Tach zusammen!

Ich möchte mir eine BR 120 zulegen.

In Frage kämen von Märklin die 37485 http://www.osterthun.com/2.NeubauEloks/Alterim/M37485-RS.JPG, sowie die 37538 http://www.wisi-siegele.de/maerklin_37538_12_038_17024_b.jpg.

Von der Farbgebung gefällt mir letztere besser, jedoch handelt es sich bereits um ein relativ altes Modell ohne MfX.

Könnte es hier Probleme mit meiner Mobile Station 2 geben?

Gibt es Erfahrungsberichte zu den Modellen?

Besten Dank im voraus

Grüsse

Toto

Guten Abend Toto,

Zitat von kicking horse

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Ich möchte mir eine BR 120 zulegen.
In Frage kämen von Märklin die 37485 http://www.osterthun.com/2.NeubauEloks/Alterim/M37485-RS.JPG, sowie die 37538 http://www.wisi-siegele.de/maerklin_37538_12_038_17024_b.jpg.
Von der Farbgebung gefällt mir letztere besser, jedoch handelt es sich bereits um ein relativ altes Modell ohne MfX.
Könnte es hier Probleme mit meiner Mobile Station 2 geben?
Gibt es Erfahrungsberichte zu den Modellen?

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Elektrisch unterscheiden sich diese Modelle durch die Dekoder und deren Ausstattung. Da beide Modelle einen "Hochleistungs"-Motor haben, sind die Fahreigenschaften dementsprechend.
Sofern Du die 37538 auswählen solltest, brauchst Du nur die Adresse aus den DIP-Schaltern auszulesen (alternativ erkennen zu lassen) und schon kann das Fahrvergnügen losgehen.
Ein ähnliches Modell, die 37532 (Teun Hocks) habe ich für Dekoderstests benutzt. Das Modell kann sehr schwere Züge ziehen, doch sollte die Last nicht zu hoch sein, sonst wird das erste Getriebezahnrad recht schnell verschlissen (bei mir waren das 80 Betriebsstunden).
Zur Frage wie hoch meine Last war: >180g Zugmasse, und das ist eine stattliche Anzahl von Wagen (alternativ sehr große Steigungen mit langen Zügen).
Die mfx-Lok hat Geräuschelektronik, die 60901-Lok nicht.

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Hallo Toto
Wenn die erste Mfx hat wird auch ein besserer Motor drin sein .
Wenn dirs nicht auf die Epoche ankommt würde ich die neue verkehrsrote nehmen oder die schwarze Jubiläumslok. Die bekommt man auch für so um 200 Euro bei manchen Händlern.
Lg Flo

Guten Abend Flo,

Zitat von NightfighterFlo

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Wenn die erste Mfx hat wird auch ein besserer Motor drin sein .

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Wie kommst Du darauf?

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

BR 120er gibt's einige von Märklin, hier eine kleine Auswahl:



Viele Grüße,

Kalle

Zitat von kaeselok

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BR 120er gibt's einige von Märklin, hier eine kleine Auswahl:



Viele Grüße,

Kalle

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Hallo
Mensch Kalle du hast ja mehr als die Bundesbahn rost: rost:

Und dann noch so schön bunt.

freundliche Moba Grüsse
Erhard

also wenn ich diese beiden zur Wahl hätte würde ich die erste nehmen.

Rein aus optischen Gründen

Nach meiner bescheidenen Erfahrung steuern die neueren (MFX) Decoder den HLA besser an.

Wenn Fahreigenschaften wichtig sind ist MFX die bessere Lösung oder die FX Maschine auf einen mLD umrüsten.

Rüdiger

Guten Abend Rüdiger,

Zitat von OttRudi

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Nach meiner bescheidenen Erfahrung steuern die neueren (MFX) Decoder den HLA besser an.
Wenn Fahreigenschaften wichtig sind ist MFX die bessere Lösung oder die FX Maschine auf einen mLD umrüsten.

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Der Motor ist der selbe. Was die Fahreigenschaften betrifft, so machen die 126 Fahrstufen gegenüber den vorher 14 bzw. 27 schon einen Unterschied.
Was die Leistungsfähigkeit (im Sinne von Leistung!) betrifft: kein Unterschied.
Begründung: der Motor kann mehr Leistung erbringen, als die Räder auf die Schienen übertragen kann. Folglich ist nicht der Motor mit Dekoder der begrenzende Faktor, sondern die Mechanik.

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Moin!

Zitat von OttRudi

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Nach meiner bescheidenen Erfahrung steuern die neueren (MFX) Decoder den HLA besser an.
Wenn Fahreigenschaften wichtig sind ist MFX die bessere Lösung oder die FX Maschine auf einen mLD umrüsten.

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Die neuen mfx-Decoder werden kaum besser sein als der Decoder der 37538.

Die 37538 hat kein Mäuseklavier, sondern einen programmierbaren ESU-Lopi (OEM-Version, nur MM). Der Decoder unterstützt MM mit 28 Fahrstufen (mit Zentralen, die das können (die CS1 kann's, die CS2 kann's nicht)), die Helligkeit der Stirnbeleuchtung kann eingestellt.
Der Decoder steckt in einer achtpoligen Schnittstelle, lediglich die Verbindung zum Trötemodul muss umgelötet (oder durchgeschnitten) werden. Decoderwechsel also kein Problem.

Nachteil der 37538: gelbe Leuchtdioden.
Nachteil der 37485: mfx-Decoder (für viele ein Vorteil).

