[Sniper78]

Na,dann sind wir mal gespannt.

[V300fan]

Und ich erstmal...

Aber wird schon klappen. 😇

[V300fan]

Ab Morgen geht's los, es wird wieder fleißig gebaut.

[V300fan]

Vorab aber schonmal den aktuellen Bestand an Fahrzeugen, der auch nicht größer oder kleiner wird.

[almetalbahn]

Hallo.

Zunächst Glückwunsch zur 624. Ein schönes Modell.
Mir scheint, du hast fast alle Lokomotiven verkauft und ( nahezu ) nur die Großdiesel behalten. Ich bin neugierig...



Gruß Martin

[V300fan]

Ich hab mich verkleinert ja, dazu musste auch was an Lokomotiven weichen. Dafür gab es als Ausgleich den 624er sowie eine Gützold Br 65.10 mit Wendezugsteuerung.
Bin aber dennoch gut aufgestellt und so wirds bleiben. Morgen wird Material geholt und zum Wochenende sollte ich was liefern können. Dann sieht man bestimmt auch wo die Reise hingeht...

[V300fan]

Ein Lebenszeichen....

[V300fan]

Es hat sich wieder einiges getan, heute Abend gibt es wieder ein paar Bilder zum aktuellen Fortschritt.
Bis jetzt geht der Plan soweit auf, bleibt aber spannend bis zur letzen Schrauben was wohl jeder kennt.

[V300fan]

Leicht verspätet, aber dafür mit Video.
[youtu-be]https://youtu.be/Tc6GafUI4wM[/youtu-be]

[V300fan]

[Sniper78]

Es geht vorwärts.

[V300fan]

Und das in großen Schritten, die erste Testfahrt von vielen ist gemacht...

[youtu-be]https://youtu.be/fpIWoZLU7hM[/youtu-be]

[almetalbahn]

Hallo.

Deine neue Anlage bzw die Idee gefällt. Im Vergleich zu vorher hast du den Raum klug ausgebaut. Die Ergebnisse sind u a mehr Strecke, besonders hinterm und überm Sofa.

Ich hoffe du erlaubst einige Anregungen.
(1) Was hältst du vom Anstrich anstatt Rollrasen? Braun, dunkelgrau, schwarz.
(2) Ich würde den unteren Bereich vollständig zum Schattenbahnhof ausbauen. Hinten mit langen Gleisen über die Ecke z B mit R3, R4, R5, R6. Kurze Züge teilen sich ein Gleis. ( Bietet sich für Hin- und Herverkehr an. ) Vorne 1-2 Gleise zum Aufstellen verschiedener Güterzüge.
(3) EG usw nach hinten zur Wand versetzen. Damit gewinnst du mehr Tiefe...
(4) Wenn EG hinten ist, bietet sich an den Lokschuppen nach links zu versetzen und über rechts ein oder zwei Industrien auf der freien Fläche anzuschliessen. Da Lokwechsel links stattfinden, wäre denkbar den Bahnhof rechts im Kurve zu verlängern, die Gleisanschlüsse in der Kurve die Weichen zu verlegen.

Gruß Martin

Zum besseren Verständnis habe ich das grob skizziert. Das geht bestimmt besser...
https://1drv.ms/u/s!Ak3KQtS-nko4gqV_sZ2pQuoZ6_ZMSA?e=3X4Juh

[V300fan]

Hallo Martin,

Danke für dein Besuch und deine Anregungen, die sind immer gern gesehen !

Ich zeige euch heute erstmal unabhängig den aktuellen Stand:

Hier ensteht ein Bahnübergang, den hab Ich bei dem ausräumen der Kisten entdeckt und finde Ihn als Eyecatcher dort am besten.


Unterer Bahnhof Dährre

Oberer Bahnhof Klütz, hier kommt noch ein Mittelbahnsteig dazu.



