[ET 65]

Hallo zusammen,

stolpere gerade über den Roco 54290


(Bildausschnitt der Seite von Roco)

AB3yge 37409, der die Wagennummer mittig unterhalb des DB-Symbols stehen hat.

Ist in der Epoche III die Wagennummer nicht links oben im Anschriftenfeld neben der Türe gewesen (siehe z.B. Roco 44252) und die erst die Computernummer in Epoche IV unter das DB-Symbol gewandert?

Ist diese Version 54290 vorbildgerecht?

Danke und Gruß, Heinz

[contrans]

Hallo Heinz,
Das ist für die 70er Jahre korrekt, dazu passend die Höchstgeschwindigkeit 100 im rechteckigen Feld unten links an der Seitenwand.
Computernummer haben in den 70ern nur wenige 3-Achser Umbauwagen getragen. Der Wagen ist Epoche IV.
Gruss Andi

[klein.uhu]

Moin,


In dem Text von Roco sehe ich einen Widerspruch:
- bei den Symbolen oben rechts steht "IV"
- im Text unter dem Bild steht "Epoche III"
Entweder wurde da ein falsches Bild oder ein falscher Text verwendet.

klein.uhu

[berndm]

Das Modell hat eine Übergangsbeschriftung, die dann wie schon hier genannt meist die Endversion blieb.
Im Modellbau-Wiki hat es eine Übersicht über die Umbauwagen Umbauwagen (dreiachsig). Die Modelle zeigen die ganze Bandbreite der Beschriftungen.

[TheK]

In den 1960ern hat man bei allen (!) Wagen angefangen, die Nummer unter den Keks zu setzen – gibt es im Modell leider so gut wie nie. Die dreiachsigen Umbauwagen sollten eigentlich Anfang der 1970er ausgemustert werden, so dass es bei dieser Version blieb – effektiv dann noch fast bis 1980. Nur ein kleiner Teil der 3yg hat für den Einsatz in Gastarbeiterzügen nach Jugoslawien eine UIC-Nummer bekommen.

[ET 65]

Hallo Andi, hallo Bernd, hallo Kai,

vielen Dank für eure Antworten. Wieder etwas dazugelernt.
Dann kann der Waggon in der Epoche 3 eingesetzt werden.

Gruß, Heinz

[Bernd Irrgang]

[quote="ET 65" post_id=1870905 time=1536479962 user_id=6560]

Dann kann der Waggon in der Epoche 3 eingesetzt werden.

[/quote]

Nein, eben nicht. Wie Andi richtig ausgeführt hat, ist der Wagen mit diesen Anschriften nur für die Epoche IV (ab 196 vorbildgerecht.

Grüße, der Bernd

[silz_essen]

Hallo zusammen,

... und wenn wir genau sind, dann kenne ich nur Photos von Dreiachsumbauwagen mit Beschriftung unter dem DB-Signet ab etwa Mitte 1970er Jahre.
Vorher (und auch bis zum Schluss) kann man durchaus auch Wagen mit Beschriftung ausschließlich zwischen den Fenstern einsetzen. Da die Wagen ja sowieso kurz über lang ausgemustert werden sollten, hat sich die Bundesbahn nicht die Mühe gemacht, alle Wagen umzubechriften. Auch dafür gibt es genug Photobeweise.

Gruß
Martin

[ET 65]

Hallo Bernd, hallo Martin,

dann habe ich da wohl etwas falsch verstanden. Danke für die Korrektur.

Es gibt einige Fotos von 3yg mit der Nummer in der Mitte unter dem DB-Emblem ab den 70ern. Das ist damit in Ordnung.

Was sich für mich leider nicht sauber zeitlich zuordnen lässt, sich (angeblich) vor 1968 aufgenommene Bilder mit der selben Anordnung. Ich möchte da keinem Bildeinsteller mit dieser Aussage auf die Füße treten (ich bin froh um jede "alte" Aufnahme, die man zu Rate ziehen kann). Ich wäre froh, wenn ich bei meinen alten Filmen nur einmal das Jahr aufgeschrieben hätte. Wenn man versucht, die Bilder nach 25 Jahren zu katalogisieren, spielt einem das Gedächtnis manchmal schon einen Streich.

Daher lasse ich diese Beschriftung für 3yg in Epoche III bei mir dann einfach mal weg.

Nochmals danke.

Gruß, Heinz

[LeJaEm79]

Zitat

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In dem Text von Roco sehe ich einen Widerspruch:
- bei den Symbolen oben rechts steht "IV"
- im Text unter dem Bild steht "Epoche III"
Entweder wurde da ein falsches Bild oder ein falscher Text verwendet.

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Moin Uhu

Da ich diesen Wagen mein Eigen nennen darf, kann ich Dir sagen, dass der Fehler in der Textbeschreibung liegt.
Bei der Modellumsetzung handelt es sich um ein Modell der frühen Epoche IV und besitzt das Revisionsdatum 14.08.1973
Das Modell entsprich dem Foto bis auf der Ausnahme, dass der 1. Klasse Streifen am Modell in goldgelb ausgeführt ist, und nicht in beige wie auf dem Foto.

Gruß Manfred