Die Modelle vor der 37537 (die hat auch einen ESU-Dekoder) kamen mit Kunststoffgehäuse und 6090-Decoder daher, haben also nur 14 Fahrstufen.

Zitat von H0

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Moin!
Die neuen mfx-Decoder werden kaum besser sein als der Decoder der 37538.

Die 37538 hat kein Mäuseklavier, sondern einen programmierbaren ESU-Lopi (OEM-Version, nur MM). Der Decoder unterstützt MM mit 28 Fahrstufen (mit Zentralen, die das können (die CS1 kann's, die CS2 kann's nicht)), die Helligkeit der Stirnbeleuchtung kann eingestellt.
Der Decoder steckt in einer achtpoligen Schnittstelle, lediglich die Verbindung zum Trötemodul muss umgelötet (oder durchgeschnitten) werden. Decoderwechsel also kein Problem.

Nachteil der 37538: gelbe Leuchtdioden.
Nachteil der 37485: mfx-Decoder (für viele ein Vorteil).

Die Modelle vor der 37537 (die hat auch einen ESU-Dekoder) kamen mit Kunststoffgehäuse und 6090-Decoder daher, haben also nur 14 Fahrstufen.

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Ganz einfach wie auch schon von SAH erwähnt, 127 Fahrstufen bei MFX. Ich war nicht unbedingt ein Freund vom HLA, seit ich aber sukzessive meine HLAs Loks mit dem mLD auf MFX und gleichzeitig auf Kugellager umrüste, bin ich mit dem Motor sehr zufrieden.

Gruß

Rüdiger

Zitat von OttRudi

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Ganz einfach wie auch schon von SAH erwähnt, 127 Fahrstufen bei MFX.

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Ist auch Geschmackssache. Ich fahre mfx-Loks mit 28 Fahrstufen und MM-Loks nach Möglichkeit mit 27 oder 28 Fahrstufen (14 sind mir zu wenig, 126 sind mir zu viel).
Jede Rastung am Drehregler entspricht einer Fahrstufe und so kann ich gut steuern, ohne auf die Zentrale zu schauen (z. B. bei der Einfahrt in ein Abstellgleis).

Wie viel war/ist denn 180g Zugmasse bei dir (in Wagen)
Hab etwas Angst dass ih meine Züge überlaste...

Ich habe mir letztes Jahr die 37485 für 144,00 € geleistet und bereue es nicht.

Zitat von kaeselok

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BR 120er gibt's einige von Märklin, hier eine kleine Auswahl:



Viele Grüße,

Kalle

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Mensch, noch so ein Verrückter, der 120er sammelt

Mir fehlen lediglich die "Lätzchen"-Variante und die Aprilscherzlok.

Erstere finde ich einfach "nicht-so-schön" (was aber grundsätzlich an der damaligen Designstrategie des Vorbilds liegt), will aber hier mal abwarten, ob nicht eine Heavy-Metal Version kommt.

letztere finde ich einfach zu teuer (habe noch keine preislich vertretbare gefunden). Bislang. Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Gruß

Robo

Moijen

Haja Kalle hat eine mehr als ich.. dafür hab ich aber die Vorserie komplett

Guten Abend Jörgel,

Zitat von Joergel

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Wie viel war/ist denn 180g Zugmasse bei dir (in Wagen)
Hab etwas Angst dass ih meine Züge überlaste...

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Das kannst Du Dir selbst anschauen unter Wagenzahlanzeiger.

Gehe die Lokliste bis ganz nach unten, der zweitletzte Eintrag (P3190) hat eine Zugmasse von 182g.
Unter Lokbelastung kannst Du bei 15% (Standard-Einstellung) bleiben, der Rest geht automatisch.
Zu Beginn wird Dir ein Zug angezeigt mit modernen Achslagern (Spitzachsen) und 0 Promille Steigung.
Zur Zeit leider nur Personenwagen.

Die Belastung der Lok sollte nicht über 50% hinausgehen.

Viel Spaß beim Ausprobieren!

HTH
mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Im Prinzip kann man auch ne alte DELTA-Lok nehmen und selbst Digitalisieren. Hab ich mit meiner 3353(?) so gemacht und die läuft sehr gut.

Zitat von 181fan

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Im Prinzip kann man auch ne alte DELTA-Lok nehmen und selbst Digitalisieren. Hab ich mit meiner 3353(?) so gemacht und die läuft sehr gut.

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Das haben viele meiner 120er.
Meine erste 120 aus der Jugendspielzeit hat Bart alias Lokpaint farbtechnisch wieder gerichtet.

Die 120er mit Loksound/Lokpilot funktionieren hervorragend.

Viele Gruesse,
Jochen

Zitat von H0

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...Die Modelle vor der 37537 (die hat auch einen ESU-Dekoder) kamen mit Kunststoffgehäuse und 6090-Decoder daher, haben also nur 14 Fahrstufen.

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Hallo H0,
Die 37537 hat einen einfachen ESU-Decoder (Mä-Teile-Nr. 230063). Siehe hier:
http://www.web-hgh.de/index_jsm_moba.htm...-ue_37537-8.htm
oder auch hier im Forum (den Decoder hattest Du ja dort erwähnt):
http://archiv.stummiforum.de/viewtopic.php?p=271464

Diese 120, die 37537 mit dem Metallaufbau, fährt bei mir und ersetzte seinerzeit die 3653 mit Kunstestoffgehäuse und 6080.
Die Fahreigenschaften sind bei meiner ok. Der Sound des Signalhorns klingt lächerlich, und die Fahrstandsbeleuchtungen lassen sich nicht einzeln einschalten.
Gruß