[V 200]

Umstellung der BR 50 auf ESU Loksound : https://www.youtube.com/watch?v=SP1LqEcZGrg
Viel Spaß beim zuhören

[hu.ms]

Interessanter gleisplan - schöne lange fahrstrecken.

Habe in den letzten jahren auch mehrere loks auf esu loksoundV4.0 umgebaut.
Als ich vergangenes jahr die zimo-lautsprecher entdeckt habe, wurden die dem decoder beiliegenden esu-lautsprecher gegen diese getauscht, da sie mehr tieftonanteil bringen.
Insbesondere wenn man sie paarweise einsetzt.

Hubert

[Hombre]

Wow - toll gemacht, sehr schön. Der Sound kommt echt gut und eine 50er steht auch schon ewig auf meiner Wunschliste (wäre da nicht ein Krokodil reingerutscht....).

Gibt es zuuufällig auch einen Streckenplan zu dieser schönen Anlage?

LG
Bernhard

[Mattlink]

Hallo,

schönes Video, und eine tolle Anlage! Auch der Zug ist wirklich klasse

Sound hört sich gut an, und scheint auch radsynchron. Vielleicht kannst Du bei den Motor CV noch ein wenig optimieren? Die Lok ruckt bei der Anfahrt aus meiner Sicht noch deutlich zu stark an, das kann ein Loksound Decoder eigentlich deutlich besser. (Wobei ich keine Erfahrungen mit der Märklin 50er habe). Wenn man genau hinschaut, bemerkt man auch wie sich Lok Tender Kupplung mit der blöden Kröpfung bei der Anfahrt erst mal streckt, aber daran lässt sich halt nichts ändern...
Insgesamt hat Märklin eine tolle 50er auf die Beine gestellt, und mit diesem Sound ist es ein richtiges Schmuckstück.

Loksound 4 habe ich in meinen Roco 50er und 52ern verbaut, hört sich gut an.

Grüße,

Matthias

[lutzlutz]

Hallo

toller Sound,
tolle Anlage.

Besonders die Idee mit dem Hubschrauber, der den Strommast zusammensetzt, gefällt mir sehr gut.

[WiTo]

Hallo zusammen,

mir gefällt die Wagenkomposition des Zuges mit den vielen unterschiedlichen Fal - Varianten. Und 25 Wagen sind schon ne Ansage. Sehr schön finde ich auch den breiten Bahnsteig, wo man als Preiserlein nicht ständig Angst haben muss vom Fahrtwind vorbeifahrender Züge ins Gleis geweht zu werden. Die Idee mit dem doppelten Bahnsteigdach ist gut gelungen und sieht sofort viel glaubwürdiger aus, als die üblichen Standardbahnsteigbreiten der Zubehörhersteller.

Und zum Glück gibt es ja auch noch genug fertig zu stellen an deiner - bisher schon gut gelungenen - Anlage, da wird dir wenigstens nicht langweilig, denn sind wir mal ehrlich:"Womit soll man sich als Modellbahner beschäftigen, wenn die Modellbahn fertig ausgestaltet ist?"

In diesem Sinne noch viel Spaß beim Weiterbeschäftigen.

Wünscht

WiTo

[V 200]

Danke,für Eure überwiegend positiven Kommentare.
Streckenplan gibt es leider keinen. Nur soviel: In einem Kellerraum befindet sich die Modellbahn mit Bahnhof, BW und langer Paradestrecke. Im Nebenraum befinden sich auf 3 Ebenen die Wendeschleifen,welche auch gleichzeitig den jeweils 4 gleisigen Schattenbahnhof beinhalten.
Gesteuert wird der Fahrbetrieb digital mit der 6021 und 3 zusätzlichen Fahrpulten.Weichen werden analog geschaltet.
Im sichtbaren Bereich gibt es nur R9 C-Gleis.
Bei YT gibt es noch ein paar Vids.

Gruß ECKI

[ET 65]

Hallo Ecki,

da hast Du schon viel Mühe und Enthusiasmus investiert.

Danke für das Video.

Das zeigt mir (und das ist meine persönliche Meinung) mal wieder, dass diese elektronischen "Tut-Gewimmere-Macher" (auch Loksound genannt ) nicht mein Ding sind.

Das fängt an mit dem Kohleschaufeln, was wie "Blech auf Dünnblech" klingt.
Das Horn klingt nach Diesellok.
Dass nach einer gefühlten Fahrstrecke von 50 m erst der Abgasschlag einsetzt, ist irgendwie seltsam.
Über die Synchronität des Abgasschlages mit der Geschwindigkeit brauchen wir nicht zu diskutieren.
Und auch das mit dem Bremsenquietschen über wir noch mal...

Oder liegt das nur an der aufgespielten Sounddatei und kann weiter optimiert werden?

Gruß, Heinz

PS: Das ist keine Kritik an Deiner Leistung, Deinem Bastelvermögen, etc.

[minimax13]

Hallo Heinz,

die von dir beschriebenen Eigenschaften sind bis auf die von dir als nicht schön empfundenen Laute alles Sachen, die mit Einstellungen des Decoders geändert werden können.

Sound auf der Modellbahn ist wohl wirklich Geschmackssache! Mehrere zischende oder brummende Züge gleichzeitig sind natürlich ein fraglicher Ohrengenuss. Andererseits, der gerade abfahrende Zug, der mit kräftigen Dampfschlägen den Bahnhof verlässt...

Das schöne an den Sounddecodern ist ja gerade, dass man den Sound nach belieben an- und ausschalten kann.

Beste Grüße Frank

P.S.: Dass der Auspuffschlag erst nach ca. 50 m beginnt ist durchaus vorbildgerecht. Beim Anfahren der Dampfloks wurden die Zylinderhähne geöffnet, um Kondenswasser entweichen zu lassen. Damit wurden Beschädigungen wegen des nicht verdichtbaren Wassers im Zylinder vermieden. Der Abdampf wurde dabei nicht durch den Schornstein abgegeben sondern entwich aus den Zylindern. Das führte beim Anfahren zu einem fast alles übertönenden Zischen.

[ET 65]

Hallo Frank,

muss diesen Post von Dir mal ausgraben.

Erstens: Vielen Dank für Deine Antwort. Ich hatte den Post überhaupt nicht mitbekommen. Liegt wohl an meinen Einstellungen im Forum und so oft bin ich im Bereich Digital nicht unterwegs.
Wenn das in den Einstellungen anpassbar ist, dann muss ich mich damit doch einmal auseinandersetzen.

Zweitens: Vielen Dank für die sachlichen Informationen. Als "Nicht-Dampflok-Ära" Eisenbahner (lag aber nur an dem Landstrich, wo ich aufgewachsen bin), kam ich im Regelbetrieb nie mit Dampfloks in Berührung (wenn man mal im Alter von 3 Jahren den Hamburg Altona Aufenthalt auslässt).

Drittens: Habe gestern abend dieses Video einer Roco 50er mit Esu Lok Sound V5 gefunden, und das ist schon eine Nummer!

Gruß, Heinz