Ich habe etwas seltsames festgestellt bei meinem BEMO HZL Regio RS1
In der Packung war eine LokpilotV1 Beschreibung.

Nachdem ich nun eine CS2 nutze habe ich die CV ausgelesen, was mir bisher mit 6021 nicht möglich war. Diese passen nicht zu der ESU-Beschreibung.
CV zb 49, 51, 52, 53, und 54 oder auch 55 sind etwas seltsam.

Hat jemand die Lok und kann dies mal bei sich prüfen?

Nach dem Ändern der CV auf ESU-Werte fährt diese nicht mehr.
Ich hab wieder die alten Werte eingestellt und alles läuft wieder.
Aber schon seltsam?

Ich glaube fast, es ist kein LopiV1

Hallo,

das ist bei meinem BEMO BSB Regio ( 1532 911) ebenfalls so. Der Beipackzettel ist original von ESU LokPilot V 1.01 und listet lediglich den ESU-Werksstandard auf. Bemo liefert das Fahrzeug aber mit angepassten CV-Werten aus, leider ohne besondere Dokumentation.

Der LokProgrammer v2.7.9 liest aus der Decoderinformation den Typ Lokpilot V2.0 aus, für mich ist damit alles im grünen Bereich.

Ich hab mir nun die Lopi2 - Anleitung auf der HP angeschaut und die Lok so geprüft und eingestellt.
Jetzt bin ich mit dem Ergebnis nicht ganz zufrieden.

Wenn ich langsam fahre, so Bahnhofsausfahrt-Geschwindigkeit (Nicht Schrittgeschwindigkeit) dann
ruckelt die Lok kann zwar am Fahrwerksspiel liegen, aber ich bin mir nicht sicher.
Vielleicht bekommt man es ja auch über die CV weg.
Es ist glaube ich mehr in eine Fahrtrichtung.

Hast du dies auch Rainer?

Welche werte hast du den bei deiner Lok eingestellt für den Motor und das Fahverhalten?

Ich kann auch bestätigen, dass sich in einem BEMO RS1 die Bedienungsanleitung LokPilot 1.01 befindet, im Fahrzeug aber ein LokPilot V2.0 (Vgl. Bilder unter http://www.esu.eu/produkte/fruehere-prod...kpilot-decoder/) verbaut ist. Hat jemand von euch die BEMO-Standardeinstellungen für die CVs? Und dann noch eine allgemeine Frage: Wie sollte nach dem Reset des Decoders (08 in CV0 das Verhalten der Stirn- und Schlussleuchte sein? Sind diese standardmäßig an oder über function0 schaltbar?