Ausfahrt Gardelegen nach Klütz zur rechten Seite mit Lokschuppen und Ladestraße


Ausfahrt Gardelegen nach Links zur Wendel mit Wasserkran,Sandturm, Tanke und später noch der Bekohlung.


zu (1) ,den Tipp werd Ich übernehmen und das Holz Schwarz streichen, das schluckt dann definitiv noch mehr Licht und trennt das ganze besser ab

zu (2), ja den Gedanken hatte Ich auch schon, aber Ich wollte unbedingt wieder alle 3 Bahnhöfe Integrieren und die Übergänge dann jeweils mit Tunnelportalen oder Foto-Fintergründen kaschieren, es sollte überwiegend eine eingleisige Nebenbahn bleiben und nicht mehr so ausarten wie früher...

zu (3) das geht nicht, kein Platz...

zu (4) EG fällt ja aus, also Alternaativ mit dem was aktuell ist planen. :

Gruß Jürgen

[V300fan]

Heute im Laufe des Abends kann ich wieder ein paar Fortschritte liefern, vorab aber eine Frage an die Roco Line Fahrer mit Bettung. Wie baut Ihr euch eigentlich Bahnsteig, bzw. Mittelbahnsteige?

[V300fan]

Oberer Bahnhof Klütz



Der Schattenbahnhof



Bahnhof Linke Seite


Bahnhof Rechte Seite


Der Schattenbahnhof als einfache Skizze

[Opa H0]

Roco Line am Bahnsteig geht eigentlich nur ohne Bettung auf Korkunterlage.
Bei kurzen Stücken würde auch die Schere helfen.

Gruß Werner

[V300fan]

Das ginge ,dazu ein Brett drunter, damit sich das vom Niveau anhebt. Bleibt nur noch die Frage nach dem Mittelbahnsteig...

Als Beispiel am Bahnhof Klütz, dort wo der Wasserkran steht, dort soll noch ein Bahnsteig entstehen zwischen den Gleisen.

[Opa H0]

Verstehe ich dich richtig, du willst einen Bahnsteig von umgerechnet 0,5 bis 1 Meter breite bauen?
Oder wird das mehr so ein Dienstweg fürs Personal mit Kieselsteinen?


Gruß Werner

[V300fan]

Hallo Werner, du verstehst richtig.

Genau das wollte ich bauen.


Gruß Jürgen

[Opa H0]

Jürgen, was hältst du von Vogelsand

Schichtweise einstreuen und mit verdünntem Weissleim befestigen.
Damit dürfte die Lücke aufzufüllen sein. Die Oberfläche kannst du ja entsprechend deiner Pläne gestalten.

Gruß Werner

[V300fan]

Das ist ein guter Tipp, den probiere Ich am Wochenende gleich einmal aus.

Hast du eigentlich auch eine Idee für eine Hausbahnsteig Verlängerung?

Das was im Foto Weiß angedeuteten ist, denn der alte Bahnsteig der aktuell noch rechts daneben liegt, soll weg.

Danke!

[Opa H0]

Kommt da noch ein Prellbock an das endende Gleis, Jürgen?

Wie lang soll der Bahnsteig werden?

Soll er mit dem hinteren Hausbahnsteig verbunden werden?

Gruß Werner

[V300fan]

Hallo Werner,

ja ein Prellbock kommt dort noch hin, verlängert wird er aber nicht.
Die Länge entspricht einer Roco G1 und einer Roco R10 .( Ausgleichsgleis für die Weiche um daraus 2 Parallele Gleise entstehen zu lassen)

[Opa H0]

Also Jürgen

Je länger ich mir deine Bahn anschaue ,ich würde den Hausbahnsteig so lassen wie er ist.
Ein langer Bahnsteig an einer eingleisige Strecke reicht doch.
Am Hausbahnsteig halten dann die Nebenbahnzüge.
Am Kopfgleis werden Stückgutwagen entladen.

Gruß Werner