzen die Radsätze alle richtig in den Aufnahmen?

Hallo,

ja, da sitzt alles richtig. Aber ich nehm' das Ding nochmal auseinander und gehe alles Stück für Stück durch.

Hallo Markus,

schau Dir bei der Inspektion bitte auch die Kontaktstellen genau an. Bei jedem Umlegen des Schleppschalters gibt es an ihm und an den wagenseitigen Kontaktstiften einen kleinen Funken, weswegen mit der Zeit das Material verzundert. Wenn dem so ist, Material wieder blank kratzen.
Des weiteren vermute ich, dass der Schleppschalter selbst ausgeleiert ist und daher nicht mehr stramm genug auf der Achse des Radsatzes sitzt. Aber das ist durch Biegen der "Klemmbeinchen" schnell behoben.

Viele Grüße

Robert